| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このピンロックシートは、雨の日や冬場の早朝といった過酷な状況でも視界が全く曇らないので、一度使うともう手放せません。信号待ちでシールドを少し開けて換気する手間がなくなるだけで、ライディングの集中力が格段に上がります。
【フィット感はどうでしたか?】
特にVAS-V MVシールドとの組み合わせは優秀で、シートの縁が視界に入りにくい設計になっているため、前傾姿勢のきついスポーツ走行でも違和感なくクリアな視界が確保できます。これまでの標準的なピンロックシートよりも吸湿性能が強化されているため、長時間の走行でも安心感が違います。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けもシールド裏側のピンに引っ掛けるだけと簡単ですが、シリコンエッジがしっかり密着していないと効果が半減するので、装着後は隙間がないか確認するのがコツです。消耗品ではありますが、この視界の良さを考えると、ツーリングライダーにとっては必須と言える装備です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
冬の早朝や雨の日のライディングでは、ヘルメットのシールドが自分の吐息で真っ白に曇ってしまうのが最大の悩みでしたが、このシートを貼ってからはそのストレスから完全に解放されました。 外気が5度を下回るような厳しい寒さの中でも、信号待ちでシールドを閉め切ったまま深く呼吸をしても全く曇りません。 まるでシールドそのものが魔法にかかったかのように、シートが貼ってある部分だけが常にクリアな視界を保ってくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けも簡単で、シールド内側のピンにシートを引っ掛けるだけですが、その効果はスプレー式の曇り止めとは比較にならないほど強力で持続性があります。 マックスビジョン(MV)専用設計なので、シールドの端までしっかりカバーされており、視界を妨げる縁がほとんど気にならないのも嬉しいポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
夜間走行の際に、街灯や対向車のライトがシールド内で二重に見えるような乱反射が少し気になりますが、曇りによる視界不良の危険を考えれば全く許容範囲と言えます。 一度この「曇らない安心感」を味わってしまうと、もうこれなしで冬の道を走ることは考えられません。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
特に気温が下がる早朝や雨の日のライディングでは、シールドが真っ白に曇って視界を遮られることがよくありますが、このレンズを装着するだけで驚くほどクリアな視界が保たれます。信号待ちでわざわざシールドを開けて外気を取り込む手間もなくなりますし、冬場の冷たい風を顔に受けずに済むのは大きなメリットです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付け自体もシールド内側のピンに引っ掛けるだけと非常にシンプル。シリコンの縁取りがシールドとレンズの間に空気の層を作る仕組みなので、物理的に曇りをシャットアウトしてくれる安心感があります。
【取付けは難しかったですか?】
ただ、長期間使用していると密着性が落ちてきたり、夜間に街灯の光がわずかに反射して見えたりすることもありますが、安全性を考えればそのマイナス面を補って余りある性能です。ツーリング中のストレスを劇的に減らしてくれる、まさに必須のオプションパーツと言えます。
【使ってみていかがでしたか?】
太陽が真上にあるような時間帯でも、シールドとの二重構造が熱を適度に遮ってくれるのか、顔周りのムワッとした熱気が和らぐように感じます。眩しさについても、クリアレンズでありながら直射日光によるギラつきが抑えられ、路面の照り返しや前の車の反射光を穏やかにしてくれるのが助かります。
【付属品はついていましたか?】
特にHORNET ADVのようなバイザー付きヘルメットとの相性は抜群です。バイザーで直接的な日差しを避けつつ、このレンズが視界全体のコントラストを整えてくれるので、日陰に入った瞬間に急に暗くて何も見えないといったストレスがほとんどありません。
【期待外れな点はありましたか?】
西日がきつい時間帯でも、裸眼のような刺すような眩しさが軽減され、目を細めずにライディングに集中できるのは大きな安心感につながります。太陽を背に受けて走る際も、シールド内側への映り込みが気になりにくく、常に安定した視界が約束されている感覚です。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長年使っていると、どうしてもチークパッドがヘタってきたり、生地の肌触りが悪くなったりしますが、セットで一新すると新品のヘルメットを買った時のような、あの絶妙なフィット感が戻ってきます。特に高速走行時の安定感や静粛性は、しっかりとしたホールド感があってこそだと再認識しました。
