【使用状況を教えてください】

長年愛用しているアライのジェットヘルメットですが、高速道路を走行中に飛び石が当たったのか、あるいは経年劣化によるものか、シールドホルダーの固定部分に微小な亀裂が入ってしまいました。走行中に万が一外れたら大事故につながるため、すぐに補修パーツを探してこのスーパーアドシスZFアームを手に入れました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アライのヘルメットはこうした細かい外装品やベース部分がパーツ単体でしっかりと供給されているので、帽体そのものがまだ使える状態であれば、最小限の出費で新品同様の安心感を取り戻せるのが本当にありがたいと感じます。実際に手元に届いたパッケージを開封してみると、艶のある綺麗なブラックの質感が美しく、成型の精度もやはり純正品ならではの完璧なクオリティです。社外品の互換パーツなども市場には出回っていますが、風圧をダイレクトに受ける可動部であり、かつ転倒時にシールドを保持して顔面を保護するという安全の要になる部品だからこそ、信頼の純正品を選ぶ安心感には代えられません。

【使ってみていかがでしたか？】

いざ交換作業に取り組みましたが、アライのスーパーアドシスZFシステムは慣れるまでは少しコツが必要です。まずは古い傷ついたアームを取り外すために、シールドを完全に全開の位置まで跳ね上げます。そこからさらに少し力を入れて押し上げると、アームの下部から赤いレバーリリースシステムのレバーが顔を出します。このレバーをカチッと引き下げながら、シールドを絶妙な角度にひねるように動かすと、ロックが解除されてアームとシールドがベースから外れる仕組みです。

【注意すべきポイントを教えてください】

初めて作業したときは無理に力を入れてベースの爪を割ってしまわないか非常にハラハラしましたが、構造と噛み合わせの法則さえ理解してしまえば、２回目からは道具も一切使わずにスムーズに脱着できるようになります。新しいZFアームを装着する際は、別売りのシールドベースの金属バネやプラスチックのレール部分に歪みや砂噛みがないかをあらかじめ確認し、軽く掃除をしてから作業に臨みました。ベースの凹凸に合わせてアームをカチッとはめ込み、シールドを元の軌道に戻すように押し下げると、パチンという小気味よい音とともに強固にロックされました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

試しにシールドを何度も上下に開閉してみましたが、引っかかりやガタつきは一切なく、新品時のようなしっかりとしたクリック感と適度な渋みが戻ってきて非常に感動しました。これまでは開閉のたびに少しキシキシと嫌な音が響いたり、走行風でシールドがわずかにブレたりするような違和感がありましたが、アームを新品にリフレッシュしただけで、密閉性と静粛性が明らかに向上したのが体感できます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

特に時速８０キロ以上の巡航時には、アームがシールドをヘルメットの縁ゴムに対して均等かつ強力に圧着してくれているのがよく分かります。隙間風の侵入がピタッと止まり、耳元で鳴っていた不快な風切り音が劇的に軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

アライのピーコックバイザーをクラシックAIRに装着して使い始めてから、もう半年以上が経ちます。最初は単純に、ビンテージ風のクラシカルな見た目に仕上げたいというドレスアップ目的だけで購入したのですが、実際に日々バイクに乗る中で使ってみると、想像以上に実用面での恩恵が大きいパーツだと実感しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特にその効果を強く感じるのは、やはり日差しが眩しい時間帯のライディングです。このバイザーは現代のフルフェイスにあるような大型のシールドバイザーとは違い、非常にコンパクトでクラシカルなショート形状をしています。そのため、視界を大きく遮るようなことはありません。

【取付けは難しかったですか？】

それでいて、西日が正面から差し込んでくる夕方や、夏の強い直射日光が上から降り注ぐ時間帯には、絶妙な長さで眩しさをカットしてくれます。少しだけ顎を引いて頭を下げれば、まるで帽子のツバのように機能して直射日光を綺麗に遮ってくれるので、目の疲労感が劇的に軽減されました。サングラスやスモークシールドをわざわざ用意しなくても、ある程度の日除け効果が得られるのは本当に実用的です。

【使ってみていかがでしたか？】

また、小雨がパラつくような天候の際にも地味に役立っています。シールドがないオープンフェイスのジェットヘルメットだと、上からの雨粒が直接目元やゴーグルに当たって視界が遮られがちですが、このバイザーがあるおかげで額まわりへの雨の吹き込みが少し抑えられます。

