ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2957件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1281 | |
| おおむね期待通り: | 1210 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
基本、自力で整備するスタンスなのでサービスマニュアルは必須になります。
図解とパーツが記載されているのです分解、組立が分かります。
良い点
●バラすのも組み立ても、見ながらなら出来ます。
●パーツリスト程詳細では無いが、パーツの名称、部品番号も載ってます。
●適切な工具、締め付けトルクなど細かく書いてます。その通りにやれば問題は出ません。
悪い点
●自分でやらない人には必要無いと思う。
●プロの道具なので価格は高いです。
僕してはSRというバイクをずっと乗りたい、そして現在ノーマルに戻すようなカスタムをしてるのでかなり役立ってます。
高い買い物ではあると思うけど、無駄にならないので自力でやる方にはオススメしたいです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正状態を構成する部品、部品番号が全て載っています。
サービスマニュアルも買いましたが、エンジンの腰上、クラッチ廻りなどの部品を探すのはサービスマニュアルだけでは困難なのでパーツカタログも揃えました。
部品番号さえ分かれば、ウェビックさんやバイク屋さんで純正部品を注文出来るので。使えます。
良い点
●分かりやすい図解と部品名、番号が記載されている。どこの部品が必要かすぐ分かる。
●エンジン関係など、社外品では対応しきれない部品も入手可能になる。
●見ながら注文、取り付けが出来るので余計な費用がかさまない。
●車種限定にはなるけれど、整備スキルも向上する。
あくまで自分でなんでもやりたい、やらなくてはならないという人にはオススメです。
なかなか、バイクって小さな部品の集まりなので、例えばここのボルトだけ欲しいけど、社外は一式になってるなんて事も大半だと思いますが、ホントに欲しいのはボルトだけ、そういう場面に対応してくれるのがパーツマニュアルです。
自分でやる方にはオススメします。
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役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
デザインはとてもシンプルで派手さはありませんが大人の落ち着いた雰囲気のグローブです。使えば使うほどに手に馴染んで操作性がとても良いです。濡れても硬くなりにくいので雨の日でも安心して使えます。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自力で整備などを行う際、ホントに役に立ちます。
ここは、どうやって分解するの?どんな部品が必要で、どうな工具を使わないとやらないの?
全てのヒントが載ってます。
良い点
●これ一冊有れば、ほぼ自力で整備可能。
●リセールバリューも高いです。僕はしませんが。
●純正パーツを調べやすい。パーツカタログほどではありませんが。
悪い点
●使わない人には無縁。そもそも買わないかな(笑)
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XJR1300Cのメンテナンス用に購入。車両にプレスト発行のマニュアルもついてきたのですが、細かいエンジン回りの解説などなかったので購入しました。
エンジン型式は違えど、基本的な部分は同じです。トルク管理や組み方、ばらし方の参考になります。
外装まわりが全く使えませんが、エンジン、シャーシ周りは普通に使えます。
XJR1300Cに乗っていて、マニュアルなくて困っている方。こちらそこそこ使えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使用しているアウターカバーからの擦り傷防止と防水性を期待して購入。
肌触りがとても良くシルクを扱っているかのようではあるが、
防水性は皆無であり雨量が多ければインナーカバー自体も雨水が染みて
車体まで水浸しである。そのため、防水性は期待しない方がいい。
カバーのフィット感は良好で開口部のゴムの伸縮性がよい。
そのため使用感としては気に入っており、タンクの擦り傷防止の
観点からは今後も使用を継続していきたいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
オートバイ整備参考書、YouTubeで整備の動画も多々ありますが、それでもメーカーの出している紙の説明はいろいろ調べる時早いし、一番信用が出来ます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
寒くない春から秋までスリーシーズン通勤やちょい乗りに使おうと購入しました。サイズは結構タイトフィットです。袖丈は長めに造られており、身幅はタイトで、お腹周りはかなり余裕があります。クシタニのハードタイプのブレスパッド着用ですとインナーはせいぜいピチピチのインナーシャツ若しくは通勤用のカッターシャツ若しくはポロシャツ1枚がやっとです。スポーツジャケットなのでタイトフィットです。一応防風防水生地ですが薄めの造りなので体は冷えます。結局ジャケット単体で気持ちよく過ごせるのは気温が20度以上の環境に限られますので要注意、ワイドサイズ設定もクシタニ本店から購入する場合は選択できますので、一度取り扱い店舗にてきちんと試着することをおすすめします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
こちらは同社のstuntシリーズと比較してプロテクションはややライトですが、非常に使いやすく操作感はモトクロスグローブ並みに素手に近いです、レザーグローブと比較して耐久性は劣りますがデザインやカラーリングが豊富なので複数所持してその日の気分で色々な装備でファッションも楽しめるので毎日のライディングが楽しくなります。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
勘頼りの整備も良いですが細かい整備や肝心な部分の整備はやっぱり整備書とパーツリストがあると安心です。プライベート整備にはあると便利です。
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