冷却関連の口コミ・動画インプレッションを探す(345)| ウェビック

ひよよさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

もう、他のメーカーが使えない。

利用車種： PCX150

4.0/5

★★★★★

PCX150の油温計として使用。

見た目と本体の大きさ薄さと設置の自由度が高く使いやすい。

ただし、本体から配線が2本出てるのはいただけない。
設置した際の取り回しが、少し面倒です。
そして、一番問題なのは電源コードが細すぎること。

ギボシを圧着する段階で何度も千切れてしまい短くなってしまいました。

PCXでは、付属の延長ケーブルでは足りずに1m買い足しました。（OILドレンボルト交換タイプのセンサーを使う場合）

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投稿日付： 2014/09/06 19:52

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TZさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： Ninja1000 | YBR125 )

付けて安心

5.0/5

★★★★★

ラジエータコアガード、納車時から付けとけば良かったなと思う一品。
バイクのラジエータの位置って、一部の車種を除いて、エンジン前方前輪の後ろです。ここって、前輪が巻き上げた砂・小石・ゴミ等がダイレクトに当たるし、虫が激突する位置。前者はラジエータコアに直後ダメージを与えるし、後者は死骸の酸がラジエータコアを溶かすらしいです。実際フィンは所々曲がってたし・・・
そこで、ラジエータコアを守るアイテムとして、ラジエータコアガードが売り出せれてます。

色々なメーカが売り出していますが、デザインだけで選ばない方が良さそうです。メッシュが粗い物は小石等が潜り抜けてしまうし、メッシュが細かすぎると冷却のための空気がコアに当たり難い。メッシュの荒さが重要なようです。

上記を踏まえて選んだのが、エッヂングファクトリーの品。
タイヤの巻き上げによるダメージは、中央の細かいメッシュでガード。両サイドには、冷却を考慮して粗めのメッシュを配置。良く考えられています。

ラジエータコアガードは、デザインで選ぶと後悔するかも！

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投稿日付： 2014/09/03 18:20

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TZさんは64件のインプレッションを書いています

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KURE:クレ

KURE:クレ : スーパーロングライフクーラント

￥1,659 (税込)

はらさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CRF250M )

楽チン

4.0/5

★★★★★

水で希釈することなく、届いたらそのまま使えるので非常に楽です。四年間10万キロまで使えるとなっているので耐久性もそれなりでしょう。
まぁ車検毎には変えるつもりなので2年役目を果たしてくれれば十分ですが。
量は愛車cb400sbにちょうどくらい。すこーし足りない分は水足しました。

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投稿日付： 2014/09/03 08:30

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はらさんは11件のインプレッションを書いています

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PLOT:プロト

PLOT:プロト : クールテックタイプＲ

￥2,280 (税込)

平成のナナハンキラーさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RVF400 | VTR1000SP | ADDRESS110 [アドレス] )

冷却必須のV4エンジンには♪

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

熱い！で有名のRVFに装着。もう何個目だろうか。2年に1回のペースでワコーズのヒートブロックプラスと同時交換してます。デジタル水温計で見る限り最高温度で-5℃。温度上昇も走っていれば真夏でも緩やかになりました♪渋滞にはまると…
でも十分満足です！ただ開弁圧が上がる分、ラジエターホース等はこまめに水漏れチェックや劣化していれば交換するなどはした方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/09/01 23:53

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平成のナナハンキラーさんは13件のインプレッションを書いています

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