【付属品はついていましたか？】

一方で、高速道路を走る時などは、バイザーがあることによる風圧の変化を少し心配していました。しかし、そこはさすがアライの純正品というべきか、非常に計算された形状をしています。法定速度内での走行であれば、走行風で頭が後ろに強く持っていかれるような嫌なリフト感やブレはほとんど気になりません。

【期待外れな点はありましたか？】

ヘルメットとの密着度も高く、3箇所のスナップボタンでガチッと強固に固定されているため、走行中にガタついたり風切り音が激しくなったりすることもなく、いたって快適に巡航できます。ボタンのホールド力がかなり強いので、脱着には少しコツと力が必要ですが、そのぶん走行中に外れるかもしれないという不安は一切ありません。中央のボタンにあしらわれたシルバーのアライロゴも、全体の質感を高めてくれていて所有感を満たしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ショートバイザーという特性上、跳ね石や大型の虫が飛んできたときの防護性能はフルフェイスやロングシールドには到底敵わないという点です。ただ、それはジェットヘルメットにバイザーを合わせるスタイルを選ぶ時点で織り込み済みの要素ですし、私はゴーグルやサングラスと併用しているため、特に不満には感じていません。

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【使用状況を教えてください】

アライのツアークロスを愛用しており、林道走行やツーリングに出かける機会が多いのですが、このTXネジセットには何度も助けられています。バイザーをしっかり固定してくれるのはもちろんですが、その真価を発揮するのはやはり転倒してしまったときです。
以前、不整地でバランスを崩して横転し、バイザーの先端を地面に強く打ちつけてしまったことがありました。その際、金属製のネジであればバイザーが歪んだりヘルメットのシェル本体に強い負荷がかかって首をひねっていたかもしれませんが、この樹脂ネジが見事にパキッと割れてバイザーを外してくれました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アライが掲げている衝撃をかわすという安全思想が、この小さなネジ一つにまで徹底されていることを肌で実感した瞬間でした。ネジが身代わりになって壊れてくれたおかげで、ヘルメット本体もバイザー自体も無傷で済み、非常に高い安心感を得られました。使用上の注意点としては、金属ネジではないためマイナスドライバーなどで力任せに締め付けると、取り付ける段階でネジ頭をなめてしまったり、ネジ山を潰してしまったりすることです。

【使ってみていかがでしたか？】

基本的にはコインや指先を使って、適度な力でキュッと締め付けるだけで十分に固定できます。出先で不意に割れてしまったときに備えて、工具箱やシート下のポーチに常に1セット予備を忍ばせておくのがツーリング中の安心に繋がっています。

【注意すべきポイントを教えてください】

アライのオフロードヘルメット「ツアークロス」シリーズを長年愛用する中で、この樹脂製のTXネジセットには、メンテナンス時や実際の転倒トラブルを含めて何度も向き合う機会がありました。この小さな白いパーツは、単にバイザーをヘルメットに留めるだけの部品ではなく、アライ独自の徹底した安全思想がそのまま形になった非常に重要な消耗品であると感じています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際にオフロードコースや荒れた林道を走行していると、飛び石や生い茂る木々の枝がバイザーに強く当たることが日常的に起こります。そうした通常走行の振動や風圧に対しては、この樹脂ネジでも緩むことなくバイザーをガッチリと固定し続けてくれます。しかし、その真価を発揮するのは、予期せぬ転倒によってバイザーを地面に強く打ちつけてしまった瞬間です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ぬかるんだ路面でバランスを崩し、頭部から側面に向けて転倒したことがありました。その際、バイザーの端が地面に引っかかる形で強い衝撃が加わったのですが、その瞬間に「パキッ」と小気味よい音がして、この樹脂ネジが見事に破断しました。

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【使用状況を教えてください】

AraiのVAS-V MVシールドにPinlock 120を装着することで、冬場や雨天時のヘルメット内部の曇りによる視界不良が解消されます。取り付けはシールドを広げて固定する方式で、シリコンエッジが密着して断熱層を形成し、強力な防曇性能を発揮します冬の早朝や雨の日のライディングで最もストレスになるのがシールドの曇りですが、VAS-V MV ピンロック120を導入してからはその悩みが完全に解消されました。以前使っていた標準的な曇り止めシートと比べても、水分を吸収するキャパシティが明らかに違います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

気温が5度を下回るような過酷な状況で、信号待ちのたびに激しく息を吐き出しても、シールドが白く煙る気配すらありません。シールド全体にシリコンエッジがしっかりと密着して完全に密閉された空気の層を作っているため、外気との温度差を完璧にシャットアウトしてくれているのが体感できます。

