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4.0/5
ウィンカーバルブをLEDにするのと、ハザード追加したいのが重なりこの商品を頼みました。リレーはディトナ、バルブはM＆Hマツシマのものを使いましたが、なぜかリアをLEDにするとハザードがきちんと機能しない・・・。リアのみハロゲンに戻すとハザードもきちんと機能します。説明書き通りにやったつもりでしたが、どこかでミスをしたか、車種との相性の問題なのかもしれません。最後はなんとかなったので、結果オーライでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スズキ7ピンリレーをICリレーに交換しました。
バンディット1200Sへの取付はカウルおよびパニアステー（後付）をすべて
外さないと純正リレー配線が出せないため、取付には手間がかかりました。
が、取りつけてみればウインカーもハザードもすべて正常に作動します。
片側のみLEDでも両側LEDでも片側外した場合でもまったく問題ありま
せんでした。ポン付けタイプのリレーも最近出ているようですが、ハザードが
消えないなどの書き込みも見られる事から、まだまだこちらの商品には
及ばないようです。
手間と時間はかかりますが、非常に満足できる品物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リレーが壊れて、車検前に交換する事になり手頃な物を探していたところ値段がやすく、LEDも使用可能とのことで、購入した。
取り付けは、取り替えるだけでとても簡単。
作動は問題なく点滅する。ノーマルは点滅開始が遅かったが、これは多少ロスはあるがスイッチonでほぼ点灯開始する。
ただ、作動音がしないためチョット慣れないと違和感があるが問題無し。
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3.0/5
普通にリレーとしては使えるのですが、肝心のハザードが使えませんでした。
4灯すべてLED（フロント：POSHエアロウインカー、リア：LED球に交換）、
スイッチはアクティブのスイッチキット、エーモンのスイッチを試すがヒューズが
バチバチ切れる。
インジケーターの整流化済み、試しに抵抗をかましたが、やはりヒューズ切れ。
うむう、リレーが飛んじゃったかな・・・対策考案中です。
他の方々は成功しているので、何か違っているのでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ポン付けなら世話がいらないんですが、ハイフラは避けられないので、
リレーを購入。繋げてみました。
点滅も早くありませんし、車検にも通りますし、問題なし！
LED化に欠かせません。
ウィンカーをLEDにされたい方は、是非このリレーを使ってほしいと思います。
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ほかのサイトで買った7ピン交換タイプのリレーと比べて全然消えません。
SV1000では相性が悪いのでしょうか、もう無駄だと分かりました。
無駄な買い物しました。
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CBR250RRにカプラーオンで装着出来ました。
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4.0/5
LEDウインカーのハイフラ防止を目的に購入しました。
特に問題なく動作したので、後は耐久性に期待したいところです。
商品にはリレーの他、設置用のラバーとステッカーも付属していました。
車体側とコネクター形状が合わない場合は、別にハーネスを用意する必要があります。
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5.0/5
ウインカーをポジション、LED化した際、案の定ハイフラが発生したので純正と交換しました。車両の方の配線が2極で3極カプラになってました。商品画像ではよくわからなかったので念のため3極カプラも購入しましたが最初から3極カプラが付いてたので必要なかったです。外してポン付けで終了。ハイフラも収まり動作良好です。
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5.0/5
最近のホンダのホーンスイッチ押し間違え対策として、左スイッチ ASSY を
取り換えました。
それに付いてるハザードスイッチを使用する為に、4灯同時点灯の可能なこの
リレーが必要でした。汎用性が高く満足です。
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