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ハンドル周辺の配線が気になっていたので、
スッキリさせるために商品購入を決意、
商品の中に穴あけ用の型紙シールが入ってるのが親切です
でも穴をあける大きさがちょっとシビアかも
ハンドルの穴あけは、電動ドリルがあれば簡単ですが
ウインカースイッチ用の穴をあけた後
四角く削るのが結構、面倒ですリューターが必要です
私は、電線をハンドルの中に通す方が大変でした
商品のメッキはとてもきれいです。
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5.0/5
取り付けは簡単でした。
配線加工が必要ですが、カシメ道具があればすぐにできます。
私は防水のためカバーを付けましたので、少し時間がかかりました。
スイッチ自体は日本製が使用されており、安心して使用できます。
レバー調節の度にスイッチの調節も必要ですが、すぐに慣れました。
今の所、緩みや不具合はありません。
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4.0/5
ガッツクローム:ON-OFF 防水トグルスイッチ用に購入しました。思っていたよりも大きくスイッチのON-OFFの切り替えが非常にやりやすくなりました。もう一つスイッチがあるので購入予定です。
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5.0/5
これで二回目の購入です。とても信頼できるブランドで雨天時の走行も気にせずに走れます。細部までしっかりしていてコンパクトで非常に良かったです。
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5.0/5
電装系のカスタムなどを行った場合、一番面倒なのが配線の処理ですよね。
クリップタイプも持っていますが、一番活躍するのがこの配線バンドです。
長さも数種類ありますので、束ねるハーネスの太さ（量）などによって使い分けしています。
同じバンドは百均でも売っていますが、ロックの精度や材質の硬度はエーモンの方が上です。
ただちょっと割高ですが・・・
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4.0/5
GIVIのパニアケースは3つ、それぞれ別のキーで独立しているので大変不便です。
この製品は、その3つを一つのキーで開けられるようにするためのシリンダー3個セットなのですが、これはもう「あると便利」ではなく「ないと不便」です。
後付ではなく最初からこのように設定してほしいものです。
キーが全部で6本入っていますが、予備キーが5本は多すぎます。
予備キー2本くらいでいいので、もっと価格を安くしてほしいです。
その点で☆1つマイナスにしました。
物自体には大満足です。
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4.0/5
主に4輪の配線処理用に使っています。
ステンレス製ですので錆の心配もありません。
粘着力もあります。
黒色ですので目立たないのも良いですね。
色んな配線を一つに纏められますので、すっきりしますしショートの心配も無くなります。
この値段で7個入りですので、いつもまとめて購入しています。
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5.0/5
ストップスイッチ部からグリップヒーターの電源が取れるハーネスです。
私はヘッドライトケース内のウインカーカプラーから電源を取りましたので、実際は使っていませんが、ストップスイッチに割り込ませるだけですので、簡単に取り付け出来ます。
グリップヒーターだけでなく、別の電源確保にも流用出来るのではないでしょうか。
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5.0/5
ヘッドライトケース内のウインカーカプラーからグリップヒーター用の電源が取れるサブハーネスです。
純正品なので、当然精度はバッチリ！
取り付けもカプラーを差し替えるだけですので簡単に作業できます。
今は使ってないので、何か別の物に流用出来ないか思案中。
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5.0/5
最近のバイクにはイモビアラーム等の電装用品を簡単に取り付け出来る様、オプションカプラーがあります。（ちなみにGROMは左側のフロントカウルを外すとあります）
今回はここからスマホの充電器用電源を確保しました。
コードにギボシを取り付け、検電テスターでACC電源とアースを見つけ、後はセットするだけです。
取り付けも簡単ですし、カプラーの精度も良いので途中で抜ける心配もありません。
防水仕様であることも良いですね。
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