DAYTONA:デイトナ

まぁ、法規走行していれば要らないんですけどね（笑
いきなり不要論から入りましたが、あると便利です。
ないと不安です。

他者様のレビューにあるように、キャップの開閉は気を遣います。

「聴くだけ」とペアリング。問題なし。
スマホナビと併用なので、音声の切り替えもチェック。問題なし。
音量も問題なし。
早速Updateもしました。問題なし。

ただ、警告デモ画面を出すと、なぜかスマホの音楽再生が始まる。
何でだろう？

「他のGPS使用機器と離せ」とありますが、ハンドル回りはいっぱい。
一応この距離で干渉は無いようです。
首都高をぐるっと回ってみましたが、ちゃんと反応しました。

この辺の一般道のネズミは光電管が多いためテストできませんでしたが、
GPSデータによる警告は安心です。
一応、ストラップを付けて落下防止もしました。

5時間しか持たないようですが、せめて10時間は
内蔵バッテリー駆動して欲しいものです。
（USB電源もありますが、キャップ開けるので防水でなくなります）

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エストレヤの右側に装着しました。

キジマ製の左側ステーも持っているので裏返して比較してみましたが、デイトナ製のほうが縦に長くしっかりとバッグを保持できます！

キジマ製にデグナーNB-1をつけていましたが、高さが足りずバッグ下部がリアサスに接触、破れてしまいましたが、デイトナ製はこの心配が少ないです。

あと特徴的なのがバッグ固定紐用の取付穴。キジマ製は結んでも上下にツルツルと簡単に動いてしまいましたが、こちらは穴を通せばずれないので助かります。

作りの良さはどちらも変わらず、とてもしっかりしていると感じます。メッキの質も良いです。

実用性重視のアイテムなので単体の格好良さを求めてはいけない気もしますが、無骨さは凄いですね。もう2~3mm程度太ければバッグなしでも似合いそうなのですが、全体で見たらきゃしゃな感じが目立ちます。

兎にも角にも、使う側のことをよく考えて作られた製品なのだなということが伝わってきました。価格だけの価値はあると思います。オススメです！

(車種専用の図解の丁寧な説明書がついてきますが、ボルトは前M10/後M8ではなく両方ともM12、トルクも誤記があります。購入される方はサービスマニュアルをお手元に。)

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ツーリング先でスマホで行き先設定をしようと触っている時付け根のプラスチック部が割れて落っこちました笑
約2年紫外線からの攻撃も効いてるのと…林道やジムカーナごっこで幾度とない衝撃の末なのでよく今まで持ってくれていたなと思います。
使用しているスマホはSO-02DとSO-02Gです。
ハードカバーをつけていても余裕がありましたがブックタイプは無理です(当たり前
使用に関しては3ヶ月に一回シリコングリスあたりを可動部にさしてあげるといいかなと思います。
自分はノーメンテで一年で固定する手の部分のバネがお亡くなりになりましたので笑
取り付けているWRはテーパーハンドルですが29パイまで大丈夫なので普通に取り付けられました。

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フォルツァ(MF10)でスマホのナビ・アプリを利用したくてこのマルチマウントバーを購入しましたが、いざ取り付けようとしたらフォルツァのブレーキシリンダーを固定しているボルトに届きませんでした。
なので、左側のブレーキシリンダを約1センチ弱右側に移動して取り付け完了しました。
これでスッキリとスマホのホルダーが固定できました。見た目もハンドルバーのメッキ処理されたパイプと違和感がそれほどありませんので良かったと思います。
1点付け加えるとすれば、元々ついているブレーキシリンダーの固定ボルトが非常に固いため、緩める際にはスパナを当てがっておいてハンマーなどで叩かないと緩まないと思います、手の力だけで緩めようとすると外れた時に非常に痛い思いをすることでしょうから（笑）

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携帯ナビを取り付ける為に購入しました。最初は携帯の寸法やスィッチ類の場所で合わないかなと思い中を開けてみた所、長さ調整用のブラケットや電話の厚さにより取替られるブラケットもあり綺麗に収まりました。早速取付けて走行しましたが、全然問題なく走行できました。

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最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工（2か所穴あけ）し、M5ベース（モノキー用）を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。

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スマートフォンの本体を上下左右の4か所で押さえられますので、安定感が良く、さらに脱落防止のシリコンバンドもありますので、まず落ちることはないでしょう。

偶然、充電用の端子や、電源のボタン、ボリューム調整のボタンもそのまま使える位置でしたが、機種によってはこれらのボタンが押せなくなる場合があると思いますので、掲載されている画像から、ご使用のスマートフォンのボタンの配置をよく確認されることをおすすめします。

首振りの角度調整は、基本的に六角レンチを使用しないとできません。その分、ガタが無く振動でブレたりズレたりはしませんが、装着後に縦横の向きをパッと変えたい方は不便さを感じると思います。

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バイクナビの音声の聞き取りをする目的で購入しました。この商品を購入するまでは、ナビの画面をチラ見することが多く、安全面に不安がありましたが、音声で安定して聞き取ることができるようになり、運転がラクになりました。

ボリュームの調整ができるので、ヘルメットの種類や車種によってちょうどよい音量に合わせられます。

単4電池1本で動いていますが、8時間程度使いっぱなしでももちました。（ナビゲーションの音声のみ使用）

ヘルメットに取り付ける際には、耳とのクリアランスの調整が必須で、あまり密着させ過ぎれば耳を圧迫して痛いですし、離しすぎれば音量がかなり小さく感じてしまうため、場合によっては何度か調整が必要になるでしょう。

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前回使っていたのが擦れて破れてきたので買い直しました
前回のは3年使えたので今回もそれくらい使えればなと思ってます
がなんか作りが雑なような

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スマホは通常使用しているものなので落としたくないためネジ式にしました。

付けるのはちょっと難しいです
(1)ネジが止めづらい
(2)サイズを調節するようのゴムの向き間違えると金具が止まらない。
など。

ST250Eの純正ハンドルバーで「小さめ用」の固定ゴムを使用し
しっかりと固定することが出来きました。

スマホはdocomoのGALAXY J SC-02F。

スマホのサイズは
H137mm W70mm D8.6mm

シリコンケースをつけてるので一回り大きめです。
ケース有り(ざっくりものさしで採寸)
H140mm W73mm D12mm

シリコンケースなのとサイズギリギリだったのでセットする時は押しこむ感じです。
(ケースを外せはすんなり入ります)

今のところ振動でも緩んでません。
ズレ落ち用のゴムも付いてるので安心です。

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