【使ってみていかがでしたか？】

特に素晴らしいと感じるのは、マックスビジョン対応による圧倒的な視界の広さです。一般的なピンロックシートは視界の端にシートの境目や段差が見えてしまい、コーナリング時や後方確認の際にどうしても目障りに感じることがありました。しかし、このモデルはシールドの凹み部分にぴったりと収まる大判設計になっているため、走行中にシートの境界線が視界に入り込んでくることがほとんどありません。フルフェイス特有の広い視野がそのまま維持されるため、余計なストレスを感じずにライディングに集中できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際の運用面ではいくつか気を遣う部分もあります。シート内側の吸水層は非常にデリケートで柔らかいため、指紋やホコリがついたからといって乾いた布で強く拭くと簡単に細かい傷が入ってしまいます。メンテナンスの際はシールドから丁寧に取り外し、ぬるま湯で優しく洗い流して自然乾燥させるという手間が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

また、二重構造の宿命として、夜間の走行時には対向車のヘッドライトや街灯の光がわずかに二重に見えるゴースト現象が発生します。最初は少し違和感を覚えるかもしれませんが、雨や寒さで前が見えなくなる危険性に比べれば、実用上まったく問題のないレベルのトレードオフだと割り切れます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
長期間使用していると徐々にシリコンの密着が緩んで隙間から曇りが入ることがありますが、シールド側の偏心ピンを工具で少し回すだけで再び強いテンションをかけ直して密着度を復活させることができます。一度この圧倒的なクリアさを体験してしまうと、もうこれなしで冬場や梅雨時期のツーリングに出かけることは考えられません。天候の変化に左右されず、常に安全で快適な視界を約束してくれるため、アライの対応ヘルメットユーザーであれば真っ先に導入すべき必須のアイテムだと実感しています。

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【使用状況を教えてください】
トランポにバイクを積載する際、タイダウンベルトを引っ掛ける場所が足りずに困っていました。ホームセンターを何軒か回りましたが、納得のいく頑丈さとサイズ感のフックが見つかりませんでした。そんな時に見つけたのがこのデイトナの製品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にハイエースの荷室にあるボルト穴に取り付けてみました。M10サイズなので加工も必要なく、ボルトで共締めするだけでしっかりと固定できます。これまでは自作のステーを工夫して使っていましたが、見た目がごちゃごちゃしていました。このフックに変えてからは、足元が驚くほどスッキリとまとまりました。

【取付けは難しかったですか？】
素材が鉄製なので、手で触っただけでもその堅牢さが伝わってきます。実際にバイクを2台載せて、タイダウンベルトで強めにテンションをかけてみました。フック自体が変形したり、しなったりする気配は一切ありません。ガッチリと車体をホールドしてくれて、走行中の揺れでもビクともしませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
形状が緩やかなD型になっている点も非常に使いやすいです。ベルトのフックが奥までスムーズに入ります。外れそうになる心配がなく、積載作業がとてもスピーディーになりました。シンプルな黒いデザインなので、車内の内装に馴染んで目立たない点も気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
バイクの車体側に直接取り付けて、ツーリング時の荷掛けポイントを増やす用途にも使えそうです。2個入りでこの価格なら、コストパフォーマンスは非常に高いと感じます。頑丈で実用的なフックを探している人には、迷わずお勧めできる満足度の高いアイテムです。

【期待外れな点はありましたか？】
作業は非常にシンプルで、既存のM10ボルトをレンチで外して、フックを挟み込んで再び締め直すだけです。特別な工具や専門的な加工は一切必要なく、片側あたり5分もかからずにすべての作業が完了しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

作業を進める中で、フック自体の厚みがしっかりと作られていることに気づきました。そのため、元のボルトのままだとネジ山のかかりが少し浅くなってしまう場所がありました。安全性を最優先にするため、今回はホームセンターで首下が5ミリほど長い高強度のM10ボルトを別途用意して対応しました。これから取り付ける方は、事前にボルトの残りネジ長を確認しておくことをおすすめします。

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【使用状況を教えてください】

万力のようにサイドから締め上げるダイヤル式なので、走行中の大きな振動や段差でもスマホが動く気配がありません。アルミプレートの質感が高く、公式ショップのレビューでも言及されている通り、見た目の高級感も満足度を高めてくれます。右側のダイヤルを2?3回転させるだけでガッチリと挟み込めます。自動開閉タイプにありがちな「本当に止まっているか」という不安がなく、手動ならではの安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走ってみて特にメリットだと感じたのは、スマホの下半分を支える構造なのでカメラレンズが完全に露出することです。ドライブレコーダー代わりに動画を回してみましたが、ホルダーの枠が映り込むストレスが全くありません。