【フィット感はどうでしたか?】
お気に入りのグラフィックモデルを、清潔かつ快適な状態で使い続けられるのは本当にありがたいです。取り付けもスナップボタンでパチパチとはめるだけなので、メンテナンスの手間もほとんど感じませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
これまでは汗の吸い込みが気になっていたものの、新品の生地はサラッとした肌触りで、走り出した瞬間にベンチレーションから入る風が頭頂部へダイレクトに抜けていくのがよく分かります。劣化したスポンジ特有のベタつきや、湿気がこもる不快感が一切なくなり、長時間のライディングでも集中力が切れません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特にチークパッドがしっかり頬を支えてくれるので、汗をかいてもヘルメットがズレにくく、シールドの曇りも軽減された気がします。宿に到着したあとも、内装が簡単に脱着できるのでサッと洗って乾かせるのが本当に便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
一番は、新品ゆえの締め付けの強さです。ヘタっていた旧内装に慣れていたせいか、交換直後はチークパッドがかなりタイトに感じられ、数時間は頬が圧迫されて少し痛みを感じるほどでした。自分の顔の形に馴染むまでは、しばらく我慢して使い込む必要がありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、フルセットで揃えるとなると金額もそれなりにするため、もう少し予算を出せば新しいモデルへの買い替えも視野に入ってしまうのが悩みどころです。古いヘルメットのリフレッシュとしては最高ですが、シェル自体の耐用年数を考えると、どこまでパーツにお金をかけるべきか少し迷ってしまいました。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネのHK-172を使い始めてからしばらく経ち、内装のヘタリや汚れが気になってきたので交換用内装の01-181を手に入れました。実際に交換して走ってみた感想をまとめます。まず一番に感じたのは、新品のときのようなあの吸い付くようなホールド感が完全に戻ったことです。使い込んで少し緩くなっていた頬のあたりがシャキッとして、走行中のブレが一切なくなりました。これだけでライディングの集中力がかなり変わります。
【フィット感はどうでしたか?】
この内装の面白いところは、サイズ調整の自由度が高い点です。HK-172は外側の帽体が共通なので、例えばもともとLサイズを使っていたけれど少し隙間が気になるという場合、Mサイズの内装に入れ替えるだけで簡単にフィット感をタイトにできます。数千円で自分専用のサイズに追い込めるのは、コスパが非常に高いと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
脱着もスナップボタンでパチパチ留めるだけなので、不器用な自分でも迷うことはありませんでした。夏場の汗をかく時期に、洗濯中の予備として1セット持っておくのも賢い選択だと思います。ただし、セット内容は頭頂部とチークパッドのみで、あご紐のカバーは含まれていない点だけは注意が必要です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場のツーリングは汗との戦いですが、HK-172専用の交換内装01-181を導入してから、そのストレスが劇的に減りました。実際に真夏の猛暑日に使ってみて感じたことを書きます。一番のメリットは、やはり清潔感を常にキープできる点です。夏は一度走るだけで内装が汗を吸ってしまい、次に被る時のジメッとした不快感が悩みでした。でも、予備の内装を持っていれば、洗濯している間も常にサラサラの新品状態で走り出せます。この爽快感は夏場には代えがたいものがあります。
【期待外れな点はありましたか?】
フィット感についても、汗で滑りやすくなっていた頬の部分がしっかり固定されるようになり、走行風でヘルメットが煽られるストレスがなくなりました。内装が3D構造になっているおかげか、熱がこもりすぎる感覚も少なく、通気性が維持されているのを実感できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
数千円の投資で、真夏のライディングがここまで快適になるなら、もっと早く買っておけばよかったと思えるアイテムでした。
また、頻繁に洗っても生地が丈夫なので、ワンシーズン使い倒しても型崩れしにくいのが助かります。もし内装を洗うのが追いつかないほど走り込む人なら、現場でサッと交換して帰路を快適にするという使い方もアリだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
