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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2620
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのバイク用品のインプレッション (全 104 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

購入して1年以上経ちますが、あまり劣化は見られません。途中撥水スプレーもしたので、水もはじき続けています。ベルトもあるので、強風の日のみですが、使っています。
ただ、防火カバーではないので、エキパイをガードの小さいものに交換した直後に溶けて穴があいてしまいましたが、
価格などを考えると、十分に満足しています。

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投稿日付: 2014/04/22 20:20
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nobさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

VTR250にHURRICANEのタンデムグリップを付けたので
純正荷掛ボルトのネジ掛りが短くなってしまい購入
付属のキャップボルトは短めなのでM8 65のボルトを別に購入して取り付けた
タンデムグリップと合わせてシートに荷物を積む時の安定性が高くなって満足

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投稿日付: 2014/02/27 15:59
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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

klx250 14年式に使用。サイドカバーの上側のボルトをこれに交換。ねじサイズはM6。
オフ車は収納少ない(というか無い)のでネットやロープを駆使して荷物を車体に固定するのだが、フック類はあればあるほどいい。
klx250のフックはシートフレーム後方に左右2か所あるのだが、タンデムシート側に増設出来たので荷物固定のバリエーションが増えた。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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883さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

オークリー純正とくらべても使用上なんら問題なしです。
価格が安い分こちらを買う方がお得です。
使い捨て製品なだけに価格は重要です。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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UCHIHIROさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

軽のバンでオフロードにつかっていますが、軽量でコンパクト、そして、コストパフォーマンスにも優れ、必要にして充分な働きをしますね。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

5.0/5

★★★★★

めがねくんで、視界でハンデを感じるものです。でも

これは、この値段で3セット先週のレースでつかいました。ラミネートタイプとちがい1枚づつはがれるのです 比較的雑に はがしてもまとめてはがれることは無かった。散水過剰なコースでも
降雨が激しくない限り視界はクリアで 同時に購入した
クモリ止めが凄く効くので安心して走行でできました。
1000円切っててレンズ&フイルムならレースのたびに交換が理想ですね。消耗品としておおいに満足です

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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shin1rgsさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | BONNEVILLE T120 | R1300GS )

4.0/5

★★★★★

KX85IIの自宅保管時に使用しています。ちょうど良いサイズです。前輪部分と後輪下部が青色になっているため、青色部分で前後の判断をするは難しいです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

一人でモトクロスの練習に行くと、タイムを計ってくれる人もいないし、練習もマンネリ化しがちなので、
DRC クロスモニターED1-222を取りつけて見ました。

電池式で配線もスイッチだけなので、整備の苦手な人でも簡単につけられると思います。
ただ、パッドのスポンジの材質が若干硬めなので、普通のバーパッドのつもりでガバッと大きく開いたりすると割れやすいので注意が必要です。

機能的には全機種共通の1周毎のタイムが測れるラップタイムストップウオッチと区間タイムだけを計測できるスプリットモードのストップウオッチになっていて、振動の多い中でスイッチ操作するモトクロスで、スイッチが二度押し等になってしまっても誤動作も無くとても便利にタイムが測れます。
ED1の方には常時表示の時計が組み込まれているのですが、これが練習中等に時間を知りたいときや、整備をしている時等にも普通の時計として超便利!
予期していなかった時計の有難さに感動です。
値段も殆ど変わらないので個人的にはSP1よりED1の方が良いのではと思います。

転倒で壊れる可能性の高いスイッチ部分のリプレースメントパーツ等も安く用意されているので安心ですし、何より取りつけてからは一人でも練習に行ってもラップタイムが測れるので、前回よりも「記録更新」という楽しみができました。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

MXの練習に一人で行った時、当然ラップタイムが測れない!
一生懸命走っても結果が解らない!
というわけで、この商品を購入しましたが、効果は抜群です。
電池式なので、取りつけは本体とボタンだけで、超簡単。
使い方も簡単だし、ボタンも押しやすくて誤作動も殆どありません。
特にモトクロスでは走行中のかなりの振動の中でボタンを押すので、ダブルクリックの様になってしまう時もありますが、この製品はボタンの二度押しになっても、ちゃんと一回の操作として動作してくれるので助かります。
時計もついてて便利だし、何より一人で走ってもラップタイムが解るのは練習の張り合いにもなって楽しいですしね。
エンジョイライダーでも「少しでも速くなりたいなぁ」と言う人にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53
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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

利用車種: KLX110

5.0/5

★★★★★

ミニモトのトランポ積載用に購入しました。
『110ccを軽トラへ』という用途から、長さは180cmを選択しました。
この商品、とても使いやすいです。
1。地面やトランポに接するところがゴムで出来ており、ガリガリと摺る感じが一切無く、また使用中のズレも無く使いやすい。
2。軽量で伸ばす・折りたたむ、がスムース。ストレス無く使えます。
3。何よりバイク積載がやり易い。ハシゴの間隔や適度な湾曲など、とても使いやすい。
4。折りたたんだ状態で比較的安定して自立する。使わない時、倉庫などへ仕舞う時、比較的安定して自立する。(縦に立ちます)
ミニバイクとは言え、思っていた以上に車載し易かったです。良い商品を選んだと思います。
(まだまだ使い始めなので耐久性は判りません)
ミニモト、オフ全般を車載する方に、お勧めします。
(トランポや車両を考えて長さを選んで下さい)

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投稿日付: 2013/07/17 12:07
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