ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2957件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
とにかく取り付けが面倒でした。リア周りのカウル、サイドパニアの取り付け部のダンパーを外さないと取り付けできません。
もう少しマウントプレートのデザインを考えてくれれば、グラブバーを外して簡単に取り付けできたと思います。
製品自体はスポーティーなデザインでリアボックス着けない時は目立たない感じで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
フルパニアにしたくて、とりあえず購入しました。
使い勝手が良く、ガタツキ等なく品質は高いです。
OGKカブトのエアロブレード5とSHOEI X-14をインカム着けた状態で2個収納できました。
とりあえずボンボンと荷物を入れられるので、大変便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロングの方も使っております。右にロング、左にコチラのショートを使用しておりますが、邪魔にもならずすごく便利です。取り付けの際にカラーをつけ忘れやすいので注意です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
YZF-R7用のサイドバックステーが発売されていたのを見て、デザイン的にR6にも装着できそうだったので積載量UPを狙ってバッグと合わせて購入。
https://www.webike.net/sd/24981150/
無事装着できたので、練習会等の積載問題は解決となりました。
結論:
- スペーサーを?ませればステー装着可能
- 若干ウインカーにあたるので、バッグ装着時に要調整
- メットホルダーは物により共存可
若干カウルのデザインが違うのか、本体とステーの間にスペーサーを入れる必要がある。
今回はK-CON アルミスペーサーカラー(φ8.2/20×5) を左右で4枚使用。
https://www.webike.net/sd/1343095/
アグラスのメットホルダー( https://www.webike.net/sd/23562969/ )を使っていましたが、追加でスペーサーを噛ませれば共存も一応できる。
追加で(φ8.2/20×10)のカラー2枚を追加すれば若干バッグとウインカー、メットホルダーとバッグステーが干渉するものの、ギリギリ装着可能。
お好みで要調整だが、カラーを追加するとバッグの位置が下にずれるためウィンカーとの干渉がきつくなるので注意。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクに埃や蜘蛛の巣を付けられるのが気になり購入。生地がサラサラでバイクに優しいです。端面の処理が甘いようで、ほつれが多いのが残念です。リッタークラスのバイクには小さいかも?
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分で取り付けも出来ましたし,ボルト4本ねじ込む際の硬さがなんと言っても
社外品と違い安心感があります、純正パーツに限りますね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Tracer9GTに取り付けました。
車体の後方カバーをほぼ全部外さないとボルトが回せないので面倒でしたが、なんとか自分で取り付けできました。
車体のフォルムと一体感があり目立ちすぎないので満足しています。
当たり前ですが、ユーロトップケースもガッチリホールドしてくれます。
これで大荷物も積めるのでバイクライフが広がりました。大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250RS(3XV9)(1993年モデル)のレストアにあたり、配線図まわりの確認のために購入しました。
当然ですが基本的な部分は総合版を参照する必要があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本モデルの変更箇所が記載されています。
電磁式オイルポンプは総合版と何か違うのかなと思っていましたが、ざっと見比べたところ同じようです。
【使ってみていかがでしたか?】
使ってみてというか一通り総合版と見比べてみて、(まだざっと見ただけなので見落としもあるかもしれませんが)以下の内容の記載がありました。
電磁式オイルポンプは総合版にも記載がありましたが、フロントフォークのオーバーホール手順やリアサスの調整、各種サービスデータと配線図の記載があります。
車体まわりはSTDでエンジンや電装系だけRS仕様で組む予定なので、実質配線図を見るだけの本になりそうです。(笑)
【総評】
絶対に必要かと言われるとそうではないかもしれませんが、何か分からないことが出てきたときに購入しても遅いので購入しておきました。
特に電装系は結線や配線チェックに必要になると思うので、参考になる場面もあるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
MT-09に取り付けています。取り付けには別途スペーサーが必要でしたがそれも込みで価格的には納得です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
それまでに色んなサイトで調べていたのですがヘルメットがギリ入るようなことが書かれていたのですが
物によっては入らずその辺はイメージと若干違いました。
【使ってみていかがでしたか?】
あると非常に便利です。タンデムでは後ろの人用に背もたれにもなりますし何といっても荷物が思った以上に入るので嬉しい限りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意というかMT-09だとこの上のタイプだと何もせずにすっぽり収まる仕様になっているのですが
30Lタイプだとスペーサーが必要なのでそれくらい?ではないでしょうか
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
良いと思います。
キャリアは軽いので乗り味に影響はないです。
それよりも耐荷重を超えた過積載のせいで乗り味は常に悪いですw
おおむね満足
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