4.0/5
【Webikeモニター】
空冷なので油温の管理用に購入。
ただしKawasaki用はHONDA用とは違い、プローブ部がオイルゲージのようにエンジンオイルに浸りません。
よって正確性は期待できず相対的な目安程度と思った方が良いです。正確さを求める向きには有名どころのデジタル式のほうが価格がほんの少し高いだけで多機能で優れていると思います。
ポン付けの手軽さとアナログなデザインが気に入った方向けでしょう。
以上は織り込み済みでの購入なので耐久性さえ問題がなければ「良い買い物」となってくれる筈です(期待)。
個体差かも知れませんが文字盤の位置の調整にアウターリングを回すのですが、本体のみで説明書が無いのでホントに回して良いのか不安なほど「力任せ」で回さないと動きませんでした。
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4.0/5
生産から20年以上が経過して、そろそろゴム系がヤレてきたので
冷却系を一新しようと純正部品を買おうと手配したら、廃盤部品が!
仕方ないので、ホースのサイズを測って探したらあるじゃないですか~
本当は、色々と使えそうな、曲がりがあるタイプを買うつもりでしたが
うっかりストレートを購入してしまったのはヒミツです。
まぁ、曲がりがゆるい箇所に使ったので、全く問題ありませんでした。
性能も、恐らく問題ないでしょう。
汎用のものも業者向けに売っていますが、個人では、ちょっとしか使わない
事と、入手性を考えたら、こちらの物で必要十分だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
デジタル温度センサー取り付けのために購入。
これに、active製の温度センサーを使用しています。
精度も高く、とてもしっかりした商品です。
冬場の暖気、そして夏場の渋滞等々、様々な面での不安を解消してくれることになると思います。
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5.0/5
同社製のテジタルメーターを取り付けるために使用。
WR250R/Xは、ラジエータが片方にしか着いていないのに、温度を乗車中に見ることが出来ません。特に、サーキット等でエンジンをぶん回す際、真夏の渋滞時などには水温が気になっていました。
そこで購入したわけですが、ラジエータホースに取り付けるためのアタッチメント(キタコ製)とあわせても、5000円を超えません。
また、商品の精度も高く安心して使用しております。(漏れ等は今のところ皆無です)
この車両に関らず、水温が気になるなと思う人には、コスト面から見てもおすすめ出来る商品だと思います。
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【webikeモニター】
XJR1300のオイルクーラーへの飛び石による損傷防止に購入!
選択の決めては、材質のステンレスの板厚が 0.8t なので取付時に
製品がよじれなくて丈夫な事。
長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたと言う
謳い文句のステンレスハニカムメッシュコアガードが中々(’-’*)。
ラジエターの熱交換性を妨げずフロントタイヤの巻き上げる小石や
ゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫をタイヤ幅に合わせた中央部
の細かいメッシュが確実にガードしてくれそうな所。
ただ、両サイドが粗いメッシュになっているので、冷却効率が落ちない
ことを考慮されているようなので、それは夏場に試したいと思います。
また、私はネームプレートの色を青にしましたが、色が5種類ありグッド!
製品はしっかり丈夫でお勧めです。
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3.0/5
愛車YZF-R1に使用
丁度ラジエターを外すカスタムが有りましたので購入しました。そもそも他製品と混ざるの避けたかった・・。
以前温度が下がる!というフレーズの製品で失敗した事も大きな要因です。
皆様もまずLLCとしての基本性能を満たした物を使って欲しいです。
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4.0/5
気分で青が良いかな~と、冷えそうな色で・・・性能は良いと思います。超ロングライフだしね。
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5.0/5
冷却水は目で判断するのは末期でない限り難しいので今回これを投入しました。とはいっても3カ月程度前に交換したばかりなので規定量より半分としました。効果といっても体感出来るものでもないですが、コストパフォーマンスもよく長寿命LLC対応で添加されている成分も優れた物だと思うので期待しています。
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Kです。不安なほど「力任せ」で回した件ですが、その後は指で回るようになりました。固着状態だったようです。
Oリングがかなり劣化しているのをオイル交換のタイミングで発見。購入後5か月足らずでこの状態は耐久性に疑問です。近所のホームセンターで手頃なOリングを購入して交換。¥160で無事復活しました。しかし付属品よりOリングの太さが太かったためネジ山ひとつ程度取付位置が上がった状態になってしまいました。 純正品の交換部品でラインナップあったかな・・。