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冷却関連のインプレッション (全 4871 件中 461 - 470 件)

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まっきーさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: INT 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

INT650に取付。既存のオイルキャップと付け替えるだけなので、超簡単です。
Oリングの締め具合で、メーター基板の上下を好きな位置に持ってこれたこともいい点です。
もともとのバイクがアナログメーターなので、同じくアナログメーターの油温計として、本商品を購入。雨に打たれたりしたものの、今のところ良好。だが心配なので、もともとのオイルキャップは携帯してます。
商品の写真に写らないが、気泡があり。問い合わせたが、デフォルトとのこと。簡易水平機として使えるかも。
ちなみに、納品されるまで3か月間待ちました。
※走行中は見ることができません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 12:41

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seVenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

本体カラー:ブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

GSX-8Rの場合、取付には右側サイドカウルの取り外しが必要になります。
ボルトやプッシュリベット、爪の箇所等外し方を確認して作業された方が良いかと思います。
取付は問題なくカチッと付きます。
バイク購入の際は必ず同メーカーのものを装着していますが、どの機種でも取付がうまく行かない事はありませんでした。
正しい寸法、サイズで作成されていて作りも綺麗で不満はありません。

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投稿日付: 2025/04/20 19:14
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ペンギンさん(インプレ投稿数: 36件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
容量 3
冷却性 3
  • 50%希釈

    50%希釈

精製水で指定の50%にしました。色は緑です。

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投稿日付: 2025/04/19 22:11
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 2
冷却性 4
  • 商品説明の写真とは異なり、普通のキャップだった

    商品説明の写真とは異なり、普通のキャップだった

  • 容量2.2Lだったが、リザーブタンクの真ん中まで入った

    容量2.2Lだったが、リザーブタンクの真ん中まで入った

前回交換したLLCが2年を超えたため新しいLLCを物色していたところ、成分が一般的なエチレングリコールではなく、毒性が少ないプロピレングリコールとの記載があったので購入してみた。
後々よく調べてみると、プロピレングリコールの毒性が少ないのは人間に対しての話で、動物(特に猫)に対してはやはり毒があるようなので、ペットがいる場合は変わらず注意のこと。

交換はLLCを抜いた後に精製水を入れて、サーモスタットが開くまで温めてから残ったLLCを排出させた。廃棄は凝固剤を使い、ゲル状に固めてから燃えるゴミに出したが、捨て方は自治体により異なるので注意。
今回交換したYZF-R1の冷却水容量は約3L。対しPG55 RCの容量は2.2Lと少なかったが、ホースやポンプに溜まった精製水全てを排出させての交換ではなかったので、全容量より少なくても交換できた結果になる。

水温の上昇と下降の変化を調べるため、まずはエンジン始動から温度が安定するまでの時間を見たが、特段早くなったというわけではなく、普段通り?といった具合。
ファンの回る105℃まで水温を上げてから温度の低下具合を確認すると、気持ち早く下がりはしたものの、いつもと同じ80℃台で安定する。そこからの上昇も気持ち早いような気がするくらいで、劇的な変化はなし。
冬季、オーバークール対策としてラジエーターの下半分に目張りをして走行してみると、さすがに気温が低いので水温が安定するまでは時間がかかるものの、そこからの上がり下がりは暖かい時と同程度で気持ち早い…ような?

温度の上昇と下降の速度にあまり変化がみられなかったのは、エチレングリコールのLLCが完全に抜けきらず、プロピレングリコールのLLCと混ぜてしまった結果だろうか?いずれにせよ、はっきりとした変化は得られなかった。

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投稿日付: 2025/04/19 21:21

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前乗っていたバイクでも使用し便利なのでリピート。冬場は4℃以下になるとLEDが赤色になるため路面凍結注意喚起にもなります。取付も簡単ですが、センサーの取付位置はエンジンなどの温度の影響がない部分に取り付ける必要があります。私は吸気口付近に取り付けました。これで吸気温度もどれくらいかわかります。

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投稿日付: 2025/04/19 17:24

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

キャリパーアダプター問題なく取付使用できました

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投稿日付: 2025/04/19 06:32

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

M10×P1.25/6mmホース用/サイズ:(A)32mm×(B)10mm×(C)12.5mm×(D)Φ10×(E)Φ7×(F)14mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

K-CON キタココンビニパーツ ケーコン ニップル 作りも良く満足しています

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投稿日付: 2025/04/19 06:31

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たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】 ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 はい

【取付けは難しかったですか?】 いいえ

説明書がなくてもポン付けです。簡単につきます。
純正や他社製品はラジエター中央下部部分がえぐられた形状ですが
モリワキ製は全体をガードする形状になっています。
ラジエター全体のフィンをきちんとガードしてくれるので
安心ですね。

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投稿日付: 2025/04/16 17:55
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ラムネさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り回しに合わせてカットしています。

    取り回しに合わせてカットしています。

  • クリアランスはギリギリです。ホースが潰れないように取り回しています。

    クリアランスはギリギリです。ホースが潰れないように取り回しています。

【使用状況を教えてください】
GPZ900Rに、アクティブのビッグラジエーターを装着しているため、ホースのメンテナンス用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初から同行しているラジエーターホースと同じでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
肉厚のゴムなので安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
ホースのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
ホースは汎用人のため、車種によっては工夫してカットする必要があります。あらかじめレイアウトを考えながら少しずつカットすると良いと思います。
説明書の有無・わかりやすさ
ありません。
注意点
いきなりカットすると長さが足らなくなるので注意が必要です。
一緒に購入するべきアイテム
ありません。
メーカーへの意見・要望
専用車種が出ているのもは、ホースをカットしていただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 09:36

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5
  • 綺麗な赤色。ストロベリーゼリーのような美しさ。

    綺麗な赤色。ストロベリーゼリーのような美しさ。

  • もちろんリザーバータンクも綺麗な赤に。

    もちろんリザーバータンクも綺麗な赤に。

  • エンジンかけて空気抜き中。綺麗すな。

    エンジンかけて空気抜き中。綺麗すな。

  • 古い廃棄冷却水は下水に流しちゃダメ、猫砂に吸わせて燃えるゴミで廃棄しました。

    古い廃棄冷却水は下水に流しちゃダメ、猫砂に吸わせて燃えるゴミで廃棄しました。

お安くて50%希釈で2Lのパッケージ。
CRFは30%希釈で1Lが欲しい。
この冷却水を700?800ccで、
水道水を200?300cc入れたら、
おおざっぱに約30%で1L。
500ccの炭酸水入ってたペットボトルを使用。
炭酸水ペットボトル素材は、
中身が水なので残留物がなく、炭酸なので強度があります。
これで他で300ccと500cc計った水をいったん入れて
マジックで書いてからクーラント入れて容量を合わせました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 22:58

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