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シフトガイドのインプレッション (全 314 件中 301 - 310 件)

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ナポ・リタンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ベンリィ50Sにて使用。ノーマルステップやノーマルステップ利用のサイドスタンドでは干渉しますとありますが、ベンリィの場合は問題なしでした。
バックステップのためノーマルステップは切り落としてますがたぶんノーマルステップでも大丈夫だと思います。そこは写真で判断を・・・とはいえ干渉するといわれている部分はサイドスタンドの付け根みたいなので、その形状がベンリィは違うから干渉しないのだと思います。
値段は高いと思いますけど、まぁあまりつけてる人見ないですし、正直ぱっと見全然わからない部品ですので、人の目なんてきにしねぇ!そとっ面のよさよりキチッとしたフィーリングとかに金をかけたいんだ!って方はぜひ(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:47
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラ(12V)で使用しています。カブ系はシフトロッド?が長いため、シフトチェンジ(特にアップ)の時にグニャっという感触でちょっとミスしそうで怖かったです。
それが、この部品を装着することによって、カチっとチェンジできるようになりました。素晴らしいの一言です。
簡単にボルトオンで付くし、ホントお勧めですヨ。

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投稿日付: 2011/11/01 19:29
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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

確かにカチッとしたフィールにはなりますが、値段を考えると少し高いかな?

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投稿日付: 2010/11/22 18:52
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KUMA_RRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MOTRA [モトラ] | MONSTER400 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

カバーに加工要るかな?とか思ってましたが、スッキリと簡単に付きました♪
あまり目立ちませんが、グニュっとした感じも無くなって良い感じです。

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投稿日付: 2010/11/08 16:00
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ゴロゴロさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

国内フルパワーなので防音カバーを外すだけ、装着は10分少々で完了しました。

他の皆さんのインプレッションと同じく、劇的にシフトタッチが良くなりました!特にニュートラルに入れるときなど違いがわかりやすいです。

5000円前後の価格でこの効果なら十分満足できます。オススメです。

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投稿日付: 2010/02/15 11:15
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Bさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

チェンジの感触が「クチャ」とした感じだったり、2速へ入れる際に硬さを感じていたものが、この商品で支点を支持してやることで無駄な力が必要なく「カチッ」としたものに変わりました。
逆車ですので、純正のプレートとガスケットが必要でしたが、Webikeさんが即納してくれました。
費用対効果の高い商品だと思いますよ。

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投稿日付: 2009/10/26 11:30
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0さん 

TaGuです。
ご購入ありがとうございます。

逆車への装着は大変だったと思われますが、
ご愛用いただき、大変うれしく思います。

04~07までのCBR1000RRはシフトフィーリングが悪く、
シフトミスや確実にシフトしたのか分かりにくいバイクですね。
しかし、08からはその点は対策してありましたよ
(先日乗ってみました)

定期的にベアリングへ良質なグリス(耐熱グリス)を給油してください。
連続してサーキット走行などの過激な状態では
グリスが蒸発する為です。

Blitzen-2002さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

シフトフィーリングが、かなりよくなりました。
コツコツっとしっかりと入ります!
こんなに変化があるとは思いませんでした。
国内仕様のパーツなんですが、そのまま装着できるギルズツーリングのは値段が高いので、こっちにしました。
装着には手間がかかりましたが…。きっと国内仕様なら簡単ですよ。
国内仕様には防音カバーが着いているのですが、海外仕様にはありません。装着にはその防音カバーを外してそこの空いたビス穴を2つを利用して固定するのです。
作業はスレーブを外し、チェーンカバーも外し。だけど、すんなりとは、車両から外せません。こつが必要ですね。それから国内仕様のプレートに交換してもとにもどしてから、最後に取り付け。プレートとガスケットで1、050円追加になりましたが、ギルズツーリングよりはまだ4、000円近く安くすみました。

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投稿日付: 2009/08/17 09:48
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万事屋伸ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

社外品ステップ(ベアリングなし)との組み合わせで装着。装着自体はカバーを取り外し取り付けるだけのいたって簡単。効果の程はまだ走行してないので詳しく書けませんがシフトペダルの操作感がしっかりしたものになりニュートラルも出しやすくなりました。コレをつけると馬力が上がるとかそういった性能向上パーツではないですが他社の同様の製品と比較すると安価であり一度お試しするにはいいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:02

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てしさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションを参考に購入しました。小さい部品ですが噂どうりシフトフィールが少し向上した感触です。ニュートラルにも入りやすくなって大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/02 10:14

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0さん 

ご購入ありがとう御座います。
お客様に少しでも性能を感じていただければ、大変嬉しく思います。

定期的にベアリングへグリスの塗布をお願いします
耐熱グリスがお勧めです。

KONGさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

☆取り付け
  防音カバーを外す作業が必要ですが、取り外しはとても簡単で
  シフトガイド自体もボルト2本で取り付けるだけなので
  あんまりバイクをいじったことのない私でも
  取り付けはすぐに完了しました。

☆使用感
  ペダルを踏んだ時のカチッとしたシフトチェンジが心地よく
  ギアがしっかりと入る感覚が安心感を与えてくれて
  走るのが更に楽しくなりました♪

☆価格
  購入前はちょっと高いかなぁと思っていましたが
  現在はこの価格に満足です。

私のような走りに不安がある初心者にもお勧めのパーツです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06

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0さん 

ご購入ありがとう御座います。
製造している私たちには製品の性能を体感していただけるのは
大変嬉しく思います。

定期的にベアリングへグリスを塗布していただくと
性能を持続できます。
(耐熱グリスをお勧めします)

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