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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3108件 （詳細インプレ数：2958件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
4.0/5
カバーをかける時、前後が解り易くていいです。
ロック用の開口部に前後がドローコードにて絞れて
捲れる心配もなく保管できます。
お値段なりの価値はあると思います。
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4.0/5
まず、ブランド、価格、そして評価。コストパフォーマンスに優れています。カバーは薄すぎず厚すぎず、取りまとめも楽です。信頼できるブランドで期待通りの性能です。
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4.0/5
シグナスのメンテナンスをするために購入。ミッション車やギア付きオートマ車には乗ったことがありましたが、純粋なオートマ車には乗ったことがなかったので、その構造を知るために少々高価ながらも買っちゃいました。笑
内容はいいですね！シグナスの歴史がモデルチェンジごとにわかりますし、眺めているだけでも楽しいです！本体部分と補訂部分をそれぞれ交互に参照する手間も、慣れれば苦痛には感じません。そしてその分厚さからくる情報量は圧巻！15000円ほどするだけのことはあります。
ちなみにホンダ車(ape50)のマニュアルと比べて感じた点は、
〈良い点〉
・分厚い！(ape50マニュアルの3~4倍の厚みがあります！)
・配線図がカラー印刷！(さりげにありがたいです
〈悪い点〉
・ホンダは写真が多いのに対し、ヤマハはイラストがほとんど
・高い・・・(ape50のマニュアルは4000円くらいだったと思います)
といったところでしょうか。
ともあれ、サービスマニュアルは自分のバイクへの理解を深めるため、購入しておくべきだと思いますよ！
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なんといっても、天下のワイズギア製ですので
粗悪品はありえません。
大きさ、質感、値段、どれも及第点でしょう。
ただ、革製品ですので 雨にぬれた場合どうなるか、心配はそれだけかな。
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4.0/5
これのチェーンタイプの物を使っていました。
原付スクーター増車に際して、「重いチェーンタイプの物ほど厳重でなくても良いかな？」って事と「安い方が良いかな？」という事で、コレにしました。
キーとダイヤルの両方が使えるロックの機構は良いです。重さも軽いのですが、ワイヤーが固くて太いので、張力が強い。地球ロックする時など、「別の物と繋げる」場合は、長さが短いと張力で付けづらいかもしれません。もっとも、それだけ「固くて太い」という事なら、防犯性は高いかもしれませんが‥。チェーンタイプは重くて固いので、ホイールとかに巻く時に丁寧に扱う必要がありますが、「どちらか一方、1台だけに使う」のでしたら、チェーンタイプの方が良いでしょう。まぁ、しかし、「原付スクーターにちょっと付ける」程度でしたら、これで十分かも？
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3.0/5
V-MAX1200逆輸入ですが中古購入の為、購入しました。読んでみると意外と知らなかった点や、交換時期などが載っており便利…というか楽しいです。
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5.0/5
オール綿ではない素材（今時ないか？）だったので、生地の強度（厚み）に不安があったのですが、全くもって問題ありませんでした。腰のシャーリングも調子が良いし、膝部の補強もバッチリでした。ポケットも必要にして充分なものだし、色やデザインも、さすがYAMAHAって感じてす。
これからも、YAMAHAのメカニックスーツを選びます。
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ヤマハ車なのでわかりやすく、この形にしてみました。
バイクに刺さっている姿がカッコいいです。
但し鍵を差し込む時にキーホルダーの向きに注意しないと音叉マークが車体に当たり、双方に傷をつけてしまうので注意が必要です。
向きが決まればリングが大きく平たい形状で走行中に回転することは無いので傷がつく心配は無用です。
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4.0/5
前回、VFR用に同じ物を購入しました。
使い勝手が良いので、カブ用に買い増ししました。
同じデザインが大小並ぶのも悪くないです。
耐久性については、これからの評価になると思います。
耐久性がまだ「？」なので、星4つとしました。
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革質もよく、なかなか かっこいいです。
音叉マークがはいっていて、ヤマハ ファン
にとっては 所有欲をみたしてくれます。
水にぬれた場合、どうなるかが
しんぱいですが、このねだんなので
リピートもありかなと、おもいます。
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