ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
同社のワイヤーコムからの買い替えです。カミさんとのタンデムで使用です。
2台セットで2万以下しかもフルフェイス、ジェットヘルどちらにも対応しているのは素晴らしいの一言。
機能的にも十分過ぎる機能ですが他の方がインプレされているようにボタン操作が多すぎて覚えきれません。
もう少し必要最低限の機能にしてシンプルな操作の方が使い勝手が良いかもしれません。
操作ボタンも固くてけっこう力を入れないと押しそこなったりします。
本体とアームマイクは結構ゴツイです。
自分はアヴァンド2にアームマイクを付けたのですが両面テープではとめる場所がなくチークパッドで挿んでとめていますが今のところ問題はありません。
通話は100k以下なら問題ありませんがそれ以上になると風切音がひどくボリュームを上げても音声が共鳴して聞き取りづらいです。
バッテリーもカミさんは音楽聴きながら自分はスマホのナビ使いながら電源入れっぱなしで10時間くらいの使用でどちらもバッテリ残量25%でした。
ともあれ他社の高価なインカム1台以下の値段で購入出来る事を考えればタンデムもしくは2台くらいでのツーリングの方にはとても良い商品ではないかと思います。
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5年近く使っていたカワサキ純正カバーに大きなほつれが出てしまい、カバーとしての機能が低下したため購入しました。シンプルということですが価格が安めなのがいいです。生地も悪くありません、新品だからかも知れませんが撥水性もあります。ベンチレーションとチェーンロック用のホールも前後にありますのでカバーとしては中々いいと思います。
ただ、パッと見では耐久性が低そうな感じがします。自分の場合は屋根下保管で、雨水は若干凌げるものの、それでもそう長くは使えないかなという気がします。でも安いので次回も同様品を購入します。
それと、車種別で大きさを絞るとかなりタイトになるようですので、私は2サイズ上(メーカーではLLになっているが4Lをチョイス)を購入しましたが、気持ち大きめかな?という感じでしたがうまく収まり満足しています。
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この商品の購入のきっかけは、以前のMINOURA製のスマホホルダーが振動でネジ部が緩み、本体が脱落した事が発端です。DAYTONAスマホホルダーですが、やはりバイク用品専用としての作り込みは安心できると思います。当方YZF-R1に乗っていますが、振動はハンパないですので、MINOURA製のスマホホルダーのネジが緩むのも、分からなくは有りません。
しかし、DAYTONAスマホホルダーは、強力な振動にも耐える事が出来ています。そもそもMINOURA製のスマホホルダーは自転車のホルダーとして認知度が高いと思いますが、DAYTONAスマホホルダーも機能、外観上はソックリです。
使ってみてホールド感、視認性、脱着のしやすさは他のメーカーと比較しても上位クラスと思います。一番の使用目的はナビゲーションです。次にアクションカムをスマホアプリで使用する時ですね。
非常に便利。買って安心できる商品です。
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5.0/5
増車したのはいいですが、バイクカバーが足りなかったので購入。
商品自体はいたって普通のカバーですが、下部がゴムになっているため、ピチピチにはならないかと……。
1点気になるとしたら、サイズ表がもう少し車種が増えるとなーとは思います。
というのも、GSX-R1000の表記がないので、サイズ的には750とかと変わらないはずではあるんですけどねー・・・。
もう少しメジャーな車種の表記になれば買いやすいかも。
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5.0/5
増車したため、チェーンが足りないので追加購入。
大手メーカーというだけあり、細部の質は値段より気持ち少し良いかな…といった具合。
スペアキー含めて3本あるので、余程のことがない限りはなくならないはず。
この3本のうち1本がライトを点灯できるやつですが、
このライトの使い勝手がいまいち分からない。
赤色のライトだからなのかな・・・。
あと、チェーン自体が割りと細めなのでスポークホイールの車両でも使える・・・かも。
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同社からは、
・ナックルバイザー
・ナックルバイザーワイド
・エアロナックルバイザー と
3種類のナックルバイザーが出ておりますが、
エアロ~とノーマルのもので迷いました。
エアロ~のほうが価格も安く、スタイリッシュです。
決め手となったのは素材です。
最初は何か硬さが違うなと思っていましたが
商品説明をよく見てみると
ノーマルはアクリル、
エアロ~はポリカーボネート となっています。
アクリルは割れるときは割れますが、
対候性・透明度が高く、硬くて傷がつきにくい特徴があり、
こちらは対衝撃性もあるとのこと。
先述の通り、通常アクリルは硬い素材ですが、エアロ~と比較しても柔軟性はノーマルのほうがあります。
シルエットも無難な感じで、実用的なバイクには
実用面を重視しようと思い、ノーマルのほうを購入しました。
多少の流入はありますが、防風は問題なし、
それよりも雨天時の雨避けを重視していますので、
これから試してみたいと思います。
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giviのトップケースが着けたくて購入しました
wrは積載ゼロなので格好悪くなるのを覚悟で付けましたが実際取り付けてみると形状がよくゴツクなりますが気に入ってます。
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giviのトップケースが着けたくて購入。
wr250は収納ゼロで格好悪くなるのを覚悟で着けました
しかし実際取り付けるとキャリアの形状が格好良くゴツクなりますが気に入ってます。
ただ商品にすでに擦り傷があったので星4つです
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2.0/5
今回初めて利用しました
注文からわずか一日で
商品が届きました
過去何度か某サイトで
パーツなど購入しましたが
ここまで対応が早いとは
驚きました
有難うございます
近々商品のテストします
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