【取付けは難しかったですか？】
ホルダー自体が非常にコンパクトなので、ハンドル周りがすっきりします。スマホの上部が大きく露出する構造のため、走行中の動画撮影を邪魔しないのも嬉しいポイントです。
IP66相当の防水仕様で、突然の雨でもUSB電源をそのまま使い続けられるのは心強いです。電源スイッチが物理式なので、グローブ越しでもON/OFFの操作が確実に行えます。

【使ってみていかがでしたか？】

同梱されているアタッチメントの種類が豊富なので、22.0mmの一般的なハンドルバーなら付属のラバーを挟むだけでピタッと決まります。17mmのボールマウントは締め付けがしっかりしていて、走行中に自重でお辞儀してしまうような不安はありません。

【付属品はついていましたか？】
スマホの着脱に時間がかかることです。クイックホールドタイプのように「置くだけでカチッ」とはいかず、毎回ダイヤルをクルクルと回す必要があるため、頻繁にバイクを降りて写真を撮ったり、コンビニに寄ったりするスタイルだと少し手間に感じます。
また、電源スイッチがシーソー式になっているのも使い勝手がいいです。タッチパネル式と違って、厚手のグローブをはめたままでもカチッと押し込めるので、信号待ちのわずかな時間で確実に給電を開始できます。

【期待外れな点はありましたか？】

全体的にコンパクトな設計なので、メーター周りを圧迫せず、愛車のコクピットの雰囲気を壊さないのがこのホルダーの隠れた良さだと実感しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

Kaedear（カエディア）のアルミ製ミラーマウント薄型（KDR-H3-2-BK）を実際に手に取ってみると、まずその質感の良さに驚かされます。航空機アルミニウム合金を採用した本体は、安っぽい樹脂製とは一線を画す剛性感があり、愛車のハンドル周りをさりげなく引き締めてくれます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一番のメリットは、やはり2.5mmという驚異的な「薄さ」です。一般的なマウントバーだと厚みのせいでミラーのネジ山が足りなくなったり、左右のミラーの高さが不自然に変わってしまったりすることがありますが、これならボルトの短い原付やスクーターでも無理なく共締めできます。

【使ってみていかがでしたか？】

取り付け自体も非常にスムーズで、付属の六角レンチ一本で簡単に角度調整が可能です。バー部分だけでなく、ベースプレートにM8とM6のネジ穴が合計4箇所も設けられているので、スマホホルダーのほかにアクションカムやドライブレコーダーのモニターを増設するなど、自分好みのレイアウトを自由に組めるのが非常に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

一方で、これだけ薄いので強度が心配になりますが、スマホホルダー単体の使用であれば走行中もしっかり固定されています。ただし、自撮り棒のように長いマウントを立てたり、重い機材を載せたりすると、エンジン振動や路面からの突き上げで画面が揺れやすい傾向はあります。薄さと引き換えに振動の影響は受けやすいため、用途に応じて防振ダンパーなどを併用するとより快適になりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはりステー部分が極薄であることです。ボルトのネジ山が短い車種でも、この薄さならミラーがしっかり奥まで噛み合ってくれるので、走行中に緩む不安を感じることなく固定できます。左右のミラーの高さに違和感が出にくいのも、見た目にこだわるライダーとしては嬉しいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

Kaedear(カエディア)のデビルホーン KDR-M26Cを自分のバイクに取り付けて走ってみましたが、まずその圧倒的なホールド感に驚きました。上下にある「悪魔の角」のような太いアームがスマホをガッチリと挟み込み、さらに背面のダイヤルでロックできるので、走行中に不意に開いてしまう不安が全くありません

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に使ってみて特に感動したのは、標準装備されている振動吸収システム「Airマウント」の効果です。エンジンの高周波な振動をエアーキャップがフロートさせるようにいなしてくれるため、今まで気になっていた微細な揺れが抑えられ、高価なスマホカメラの故障リスクも減らせると感じました。段差などの大きな衝撃に対しても、姿勢がピタッと安定します。

【使ってみていかがでしたか？】

使い勝手の面では、アッパーアームをスマホで押し上げるだけで片手でスムーズに脱着できる点が非常に便利です。最初はバネの強さに少し力が必要だと感じましたが、慣れればワンタッチ感覚で操作できます。また、ロアアームの高さを微調整できるので、自分のスマホのサイドボタンに干渉しない最適な位置にセッティングできるのも嬉しい配慮です。

