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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : イグニッションコイル ASSY

￥6,340 (税込)

ＴＯＭさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：シグナスX )

トルクアップ

4.0/5

★★★★★

取り付けもノーマルと交換するだけなんで、割りと簡単に出来ました。

プラグコードが長めになっているので、ロンホイカスタムにしたときなどは重宝するでしょう！ノーマルホイールベースにはややながめですけど、タイラップなどでフレームに止めれば問題ありません。

無駄なく燃料が燃えているのか？燃費も上がり、再加速したときのトルク感も上がった気がします。

ただ1つだけ残念なのは、KNのロゴが逆さになってしまうところだけで、後は、色もオレンジでカスタム感が有っていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/05 16:53

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ＴＯＭさんは3件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングケーブル

￥2,112 (税込)

NOVさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NX125 | Tuono125 )

説明不要の王道商品！

利用車種： NX125

5.0/5

★★★★★

お手軽点火系チューンの王道をゆく逸品だと思います。
作りの精度や防水性は永井電子とかの高価な製品と大差ないので、手を動かすのが楽しい人はこちらの製品を使って、愛車にピッタリサイズのケーブルをワンオフ製造するのも楽しいんじゃないでしょか！？

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投稿日付： 2014/06/05 12:30

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NOVさんは24件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ R2525-9 4735

￥3,432 (税込)

NOVさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： NX125 | Tuono125 )

何故か自動車用(笑)

5.0/5

★★★★★

ターボ＆燃調チューンのカプチーノ(EA11R)に使用しています。まぁ隼から1気筒外したみたいなものだし(違)
抵抗レスなので、イリジウムと一味違うトルク感がある、、、気がします。
自作CPUチューンなので、燃調が極端になりがちで、保険のためにこちらを使用している感じです。なので耐久性には期待してはいけないかも。でも数千キロ(サーキット数百キロ含む)は特に外見上の劣化も体感できる性能変化もないので、普通に街乗りで使っても、燃調が合ってれば特に悪影響は無いかなと。
あと、自分の知る限り特売時期だとWebikeさんが最廉価でした。

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投稿日付： 2014/06/05 12:21

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーC.D.I.

￥5,990 (税込)

プケケさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR600RR )

満足です。

5.0/5

★★★★★

素人の私でも取付ができるかどうか心配でしたが、説明書がたいへん見やすく、取付もスムーズに終わりました。信頼のできるメーカーを選んで良かったと思います。

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投稿日付： 2014/06/05 11:48

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ D9EA 2420

￥495 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

清掃すれば長く使える

4.0/5

★★★★★

バイクだと採用される範囲が狭いですが、
私は農業機械に使用してます(笑)

高回転にすると真っ黒になりますが、
それでも点火し、きちんと清掃すれば
長く使えます。

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投稿日付： 2014/06/05 05:27

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,906 (税込)

シーナさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： WR250X | レッツ4パレット )

定期交換するなら・・・

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

定期的に交換するなら純正じゃなくても良いじゃん。
高いものでもないし。
新品での比較ではないけど。
7000キロ近く使用した後に変えると変化を体感できます。
始動性アップします！

体感できる前に変えるべきなんでしょうね。

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投稿日付： 2014/06/04 21:25

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

FGGiさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： XSR900 )

NGKプラグコード

利用車種： CB750F

4.0/5

★★★★★

今までテイラー使ってましたが、プラグから抜くのに一苦労してました
このNGKは作りも良くて、脱着もスムーズです
見た目もカッコイイ！

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投稿日付： 2014/06/01 23:21

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

黒い弾丸さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

悩んだ結果!

5.0/5

★★★★★

今回プラグコードの選択に非常に悩み、結果こちらの商品を選択しました。ズバリ一番の決め手はコードの色でした。自分のバイクにはどうしても赤がいい!と探してたところ見つけたのが、こちらのパワーケーブルでした。
作業も難しいことは何もなく簡単に装着出来ます。
効果のほどはアイドリングが安定し、加速感が出たように感じました。
まぁ何よりも見た目が良くなったことで大満足としました。

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投稿日付： 2014/06/01 22:14

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二度と買わないさん（インプレ投稿数： 1件 )

問題外

1.0/5

★★★★★

取付不可能です

※受注生産の為…　とありましたが
パッケージには…　汎用品と書かれて
さらに、対応車種バルカンとのことでしたが
全く長さが足りず

問題外です

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投稿日付： 2014/06/01 19:08

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ B8EG 3430

￥673 (税込)

ブスちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 )

期待通りの性能で満足！！

利用車種： RZ250

5.0/5

★★★★★

RZ250(4L3)に乗っていますが、3000rpm辺りに息つぎが起き気なっていました。キャブを何度もOHしましたがなおらず、点火系を疑いメーカー指定はB8ESですが、2ストのカブリに強いとの事で、あえてB8EGを使ってみました。結果は、息づぎはほぼ解消し、テスト走行しましたがバッチリです。
後は、キャブのエアスクリューで微調整です。エンジンとは、インテーク・キャブレター・点火系の三位一体が基本と、つくづく痛感しました。参考まで

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投稿日付： 2014/06/01 08:18

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