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カワサキ車ですがなぜか利用してます
フツーは緑でバスク◯ンみたいなもんですが、なぜだかヤマハはブルーなんですね。特に影響のあるもんでもなさそうなので純正品だし変わってていいかなと
濃いブルー色でヌルヌルしてますので防錆性能は高そうですね。
値段が高めくらいで後は概ね良いのではないでしょうか。
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1.0/5
値段も安いし、水よりは良いだろうと購入させて頂きましたが、後日ホームセンターでデイトナとは記載がなかったが、容量もボトルも同じ、商品が格安で置いてありました。
まあ、ボトルが小さいので、駐輪所の隅に置かせてもらうには適当な大きさでした。
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4.0/5
今までクールテック タイプSを使用していましたがキャブレターをレーシングタイプに交換しているため、純正より水温上昇が大きく、今年の夏は気温が高いためタイプRに交換してみました。作動温度まで水温は上がることはありませんが気持ち例年より水温高めだったのと定期交換部品として管理することも大切！タイプSもですが価格をネックです。
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4.0/5
キャブレターをレーシングタイプに変更しているので水温上昇が大きいので思い切って交換してみました。解り易い説明書で沿って行えば出来ますがアルミなので傷が入りやすくクリアランスも狭い所があり誰かに支えてほしい時があります。
交換後、アイドリング時は水温上昇に純正とあまり違いはありませんが、走り出してしまえば水温もすぐ下がり出し効果は大でした。ただアイドリング停車時、ラジエターの熱風が手に直撃し思いのほか熱い思いをします。オプションで何かあればいいのですが・・・
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4.0/5
新品のビレットオイルパンをかなり割安で購入することができましたが取説がついていなく、バイパスキットも含まれていなかったので購入することにしました。バイパスキットに取説が付属されていましたが解り難い所が多々あり、ネットで色々調べて何とか取り付けることができました。
重要な部分で自信が無い場合は、ショップで対応してもらった方が無難だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
K-FACTORYのコアガードをZRX1200DAEGに取り付けました。
目的はドレスアップです。ラジエターの異物混入防止もありますがガードの目もかなり大きいのでそこまで期待はできないでしょうね。
取り付けは至って簡単です。
両サイドのカバーを外しラジエターコアの前にボルト締めするだけです。
走った感じは冷えるわけではないので良くは分かりませんが小さな石や虫が沢山付いています。本来でしたらこれらがコアを傷めるのですがしっかりとガードしているのが分かります。
ビッグラジエターほどの機能性や注目度もありませんがこちらもかなりのドレスアップにはなっています。
黒のサイドカバーの中に見えるステンレスのガードは輝いて綺麗ですよ。
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4.0/5
純正が古くなってきたので交換しました。
取扱説明書がないですが、このホースの形状はノーマル通りです。
ロゴの向きはきちんと外側に向いて問題ありません！
純正ホースの黒よりDRCのホースがカッコいいです！
硬さもノーマルは比じゃないくらい硬く熱膨張も防げそうです。
私は赤色にしましたが、青色もカッコイイですね！
各メーカーの色があればもっと良かったのですが、2種類選べるだけでもありがたいです☆
皆さんおすすめですよ！！
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5.0/5
私のバイクには水温計がついておらず、ちょうどセール対象だったため購入してみました。取り付けについては簡単でした。純正のオーバーヒート警告灯用のサ-モセンサーと付け替えて電源とアースを接続するだけです。普段はバックライトオフで時計表示ですが、イグニッションオンでバックライトがオンになり温度表示に切り替わります。
温度表示はセ氏と華氏での表示が可能です。作りもコンパクトで取り付け箇所を選ばないいい商品だと思います。
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3.0/5
オイルクーラーのフィンが虫などの影響で色ハゲしてきたので取り付けしました。
取り付けは簡単で誰にでも出来ると思います、私は5分くらいで取り付け
出来ました。
見た目はキラリと光ってカッコいいと思います。虫も取れやすいのでgood!
もう少し安ければいいかな？
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