点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(327)| ウェビック

ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPIIフルパワーキット

￥70,980 (税込)

バッタさん（インプレ投稿数： 50件 )

点火系の強化

利用車種： ZRX1100

4.0/5

★★★★★

説明書通りに進めれば取り付けは簡単でした。プラグはイリジウムでプラグギャップ1、2ミリまで広げました。ちょうど1、2ミリのワッシャーが転がってましたので4本ともそれで統一しました。15年落ち55000キロのZRX1100ですが一発でグズらずに始動し、力強く回転も安定します。
進角、遅角それぞれ数パターン試しましたがダイヤル9が一番乗りやすく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/04 15:43

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : イグニッションコイルセット

￥6,340 (税込)

ジュラクさん（インプレ投稿数： 1件 )

当たりハズレか？

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

少し前にwebikeで在庫1点有りのを購入。バイクは車体カバーをかけていたのですがプラグコードがプラグキャップ根本で腐食し走行中にはずれました。とりあえず挿し直したらエンジンはかかり家まで走行出来ましたが普段見えない部分だけにいい加減な造りだと不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/12/04 11:01

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ヤンマーさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

十分な結果

5.0/5

★★★★★

この商品でPOSHポッシュ RED REV スーパーリミッターカット
220キロまでは確認しましたがさすがにネイキッドでは
ガタガタと焦る感じ(笑)
フルパワーも考えましたがリミッターカットで
十分すぎる結果でした私の場合は(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/03 12:32

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dadaさん（インプレ投稿数： 49件 )

エンジンのアクセント＆持久性

5.0/5

★★★★★

690smcrに取り付けしました。エンジンのアクセントになってかなり目立ちます。なおかつ、純正ではこの部分は強化プラスチックなので、こちらの商品に変えることにより劣化によるオイル漏れのリスクを大幅に低減してくれます。取り付けにはかなり大きめのヘキサゴンレンチが必要です。
私は持ってなかったので、マイナスドライバーとハンマーを使用して外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/02 13:32

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,009 (税込)

カウさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

最強のスパークプラグです。

利用車種： SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★

デイトナMAXFIREは製造元はNGKですが、NGKのイリジウムプラグとは、カット形状も電極の角度も全くのオリジナルになっていて、電極のアレンジをしなくても良いので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/01 21:14

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR10EK 2360

￥886 (税込)

ライコネンさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： GSX-R1000 | XL1200R )

社外品でプラチナプラグ等、現在は選択肢がいくつかありますが、やはり純正品が一番安心出来ると思います。

この手の部品はトラブルが出た場合に原因究明が難しかったりするので余計にそう思います。

マイバイクで約1万キロ使用しましたが、電極の先端を目視で確認しても、距離的にはもう少し使用出来そうな感じです。
(コース走行は無し)

プラチナ等耐久性は高いのでしょうが、定期的に点検で外さなけらばならないなら、一緒に交換してしまったほうが、手間と安心を考えると効率的と思います。
(4気筒フルカウル車なんかは特に)

私の車両は4気筒で当然四本必用になるため、もうちょっと安ければなぁと思います。

ウェビックさんで純正部品セールで買うとかなり安く買えます

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投稿日付： 2015/11/28 06:20

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ R0373A-10 4940

￥4,593 (税込)

勉強中！！さん（インプレ投稿数： 89件 )

取り付けが大変。

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

　取り付けは素直に信頼できる業者さんに出しましょう。万が一にも異物が入ると・・・怖い。
で、性能ですがふけ上がりが良くなり、若干、燃調をしました。が、町乗り速度で乗り続けるとかぶり易い感じ、やはり高回転で回して性能が維持できる傾向にあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/26 19:20

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR7HSA 4549

￥534 (税込)

ガブモンさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク：アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

アクロス復活

4.0/5

★★★★★

アクロスの始動性が悪くなり、取り敢えずプラグ交換のため、購入しました。新品プラグに交換後は、ビックリするくらい、元気に始動しました。やはり定期的に交換すればよかったと反省しています。イリジウムプラグも考えましたが、コスパを考え標準たいぷにしました。
標準でも大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/25 14:26

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：ジャズ | GSX250S カタナ )

旧い車体ほど効果があるのでは

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

GB250に取り付けました

振動でキャップ接続部が緩んでいたので交換しましたが始動性や低回転でのバラツキも幾分収まったかと思います

GB250はもともとコイルからプラグまでの距離が短いので、付属するプラグコード55センチは長すぎました

もっと短いものがあるといいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/24 10:12

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

garage506さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

やる気あるカスタム感

3.0/5

★★★★★

ほとんど体感パワーアップは感じられません。が、全くの無意味ではないことを以前所有していたインド製ベスパLMLで経験済みです。LMLの時は本当にショボいケーブルとプラグがついていました。交換した途端、明らかに加速アップ。ですがトリッカーはじめ国産車は純正の状態で電装系が完成されている。
なので、やる気あるルックスの一部として割りきっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/23 23:36

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