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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR7HIX 4815

￥2,129 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

ずっと使ってます。

4.0/5

★★★★★

VTR1000Fで使用し体感できるその効果に、現在乗っているバンディット1250Fとジョグにも使用しています。

車種によって体感できる効果は変わってきますが、トラブルも全くなく安心できるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:14

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,269 (税込)

まえのきさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： SRX400 | ゼルビス | グロム )

予想どおりで噂どおりの性能

利用車種： CBX125

5.0/5

★★★★★

始動性が確実に良くなりました。
とても古いプラグと変えたためか、
エンジン音も変わったように思えます。
また、走行の感想としては、体感の問題ですが、
トルクフルになり、単気筒独特の走行を感じることができるようになったと思います。
あとは、耐久性が気になるところですが、
天下のNGKなので、問題ないと思います

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR7ES 5122

￥594 (税込)

も＠さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

純正プラグが安心

5.0/5

★★★★★

2サイクルエンジンのプラグは消耗品です。カブリそうになる前に交換を頻繁にしています。今回、純正品番をまとめ買いしました。NGK標準プラグは安心して使えるし、低回転ではイリジウムの必要がないばかりか、むしろカブリやすい傾向があると思います。

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投稿日付： 2014/01/06 17:13

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥3,382 (税込)

きんさん（インプレ投稿数： 3件 )

目立つ

3.0/5

★★★★★

形状が良い

つけてみて、あまりノーマルと性能差はないように感じました。しかし取り付けもそれほど難しくなく、ドレスアップには最適だと思います。また価格も安いのでストックとしても良いと思います。説明書もついているので初心者でも安心です。

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投稿日付： 2013/12/27 10:11

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,269 (税込)

たかまつさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XJR1200 | YZF-R1 )

とりあえず交換

利用車種： XJR1200

4.0/5

★★★★★

とりあえずコード交換のついでにプラグも交換
まだ性能の程は未確認です。
見た目はとりあえずこんなかんじです。
来春どんなもんか試しますw

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投稿日付： 2013/12/26 17:44

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ B9EGV 5827

￥1,339 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： NSR80 | XL883R )

BR9ESからの交換で使ってみた。エンジン、キャブはフルノーマル、CDIは銀ポッシュでマフラーを社外品に交換。スプロケは前16、後39だが街乗りではスタートダッシュを求めず通勤加速なら悪くない。7000rpmからの気持ちよさはそのままに、若干トルクが上がった感じ。
前15に戻すか再考中だが、加速重視なら恐ろしく燃費が下がる。回してナンボのマシンなので燃費は計算外なのだが…。色々試しながら暫く使ってみようと思う。

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投稿日付： 2013/12/26 17:43

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,269 (税込)

noguさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB500T )

噂どおり？

4.0/5

★★★★★

プラグがかぶり気味だったので、購入しました。
バッテリーと共に交換したので効果はわかりづらかったですが、不備はない製品です。

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投稿日付： 2013/12/25 09:53

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR6HSA 2983

￥594 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

アドレスV125Gのプラグに使用

5.0/5

★★★★★

1万キロ走行でだいぶプラグが汚れてきたので交換用に購入。
メーカー出荷時に装着されているプラグということで可もなく不可もなし。
エンジンの調子が良くなったりとかはありませんが、気分的に気持ちが良いものです。
最初のプラグも1万キロ持ったので次の交換は2万キロでしょうか？
耐久性もバッチリですね。

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投稿日付： 2013/12/25 09:53

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IUH24

￥2,530 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

変化ありです

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

xr250[MD30]で使用しました。一般的なプラグからの交換で指導性の良さとアイドリングの安定が感じられます。普通のプラグの方でも良いのかもしれませんが一度使ってみたかったので今のところ良いと思います。

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投稿日付： 2013/12/24 18:30

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,310 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

グラアクはじめての

4.0/5

★★★★★

強力なエンジンな為前オーナーの濃い目セッティング
からキャブのセッティングを変更、k2テックのマフラー
導入でようやくセットが出たのでノーマルプラグから
イリジウムにしてみようと思い購入、公道最強と銘を
打ってるこちらに、いい火花を飛ばしてくれるはずです。
取り付け後のアイドリングは若干静かな音に変化
走りもスムーズに後はかぶらないでほしいです。

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投稿日付： 2013/12/24 18:30

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