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バックステップのインプレッション (全 2393 件中 271 - 280 件)

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ごっつさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-8R | TL125(TLR125) )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】ほぼイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】工具さえあれば簡単

【使ってみていかがでしたか?】使用感は良いです。純正のステップの様に滑る事はありません

【付属品はついていましたか?】必要な物はありました

【期待外れな点はありましたか?】この価格ならリアマスターシリンダーのバネ受け部に専用のカラーが欲しかった

取付けのポイントやコツについては、説明書に書いてある通りに組めば問題ありません。
ステップはプレートに組み込んだ状態で来るので増し締め確認擦れば良いので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/22 17:21

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umeさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XL883R )

カラー:ブラック
利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

見るのと乗るのとでだいぶ違います。
バイクだけ見てると変えなくてもよかったかなーと思いましたが乗ってる姿は理想に近づきました。
乗った感じも悪くないです。
取り付けは比較的簡単でした。
工具の精度が悪いだけかもしれませんがC型スナップリングの取り外しが一番面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 07:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

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やまださん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ガンメタ
利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ポジション 4
滑りにくさ 4
  • ゴミ

    ゴミ

webikeで取り扱いがあるなら他の通販の謎ブランドよりマシなはず、、、なんて事はなかった
開封した時点で
取説なし、小傷いくつか、この時点で返品すれば良かったがめんどくさく
シフト側は特に問題なし
ブレーキ側
ブレーキスイッチ取付用の金具が歪すぎて入らない、園児の工作並にガタガタ、何で穴あけたらこんなゴミができるのかそしてこれを商品として出すのは更にイカれてる検品して何とも思わない販売者も同じそもそも検品なんぞしてないでしょうけどね!
付属のスプリングも頼りなさすぎてすぐ切れそうなので純正加工して利用、、、

そしてただ付けるだけではスイッチとスプリングの角度が変になるのでスペーサなんかで微調整が必要

ここで取り扱いするなら?の考えは浅はかでした結局は値段相応のクソクオリティでしたとりあえず使えるまでにはなったしもういいけど自分で作業出来ない人は買うものではないし人からこれ付けてと頼まれたら絶対やりたくないショップに持ち込んだらキレられるでしょうねwwwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/04 05:57
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kokoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

届いた時の箱の感じから良かったです!

逆シフトの使用にしているのでツーリングからサーキット向けな評価にしましたが、滑りなどもなく街乗りも間違いなく快適になると思います!

正シフト、逆シフト、そしてクイックシフター対応な点も購入に至った点です。

ステップ位置も色々試しましたが自分好みの位置を探せてバイクをより自分だけのカスタムに出来るとても良いお品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 21:06
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cbrさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS | CBR650R | CBR650R )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

シフトチェンジがスムースになり
ポジティブも違和感なく大変満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 12:09

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 | CB1000F )

カラー:オールブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

作り自体は非常に良い。
角度等を微調整できるのもよい。
シフトチェンジも格段にしやすくなる(思った通りのギアに入る)

しかしながら、取付説明書があってないようなもの。手順は一切記載がないし、
取付箇所もわからない。
作業自体は難しくないが、ぶきっちょだったりこの手の作業に慣れていなかったら
おとなしくショップに持ち込んだ方がいい。
工具もペンチやパーツクリーナーの他、ヘキサゴンレンチ、トルクレンチもないとできない。
特にアクスルシャフト用の22mmレンチは一般家庭にはないのではないか。
YouTubeの動画などを見て、これならできる、と思った方は挑戦すればよいと思う。

ちなみに私はのんびりやりましたが、角度をなんども変えたりしたので2hくらいかかってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 20:11

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kobyさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R レース専用モデル )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

高さはあまり変えたくなかったので純正に近くしました。
後ろ下がったのであらゆるポジションが変わり自分にとってはとても乗りやすくなりました。
シフトチェンジとブレーキもカタツキなくいいフィーリングになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 07:20

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なーさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
GSX-R125の取り付けしました。

【取付けは難しかったですか?】
説明書にパーツごとのイラストがなく、
組み上がった状態のイラストに
番号の矢印が書かれているのみなので
商品写真を参考に組みました。
有名メーカー製なのにとても残念です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正にあったペダルのたわみのようなものが
なくなり、踏んだら踏んだだけ反応する
とても良い感触になりました。

前述したように説明書が不親切なため
ショップさんにて取り付けを依頼するか
もし自分で組む場合は
部品の袋に説明書の番号を書くといった対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 18:03

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3
  • 届いたバックステップ、しっかり梱包されていました

    届いたバックステップ、しっかり梱包されていました

  • 元のステップの取り外し

    元のステップの取り外し

  • 新しいバックステップの仮組

    新しいバックステップの仮組

  • 左側(ギア側)

    左側(ギア側)

  • 右側(ブレーキ側)

    右側(ブレーキ側)

  • 装着後、いい感じです。

    装着後、いい感じです。

ようやく届いたバイクステップを装着しました。もともとバックステップはコアースのステップでしたので新しいバックステップにリニューアルです。
古いステップを取り外しで、とりあえず全部の部品を仮組してから装着しました。(仮組しないとその場では組めません)ステップは相当力がかかる所なので要所にはネジロックを入れました。
仮組から装着までさほど難しい事では無かったですが、自信がないなら自分での取り付けは避けた方がいいと思います。
乗り心地はもともと同じステップだったのでこれと言って変わった事はありませんが、新しいバステップにリニューアルしてガツチリ組み上げたのでしばらくは安心して使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 06:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

梱包も丁寧でとても分かりやすく、スムーズに取り付ける事ができました。
すぐに発送されたのもとても良かったです。
純正のポジションだと低すぎてホールドしにくかったり、停車時に足を降ろすとステップが脹脛に当たったりと不満があったのですが、こちらのステップに変更してからは改善されました。
見栄えも大分良くなって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 18:36

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