DAYTONA:デイトナ

不測の事態に備えてドラレコ取り付けを検討、人気のミツバと悩みましたがシート下の収納スペース的に無理がありそうなので、本体が小さくGPS付きで値段も安いm760dを購入しました。
取り付けは自分で行い、リア側カウルは全外し、フロント側はカウルの隙間を通しています、フロント側は熱影響を考慮したルートか保護を行った方が良いと思います。
撮影した動画はアプリで確認やダウンロード出来ますが、動画のサムネイル表示は無くリスト表示なので、必要とする動画を探すのが大変なのと転送速度が遅いのが不満な点です、ただ自分は旅の記録等で使用していないので許容範囲ですが。
リアカメラはデイトナのナンバーステーに取付けているが、振動が激しすぎるのか画像がグニャグニャに歪むので、取付位置を変更する予定です。
耐久性についてはまだ500?600kmの使用なので、何とも言えませんが、今の所壊れてもいないので、良い商品だと思います。

ドラレコ取付後試し走りした際に、ジェットスキーを牽引した大型4駆にケツに張り付かれましたがリアカメラに気付いたのか離れていきましたので、不要なトラブルを減少させる効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場のツーリングはヘルメット内が汗で濡れてしまいとても不快になります。
この商品を購入する前は小さい充電式の扇風機で風を送って乾燥していましたが風がうまく当たらず湿り気と匂いを完全に取るのは難しかったです。この商品は乾燥と消臭ができ風量調整やタイマーが付いているのでヘルメットを乗せてスイッチを入れるだけで次ぐ日にはヘルメットを快適に使えます。

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以前からメット、グローブの乾燥と消臭に良いものが無いか探していてこの商品を見て直ぐ購入！
流石に汗の乾燥には時間が掛かるが消臭効果はほぼ満足かと思う。
特にグローブは送風効果で指先まで風が届き気分的にもスッキリする。
ただ1時間では消臭効果は低く2時間程度は必要なのでその点で星4にします。

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取り付け編です

�@12mmのボルトを外し、グラブバーを取り払います

?付属の金属スペーサーを置いて、�@で外しボルトで止めて終わり。いたって簡単です

�Bいつも最も気になる張り出し度、というか、BOXを付けた時に、どれだけタンデム席を圧迫しない程度に後ろに張り出しているか気になります

キャリア自体は旧型用よりも短いのですが、取り付け位置が少し後ろなのか、結果的に旧型同様に、ライセンスプレートの上まで来てますから大丈夫ですね


�C出来上がりはこんな感じ

ところが…　色々なレビューで知ってましたが、「これを付けるとシートとの間が開きすぎる！　雨が入ると思う！」、というのを多々見ました

2018年型ジクサーの時はそんなでもなかったので「おおげさでしょ？　多少は開くだろうけど」とタカをくくってましたが


開きすぎやろ！　(笑)

�Dですが、これは開きすぎ。ツーリングの時に強い雨が降って、止む終えず停めるときに傾いていたら、雨は入るかもです

原因はたぶん、旧型にも付いていた金属スペーサーをそのまま付けた。高すぎるんですよね

このスペーサーはリアカウルの取り付け部がキャリアで傷つかないためのものですが、スペーサーは厚みがあのすぎ

もしかすると、高さは5mmくらい高くなっただけかもしれないのですが、�@のオリジナルのグラブバーは肉厚な形状で、オリジナルの時は隙間が目立たなかったのかもしれないです。きっとそうですね

でも、これは、とてもよろしくないです

ゴムかナイロン製の薄いスペーサーに替えるか、なにかで隙間を覆うか、どちらかにしないとダメですね

あるいはリアカウル側のねじ穴の周りを何かで養生して、スペーサーなしで留めるか、どれかかです

デイトナキャリアは DUKEでも使っていますが、見た目、ここまで開くことはないですね

薄いスペーサーに代えてください！

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W800にも装着可能ということで、納車されたばかりのK3に注文してみました。
メッキの品質良く、ピカピカでとってもゴージャスです。
取り付けも思ったほど簡単で、約３０分位で取り付け出来ました。
用意したサイドバックが少ししょぼかったので、次回の給料日にグレードUPしたいと思います。

