MINIMOTO:ミニモト

見た目は頑丈そうと思いましたが、いざ合わせてみるとセンターはズレてるしネジ穴は半分ずれてました。
また荷掛フックも4本すべて斜めに溶接されてる始末…もうちょっとちゃんと作れよな！っと愚痴を言いながら叩いたり曲げたり切り込み口を擦ったり2時間位掛かりました。
買われる方に忠告、自分で修正できない人は避けた方が無難だと思います。

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モンキー125に付けました。
左側の穴の位置が合わず、棒ヤスリで削りました。
(削るのはフレームではなく、キャリアにした方が良いです)
取り付け自体は難しくないです。
デザインもシンプルで車体とマッチしています。
ショックマウントボルトのスペーサーは小さい方を1枚外した方が良いですね。
ネット情報を見てフレームボルト22Nm、
ショックマウントボルト29Nmで締めました。

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最初から、これは泣けます

形は、良いだけに、残念です

交換できるものなら、してほしい

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子供用のQRをランクル60に積む為にラダーを探していました。
リフトアップしている車に気合で持ち上げるのは厳しいとの判断になり、こちらを購入しました。
まずはコストパフォーマンスが最高です。
つくりもまずまずです。
腰を痛めない為にも、購入してよかったです！

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XR100モタードのショック交換に使用するつもりで購入しました。
輸入品なので、キズは仕方ないと思い、錆止めのタッチアップペイントは用意していたため大丈夫でした。が、しかし、フロントホイールストッパーピンの通し穴が、溶接のスパッタらしきバリに塗装が乗ってピンが通らないアクシデントが発生。早速、タガネで剥がし、タッチアップペイントをしました。
海外製品なので、価格相応かな？と思いました。価格が高く品質のしっかりした製品ならば保証交換を願うところですが、自己責任で手直しする予定のユーザーなら、おすすめします。
一番インチ適応の広いホイールストッパーなので。
車両の落ち着きは良いです。前から１台は欲しい商品だったので。
輪止めとチェーンブロックとモーターサイクルジャッキで苦労していたのが、嘘の様です。

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NS-1などの原付であれば十分な強度です。
バイクにまたがりながら上げ下げもしてみましたが、問題無くできました。
ただ、中華バギーはちょっと幅が足りず、若干タイヤがはみ出すので使用はできませんでした。

一部、ちょっとバリがあるのが残念。
あとは重量がちょっとあるので、手を挟んだりするのは危険な部類の商品です。

バイク用であれば十分な品質だと思います。

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安い！少し重く、仕上げが雑です。
まぁ値段が値段なので気になりません。恐らく原付用だと思うのですが、強度に少し不安もあります。
大型とかは厳しい気がします。

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このグラブバーを握りバイクを持ち上げようとすると、テールランプのステーに拳がが挟まります。

私の手は比較的小さい方で挟まるので、手の大きい方は握りづらいかもしれません。

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注文してから4日ほどで到着しました。
入口が16インチのフロントタイヤが半分隠れる位の高さのガレージだったので急遽注文して、対応が早かったため助かりました。

値段が一万以下なので正直耐久性など考えていなかったのですが、いざ商品を見てみると250ccは勿論、1000ccバイクもラクラクガレージに入れることができました。
これはいい買い物をしたと思っています。

唯一欠点を挙げるのならば、商品開封時折りたたみ式の所に潤滑スプレー等を吹き付けるとスムーズに開閉することができます。
それを自分は怠ったため展開するときに2人掛りでかなり力を込めなきゃ開かない位硬かったです。

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自分の理想のゴリラの外観には、このグラブバー＆テールランプがいいなと思い購入しました。
注文後、商品も間もなく届き組付け。カッコイイなと喜ぶもつかの間、その日の夜にライトのハイビームがつかない！！球切れかなと思って翌日球を確認してみるときれていない。。。？？？何故？？？？？？
ヘットライトの配線を全て見直し、問題ないがダメ！
今度は、テスターで電源を図るとハイビームで電圧が半分位に、どこかが直列接続になっているのかな？？？？何故？？？？？？
まさかと思いテールランプのコネクターを見と。。。。びっくりです。。配線がクロスしてました。
こんなことがあるのか？X？X？X
改めて、足回りやエンジンは国産品を選ぼうと心に決めさせられた製品でした。

見た目はいい製品でしたが！
現在は、K社TLシート変更に合わせ別製品を使っています。

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