KITACO:キタコ

最初は同じくキタコの75CCのキットを組もうと思ってましたが、
友人からの薦めもあって新製品だったこの85CCのキットをチョイスしました。
50CCの頃とは段違いのパワーとトルクを発揮してくれます。
値段もお買い得ですし、是非とも最初のボアアップにオススメしたいパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　マニホールドのヘッド側が18φだったのでモンキー用を流用し、6vのカブ70に装着しました。

　私の場合フレームと干渉してポン付けはできませんでしたが(カブなので)、汎用スペーサーをかませて前方出しにすることで装着できました。(通常は後方出しです。)

　装着後は一応のセッティングもすぐに出せ、PC20のオールマイティーさを実感できました。PC20は72ccには少々大きすぎると言われることもありますが、アクセル操作が神経質になりすぎるということもありません。今後88ccまで排気量をアップすることもありえるのでPC18ではなくこちらを選択しましたが、正解だったと思います。

　マニホールド等も付属していることを考えると値段もお手頃ですので、70ccのヘッド付きキットや88ccのライトボアアップキット装着車にとって狙い目だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

坂を気持ち良く登れなくなったのと走行距離も16000kmを越えたので、2スト単気筒なら素人でもいじれるかと思い　どうせならハイコンプにしてみようと交換してみました！
圧縮比は上がった気は・・・ピックアップは良くなったのでこのキットの”軽いピストンリング”の恩恵だと実感します！エンジンいじりが楽しくなりそうです！！有難う御座いました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某社のMJセットでは、80、85、90、95と5ピッチでしかなかったため、その間を埋めるために購入。
XR100モタのST仕様としては88が今のところベストマッチかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

部品単体の費用が安くDIYユーザーにはうれしい価格。
webikeさん利用の時には商品の穴埋め的に在庫補充で購入。
当方はオイル交換毎に取り換えるので一緒に必要なOリングも付いていたらうれしい限りですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マニホールドはノーマルとピッチが変わらないのでノーマルヘッドにも取り付け出来るようです。
付属しているスロットルワイヤーが結構長いのでハンドルによっては上手く取りまわさなければいけません。

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雨天でもある程度走ることができるので愛用しています。
砂利やほこりっぽいところを走るとスポンジの奥まで入り込んでなかなか出てきませんが、洗えるので取り付け部のゴムが劣化しない限り使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分はスーパーカブに使用してます。値段と質お気に入りの逸品です。ただし左だし使用にすればよかったと少し後悔・・・右出しのままだとチョークが車体に干渉し不可、結局スペーサーを噛まし左にチェンジ！
最初から左出しkitにしておけばよかった・・
まだナラシ中のため高回転はわかりませんが、良さそうな感じがプンプンです。早く全開にしたい~

それと、エキマニが細くてびっくり！、結局研磨し内径を合わせてから取り付けする羽目に・・

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ZOOMER [ズーマー] (AF58)
簡単に付けられますので、お手軽カスタムです。
これだけでも雰囲気はかなり変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライブディオのキャブに使用しました。
かなり精密さが要求される部分かと思いましたが、キタコの商品なので安心して購入しました。

セッティングセットの量はいらないけど、1、2個バラで欲しいと思うときはやや値が張るかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。