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夏場、ヘルメットの内装をはがして頻繁に洗うのが面倒で、乾燥をメインに購入しました。
「局地的な集中豪雨」に見舞われ、ずぶ濡れになってしまいましたが、ちゃんと乾燥してくれました。消臭効果は何とも言えませんが、多少マシになっていると思います。

　グローブの乾燥も一応できるようですが、靴乾燥機の方が効率は良さそうです。

　場所は取らないので、普段のヘルメット置き場に設置しています。なかったらないでどうにかなるのでしょうが、あると便利です。

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以前に乗っていた家族バイクにもキャリアとBOXがついてまして、とても便利でしたが、ジクサー150に替わり、スタイリングを壊したく我慢していましたが、キャンプをすることになったので家族に買ってもらいました。やっぱりあると便利ですなんですよね

【キジマ】のと迷いました
https://www.webike.net/sd/24294569/
下からステーが出ていて強度はありそうですが、そこが邪魔というか武骨。それと荷台の長さ？奥行きが短く見えて、大型ボックスだと小さく見えました

【ENDURANCE】 のとかなり迷いました。こちらが本命でしたが
https://www.webike.net/sd/24465238/
タンデム走行、キャンプがメインならガッチリとしてそうでいいですし、グリップの張り出しがあるので、シートの上に荷物を置いても安定しそうです。とてもいいのですが、なにせガッチリ過ぎてゴツイ(笑)

普段はBOXはつけないかも、というとなるべく目立たないほうがいいか

ということで、消去法でいくと、やっぱりスッキリしたデイトナのがいいかなと決定

実は家族のジクサー150にも付いていて流用できるかと思ったら、形が違ってダメ。それでこちらにしましたが、画像の右が2019年までの、左が2020年?　意外だったのは短い…　

これにデカいBOXを付けるとタンデム席は窮屈で乗れないかもな…　取り付けてみて延長ステーを付けないとダメかもですが、私は免許取り立てで二人乗りはできないからいいか(笑)

あとですね、2019年までのはBOXの下がけっこう錆びてきます。材質も塗装も同じでしょうから、これもきっと錆びます。きっとどのメーカーのも錆びるような気がしますけど、ここは取り付ける前になんかで養生したほうが良いかもですね。ということで品質は厳しめの★4です

他のキャリアよりも安いので厳しめですが、他車種のより高いかもなのでCPも★4です

でも、総合的には、安めだし、使用上は十分に耐えられるので、総合は★5にしました

取り付けは養生が終わって、BOXはGIVIの43リッターのを付ける予定なので、延長ステーを考えてからにしてみます

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【購入理由を教えてください】
　CRF250L（MD47）の積載量アップのために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　半艶で高級感あります。大きすぎず小さすぎず絶妙です。
　丈夫そうです。

【取付けは難しかったですか？】
　力は多少要りますが、取付は簡単です。二人で作業すればもっと楽ですが。
　ボディには傷防止のテープかウエスを使用したほうが良いです。いつの間にか傷がつきます。

【使ってみていかがでしたか？】
　積載量が増えました。満足です。タナックスのスポルトシートバッグがピッタリでした。
　キャリアのおかげで車体の取り回しが楽になりました。思いがけない効果です。
　取付後１年も経過しないうちに取付ボルトがサビました。

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念のため、スピード出すことはないので不要かと思いましたが、購入しました。かなり効果があります。

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ずっと格安のチェーンロークを使用していましたが、
経年劣化でボロボロになった為、こちらのU字ロックを購入しました。
デイトナのSTRONGER U字ロックには3サイズの設定があり、ゼファー750の後輪に合うものを選びました。
まずロックの質感は重厚感があり、とても頼りがいを感じます。
付属のカギにLEDライト（赤）がついており、夜間の脱着も容易に行えます。
また鍵穴にプラスチックの開閉窓がついており、水の侵入を止める事ができます。
コストパフォーマンスも良いので、盗難されやすい車両にお乗りの方に是非お勧めです。
シート下に入れるのには厳しいです。
もう少しナローなサイズを選べば収納が可能だと思います。

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