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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
左がキタコ製 右が純正
左が純正 右がキタコ製でアーム部分が少しだけ長い？
右がキタコ製
右がキタコ製でプレートの当たり面が少し幅広い。
取り付けが完了。見た目はノーマルと変わりませんね。
強化クラッチを入れた時のクラッチ調整はネットでなんとなくシビアになる情報はあったのでこんなものかと思ってました。レバーを変えるとかレバーホルダーごととか改善策はあるもののノーマルルックにこだわりその選択はありませんでした。これもネットで調べてこちらのインプレッションを読ませていただき購入しました。停止からギアをローに入れた時の衝撃も改善され、切れも良くなったと思います。早く交換すればよかったと。当たり面のはばも広くなった為か調整も楽に出来ました。
ゴールデンウィークにもかかわらず注文して次の日には届きました。ウェビックさんに感謝です。ありがとうございました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
早速装着させていただきました。とても滑らかに回転し、とても良い感じです。満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
cf4maに取り付けました。
このクラッチに伴い、小型化できました。
このクラッチに変える前は、ジャダーや異音に悩んでいましたが、それも解消され良かったです。
気持ち早くなったかな？って感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
お約束の商品なので特に使用感とかは良いのですが、一つだけ謎が。
図の構成をみると２個セットに見えるので赤丸は２個とも丸をしないほうが
良いと思います。これだと２個来るようにみえます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
装着後、試運転で約2kmほど走ってきただけで、クラッチスプリングが全部折れてました。
スプリングの素材がおかしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
K7に取り付けました
問題はまったくありません
安くて助かりました
配送は在庫ありだったので１日で来ました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : クラッチケーブル アジャスター ワンピース レーシングタイプ
￥1,173 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
取り替えるだけで簡単に装着出来ました
性能アップは全く無いですが、運転中良く目に付く位置なので
見た目は良くなった。同時にワイヤーも交換すれば良かったかも…
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
何となく切れが良くなった気がします。
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CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ
CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ : 1フィンガークラッチ
￥14,300 (税込)
クラッシュバー：未装着／純正品を除く社外品 | カラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
アクセントになるので赤を購入
クラッチワイヤーは最端へ
セット内容に対して割高感が強かったため、ずっと購入を躊躇してきました。
長時間の混雑や渋滞でかなり握力がキツくなってくるのと、ワンフィンガー操作が全くできないため、今回購入に踏み切りました。結論としては・・テネレオーナーで購入を検討されている方は、買って後悔しないと思います。クラッチ操作が格段に楽になりました。クラッチワイヤーを、徐々に遠い点へずらしながら試しましたが、いちばん遠い箇所（操作が軽くなるところ）で問題ありませんでした。装着後すっとクラッチ操作が楽になることを考えれば、コスパは悪くないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
マスターシリンダーとの相性はあると思いますがかなりクラッチが軽くなりました。
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