【注意すべきポイントを教えてください】

少し気になった点は、ホールド力と引き換えに本体がやや大きく重いことですが、厚さ19mmまでの手帳型ケースや分厚い折りたたみスマホにも対応できる汎用性の高さは、他のホルダーにはない大きな強みだと言えます。
実際に使い込んでみて気になった点は、まずその本体の大きさと重量感です。かなり頑丈に作られている反面、ハンドル周りでの存在感が強く、コンパクトなコックピットを好む人には少し圧迫感があるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
操作面でいうと、片手での脱着には多少の慣れと力が必要です。デビルホーンと呼ばれるアッパーアームのバネがかなり強力なので、スマホを押し当てる際にしっかりと力を入れないとスムーズにはまりません。また、背面のロックダイヤルは安心感がある一方で、グローブをはめたままだと少し回しにくいと感じることがありました。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スライドロック機構のおかげで、片手でスッとスマホを押し込むだけでガチッと固定されます。これまでのホルダーにありがちだった、四隅のゴムを引っ掛けたりネジを回したりする手間が一切ありません。出発前のバタバタしている時に、グローブをはめたままでも片手で完結するのは本当に楽ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走行中の安定感も抜群です。特に「Air Mount」による防振性能が効いているのか、エンジンの細かい振動や段差のショックがスマホに直接伝わっていない感覚があります。画面が細かく震えて見えにくいといったストレスが少なく、地図の確認も非常にスムーズです。

【使ってみていかがでしたか？】
ワイヤレス充電もしっかり機能しており、ロングツーリングでもバッテリー残量を気にせずナビを使い続けられるのは大きなメリット。雨天時もそのまま使えるタフさがあり、バイク乗りの「あったらいいな」が凝縮されている、非常に完成度の高いホルダーだと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
走り始めてすぐに感じるのは、防振マウントの効果です。アイドリング中の微細な震えや、走行中の段差での突き上げをホルダーがしなやかに受け止めているのが目に見えてわかります。これなら、最近のスマートフォンの繊細なカメラセンサーへのダメージを心配せずに、安心してナビに集中できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スマホの着脱も驚くほどスムーズです。スライドロック機構のおかげで、グローブをはめた片手でも一瞬でセットが完了し、サイドのロックをかければ高速道路での風圧も全く気になりません。以前使っていたホルダーのような、外れてしまうかもという不安が一切ないのは大きなポイントです。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

バイクや自転車での移動時にカエディアのスライドロック KDR-M28を使い始めました。金属製のギアでアームが連動する仕組みになっており、スマホをセットする際の動作が非常に少なくて済みます。片手で軽く押し込むようにスライドさせるだけでカチッと固定され、取り外しも驚くほどスムーズです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に走行してみると、とにかくホールド力が高くてガッチリと固定されている安心感があります。段差などで大きな衝撃を受けてもスマホがズレる気配は一切ありません。振動を吸収するAirマウントの恩恵か、バイク特有の細かなエンジンの振動がスマホに直接伝わりにくい感覚があります。スマホのカメラセンサーはデリケートなので、この防振構造があるだけで精神的なストレスがかなり減ります。

【使ってみていかがでしたか？】

ホルダー本体は防振構造を組み込んでいるためか少し大きめのサイズ感です。ハンドル周りのスペースが限られている場合は、どこに配置するか少し位置決めに悩むかもしれません。付属の説明書は簡素な部分もありましたが、パーツの構造自体はシンプルなので迷うことなく10分ほどで装着できました。毎日の通勤や配達業務などで頻繁にスマホを付け外しする人には、この着脱の速さと強固な固定力は非常に大きなメリットになると感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】

頑丈なホールド構造やAirマウント（防振機能）を一体化しているため、ホルダー本体がかなり大柄で重量もあります。原付などのコンパクトなハンドル周りでは存在感が強く、スマートな見た目を好む方には不向きです。
走行中の不意な開放を防ぐために内部のバネがかなり強めに設計されています。片手で素早く着脱するにはコツと力が必要で、人によっては両手で操作した方がスムーズに感じることもあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スマホをセットしていない状態のホルダーは、メカメカしいアームや厚みがそのまま露出します。バイク全体のデザインやシルエットを崩したくない人にとっては、少し無骨すぎると感じるデザインです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。