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4.0/5
サイズ違いのホースの接続もOKなので便利でした。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)にIMSの樹脂製ビックタンクを付けています。
・樹脂製タンクの特徴なのか、タンク内面にヌルヌルした謎の物質が付着し、それがキャブレター等を詰まらせ、時にはキャブレターのオーバーフローといった事態になります。
・キャブとフューエルホースの間に純正でホース内径に一致した網フィルターみたいな物がありますが、こんなもの直ぐに詰まってしまいます。
・従って、フューエルラインのフィルタリング目的で本商品「ALBA:フューエルフィルターΦ4.5／5.0 濾紙式 商品番号：402-0016 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 燃料ポンプで送られてくるガソリンを濾過してエンジンへ送る為の製品です。取付後も定期的に交換する事をお薦めします。」を購入。
【商品の特徴】
・ガソリンの流れ等が目で見えるのが日々の点検にも便利です。
・ペーパーフィルターでフィルタリング力抜群、汚れの溜り具合も目視できて非常に便利です。
【商品の採点】
・安くて良い商品、★5つです。
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3.0/5
耐久性が少し不安でしたが、問題なく使えています。
取り付けも簡単です。
取り付け時はガソリンが漏れないように注意してください。
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5.0/5
本体は21mmx21mmのサイズでコンパクト。全長は45mmでたいていのバイクに装着できます。フィルター＋マグネットでサビを含む異物を除去できます。鉄製のガソリンタンクのバイクの必需品です。キャブが詰まる前に是非どうぞ。
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5.0/5
他社との相当品というより全く同じと言ってもいいレベルです。
それを踏まえたうえで一番低価格のものがこちらでした。劣化してもこの価格なら気兼ねなく交換できるのでオススメです。
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3.0/5
ホーネット250で使用しました。
純正のがひび割れてきたので、交換しました。
物としては悪くないと思うのですが、店舗保管が長かったためか、装着後外皮が少しひび割れてきました。
あと純正ほど柔軟性がないので、初回装着するのが大変でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正品が壊れてしまったので購入しました。
何も考えずに取り付けしたので、取り付け時にガソリンがドバドバ出てきてしまい大変でした。注意しましょう！
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1.0/5
ガソリン対応を書いてあって購入したのに、実際届いた商品には（ガソリン不対応）の記述が・・・
商品番号はあっているのでネット上の記載ミスでしょうか？
早急に修正していただきたいです。。
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4.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)にIMSのビックタンクを付けていますが、標準添付のキャップが経年劣化（硬化）したため、「IMS:リプレースメントタンクキャップ 商品番号：IM-7050 商品情報 商品詳細 カラー:ブラック」を購入。
・リプレースメントキャップには標準添付キャップのような穴を覆うフタが無いので、本商品「DRC:ユニフローホース 商品番号：D58-08-203 カラー:ブルー 対応車種：汎用 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 ワンウェイバルブ(逆流防止弁)内臓ホース。ワンウェイバルブの働きで転倒時のガソリンの流出を防ぎます。またバルブ部を可動式とする事でタンクキャップの脱着の際のホースが捻れたり外れる事無くスムーズなタンクキャップの回転が可能です。」を購入しました。
【商品の特徴等】
・IMSのリプレースメントキャップはユニフロージョイント部分のプラスチックがツルツルなため、本商品を差し込むだけでは直ぐに取れてしまいます。
・従って、キャップダクト部分にヤスリで傷を付け、接着材で固定しました。
・こういったオフ車プラパーツの接着に最適な「セメダイン 多用途型接着剤 スーパーX シリーズ」を使用したのでこれで耐久性も問題なしです。
・ユニフローホース自体は以前から愛用しておりとても良い物ですが、この手の樹脂系商品は日焼けして色が薄くなって行きます。樹脂だからしょうがないですけどね。
【商品の採点】
・価格もリーズナブルで物も良いです。★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
中が透けて見えるので、メンテナンス面に特化していると思います。
しかも低価格なのでいい！
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