クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
レーシングキャブレターに換装したので購入しました。
ポン付けでOKですのですんなり装着できました。
加工なしでストレス無く装着できればこの値段でも悪くないと思います。
φ12ブローバイホースも付属しており親切なつくりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
取り付けは5分もあれば十分です。
ホースが少し長いのでカウルを沿うように
メッキのナイロンバンドで取り付け
エンドの部分はタンデムバーとカウルで
挟み込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
TW225のアクセルオン、アクセルオフのギクシャク感を無くしたく購入しました。
取り付けは至って簡単ホースを切断して噛ませるだけ10分もあれば取り付けできます。
取り付け後の変化としては、
それなりにアクセルオフ時のギクシャク感は減った気がする程度でした。
一番変化を感じたのは、エンジンの振動が減り全体的な走りに対するスムーズ感がでました。
シングルバイクには効果テキメンとの触れ込みだったので購入しましたが正直、体感度としては費用対効果（商品が高額）として少し残念な感ありでした。
ただ、クランク内の圧力が下がるイコールエンジンの負荷を下げるという意味では体感できない効果があると信じて購入したと理解すれば価格相当かと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
セットになっているので使いやすかったです。
値段もお手ごろでよかった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ステンレス製なのでさびないし、ゆるみ止めのナットがついているて、振動等で緩むことがないため安心してつかえます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
エンジンボルトがセットになっているので、探す手間が省けてよかったです。
六角のL字型のレンチで開け閉めするので、なめにくくてよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
自己満足最高です。
まず最初にどうしても言いたい。なんだあれは？！「純正のをどうやってとろうか？」なんて悩むのは私だけか？割と大き目のマイナスにウエス巻いてやるしかないかと決め、取り組もうと思い溝のごみを指で取っていたら「あらびっくり」
回りやがった・・・・・。
指で押しながら円を書くようにやったら、取れましたあっけなく。上も下も。しかも、Oリングにゴミつきすぎだろ。エンジンに入ったらまずいでしょ。つか、振動ひどいとこなのに、よく外れなかったな。
まぁ、デザインは素敵、エンジンの無機的なところにアクセントが入ってかなりしまります。しかし、ひかりもの中毒の発症に注意。
自分はおかげさまで、各所にアルマイトやらを取り入れ始めました。
あと購入動機には、ヘキサゴンタイプならメンテの効率上がるだろう、という理由をこじつけています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
微調節ができるので、精度良く作業できました。
悪い点は、フィルムをはがすのが結構難しかったことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ボアアップ時に同時に交換しました。
一年近く使っていますが、特にトラブルもなく乗れています。
安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
MT-01のエンジンブレーキの強烈さを和らげるため、前から欲しいと思っていたT-REVを装着しました。
単気筒、二気筒はシム厚0.07mm推奨とのことなのでそちらをチョイス。色は渋めの黒にしました。
現物を見ると非常にデカいです。内部ぎゅうぎゅう詰め状態のMT-01では取付スペースがなく非常に困りました。最終的にブリーザー中間についているボックスを取り外し、それと入れ替える形で取り付けました。サイズの大きさで★-1です。
走行してみた感覚は確かにエンブレが軽減されています。普通のマルチエンジン位の効きになりました。減速スピード、車体姿勢がこれまでと変わるため、コーナー進入時の組み立てを変えなければならないです。
また、心なしか吹け上がりが向上しているようにも感じます。燃費も向上するようですので距離を走りながら確認していきたいと思います。
久しぶりに装着前後の大きな変化を体感できるパーツでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )