点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(470)| ウェビック

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EIX 4814

￥1,906 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安かったので

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安かったので購入しました。純正と比べてもそれほど値段は変わりませんし、性能的なところは素人の私には実際よくわかりませんが、気持ち的に満たされますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:59

役に立った

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR6EIX 3484

￥1,821 (税込)

ウラヤスさん（インプレ投稿数： 24件 )

SR400

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

SR400用に買いました。
始動方法がキックしかないので少しでも楽にエンジンを掛けたい思いでこのイリジウムプラグを買いました。
たしかに掛かりやすいです。おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:58

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ウラヤスさんは24件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8E 1275

￥776 (税込)

紋ｚさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

標準です

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

イリジウム（左）から標準プラグ（右）へ交換しました。
FI車ノ-マルセッティングでは、イリジウム・標準とも大差はなかったのですが、燃調を変更してからはイリジウムが被り気味になったので標準プラグへ変更。
始動性は変わりませんでした。やや標準プラグの場合アイドリングが不安定ですが走行には支障なし。
イリジウムと標準プラグの差額分、こまめに交換すれば問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:58

役に立った

紋ｚさんは144件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

リミッターカット

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

リミッターカット以外の性能はあまり変化がないように思えましたが、
スムーズにエンジンが回っているので、効果ありという事なんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/17 16:14

役に立った

Yo石橋さんは68件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

GhanaGT750さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：ゴリラ )

始動性ＵＰ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすが、日本製。

ノーマルプラグからの交換で、E／Gの始動性UPとアイドリングの
安定が確認出来ました。

期待通りの性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/17 16:14

役に立った

GhanaGT750さんは19件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Rightさん（インプレ投稿数： 204件 / Myバイク： XR250 | SV650X )

高性能プラグ

4.0/5

★★★★★

中古車両だからか、始動性があまりよくない。
2気筒なら、4気筒に比べ値段が半分で済むと言い聞かせ、
高価で高性能なプラグに交換。

先ずは、先端の細さにびっくりこれ耐久性は？
とも思いましたが、取り付けてみると・・・

いいですね！始動性がよくなりました。

走行による違いはよくわかりませんが、あとは、燃費向上に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/17 16:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Rightさんは204件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )