CB250Rにバックステップを装着しました。

既に生産終了となったこのバイクにはアフターパーツの選択肢が少ない。

そんな中で、モリワキかベビーフェイスか迷って購入したのがこちらのベビーフェイス。
決め手は移動量が大きかったことです。

ツーリングやのんびりライドなどでは楽な純正ステップですが、レーシーなポジションを取ろうとすると違和感がありました。

それがこのステップに変えてからはニーグリップもしやすくなり、操作が楽になりました。


取り付けに際してスイングアームのピボットボルトを抜く必要があります。
これはCB250Rの構造上しかたないのでドコのメーカーを選択してもピボットボルトを抜く作業は発生します。

工具や作業経験値などに不安があればショップにお願いしたほうが良いと思われます。

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設定1番、ゆるいセッティング。
ノーマルと違和感ないポジションでシフト操作がカチカチ決まる。
ニュートラが若干シビアに、慣れの問題かと。
質感が一気に上がって、お値段以上の効果と所有感。

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ベアリングのおかげか純正よりもギアの入りがよくクイックシフターとの相性が良いと感じました。乗っていてさらに気持ち良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
半年程度
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
クラッチ側は簡単なのですがブレーキ側が難しいので店に任せた方がいいと思います
【使ってみていかがでしたか？】
ステップ位置がとても高くなるのでサーキット向けです
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ステップは金銀黒しか選択肢がない製品が多いので
内心ダセえなと思いながら渋々使うしかなかったのが
この製品はカラーバリエーションが多いため
車体にあった物を選べるのは嬉しい

価格も手を出しやすいので
とりあえず変えたい人とかには間違いなくオススメ

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さすがOVER
BACK-STEP 4ポジション

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説明書が白黒で写真も分かりにくく詳しく載ってないので、取り付けに苦労しました。ポン付けでは無くピボットシャフトも抜かないといけないので難易度は少し高めだと思います。
ポジション変更の為に交換しましたが質感や見た目がよく少し高いですが満足してます。ポジションは20ミリバック、20ミリアップでつけてますがやり過ぎてなく丁度よいポジションになりました。初代のxsr900はステップ位置が前目なので交換はおすすめします。

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材質デザイン申し分無しです
大変満足してます??

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シンプルな形状を求めて購入しました。　今後アフター製マフラーとの干渉など確認していきたいです。

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モリワキのマフラーに交換したところ、純正のステップではかかとがマフラーに干渉してしまいます。
そこでバックステップに交換して、つま先を下げるようなライディングポジションにするために購入しました。
効果はバッチリです。モリワキ同士ということもあり、クリアランスもかかとの干渉問題も全てクリアしてます。
質感もかなり良いので、大満足しております！

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