5.0/5
原付にハザードをつけたかったので購入しました。
取り付けは説明書通りに行えば問題はないですが、
スイッチの取り付け位置に注意してください。
最初、スイッチの場所を右手の範囲につけたら、サンキューハザードなど、走行中にハザードを点けたいときに不便でした。
左手側につけたら問題なくハザードを点けることができるようになりました。
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4.0/5
以前付けていたウインカーリレーが接触不良を起こしているようだったので今回新たにウインカーリレーを購入しました。
価格も安く、作動も快調です。
外見に見えないところなので安くあがって助かりました。
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5.0/5
CBR250RRのウインカーをLED化するため、この商品を買いました。
取付は、メインシートと左テールカウルを外し、純正と交換するだけです。
時間にして15分です。
予備知識ですが、CBR250RRのウインカー・インジケーターが左右独立していないので、別売の『インジケータースタビライザー(090010-IS)』が必要と注意書きがありますが、当方は、フロントのみLED化したためか、この別売の商品は不要でした。
ヤフオクの物で失敗しないように、チョットお高いですが、信頼できてポン付けのこの商品は絶対お得です。
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5.0/5
マウントラバーが付属していますが、純正のものと向きが90°違いますので、純正を流用します。
それでポン付けです。中身が空かと思うほど軽量です。
音が鳴らなくてスマートな走行ができます。もちろん、消し忘れには要注意です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GSX1300Rハヤブサに取り付けました
ウインカーをすべてLED化させました。
取説にハヤブサの位置の記載があり楽に交換できました。
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4.0/5
ノーマルのリレーと差し替えるだけで、LEDバルブ使用可能になります。サイズは、ノーマルより少し大きいですがカウルにも干渉せず取替え可能です。
好みのLEDウインカーバルブを付けられるのがいいですね。
残念なのは音がでないことです。消し忘れありそう。
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5.0/5
取り付けは純正のリレーと交換するだけ!
ただし注意点としてカプラー挿入側の
外周付近に隙間があります。
ホームセンター等で売っているシーラントを
軽く塗っておけば問題ありません。
すでに青空駐車で3ヶ月ほど経過しておりますが
動作不良は一度も起こしていません。
コストパフォーマンスもよいので
LED化や省電力にはもってこいです。
(カチカチ音はしないので好みが分かれるかもしれませんが・・・)
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3.0/5
カチカチっていう音が無くなります
性能差は他の物と比べようもなく
点灯、速度、これと言ってオカシイ部分もなし
長期間使わないことには悪い部分も見当たらないかと
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ハイフラ対策のために取り付けました。
リレーの場所さえわかっていれば、取付けは1分かからない。
機能としては特別なものではないので、問題無しです。
価格がもう少し抑えられれば、言うこと無しです。
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5.0/5
基本、二極タイプでプラスマイナスさえ確認すれば、どんな車種でも適合すると思います。LED用のウィンカーリレーは、基本今までは自作してたんですが(笑)、ちょうど送料無料までいま一歩だったので買ってみました。防水もしっかりしてそうですし、必要十分じゃないでしょうか、、、ってか、他社製品が高すぎですね~!!
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