このコンバーターのおかげで、バッテリー切れの心配から解放されました。これまでは専用バッテリーの残量を気にしながら使っていましたが、車体から直接電源を取れるので、長距離ツーリングでもずっと指先が温かいままです。配線もシンプルで、グローブの袖口にかさばるバッテリーを入れなくて済むため、手首周りがスッキリして操作性が良くなったのも嬉しいポイントです。ただ、バイクを降りる時にコードを外す手間は増えますが、一日中走るような日には、この「無限の暖かさ」は一度使うともう手放せません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
12Vジャケットの袖口にあるプラグと、グローブ側のジャックの間にこのコンバーターを割り込ませるだけで接続は完了します。端子のサイズが電源側(大)とグローブ側(小)で異なっているため、差し間違える心配がなく、手探りでもスムーズに装着できました。コードの長さは約17cmほどで、ジャケットの袖の中にコンバーター部分を収めてしまえば、外見もスッキリしてライディングの邪魔になりません。
【使ってみていかがでしたか?】
冬のロングツーリングでは、このコンバーターがあるだけで安心感がまるで違います。氷点下に近い早朝から走り始めても、車体から電力を引き続けるので、グローブの暖かさが弱まることなく指先の感覚をしっかり維持できました。バッテリー切れで指が冷え切り、クラッチ操作が辛くなるあの独特のストレスから解放されるのは本当に大きいです。予備バッテリーを何個も持ち歩いたり、休憩のたびに充電残量をチェックしたりする手間がなくなるので、走ることだけに集中できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットとグローブがコードで繋がるので、最初は少し拘束感があるかと思いましたが、一度走り出してしまえば意外と気になりません。むしろ、安定した熱量で手の甲から指先まで包み込まれる快適さは、冬のツーリングを劇的に楽にしてくれる必須アイテムだと感じています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
冬の海沿いは遮るものがなくて風が本当に冷たいですが、このコンバーターで直結していれば、海風に体温を奪われる感覚がほとんどありません。特に海岸線を流している時は、冷え切った潮風が常に指先に当たります。でも、車体から安定して電力が供給されるおかげで、グローブのヒーターがフルパワーで動き続けてくれます。バッテリー駆動だと節約のために温度を下げがちですが、これなら一番上の設定のまま、景色を楽しみながら余裕を持って巡航できます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カエディアのクイックアジャスター、KDR-M33Aを実際に使ってみると、まずその固定スピードの速さに驚かされます。これまでのダイヤル式やバネ式と違い、スマホを置いて横のレバーをパタンと倒すだけで一瞬でガッチリとホールドされます。グローブをはめたままでも片手で迷わず操作できるので、出発前の準備やツーリング中のちょっとした休憩での取り外しが劇的に楽になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
走行中に安心感を与えてくれるのが、標準装備されている振動吸収マウントの存在です。エンジンの細かな振動がスマホに伝わっている感じが目に見えて抑えられており、高価なスマホのカメラ故障を心配せずに済むのは精神的にかなり大きいです。路面のギャップを拾った際も、ホルダー全体がしなやかに衝撃を逃がしてくれる印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
最初の幅調整を丁寧に行う必要があることですが、一度ダイヤルでスマホの厚みに合わせてしまえば、あとはレバー操作だけで常に同じホールド感が得られます。ハンドル周りも1インチボールマウントのおかげですっきりと収まり、角度調整の自由度も高いので、まさにライダーの「欲しい」が詰まった一台だと実感できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
充電機能についても非常に実用的です。ワイヤレス充電の感度が良く、ケースを付けたままでも置くだけで給電が始まるため、雨天時にUSBポートの浸水を気にするストレスから解放されます。もし急ぎで充電したい時は、側面のType-Cポートから有線で急速充電に切り替えられるのも、長距離ライダーには心強いポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スマホケースとの相性がシビアな点です。このホルダーはレバーで締め付けて固定する構造のため、手帳型のケースや背面に厚みのあるアクセサリーを付けていると、爪がしっかりかからず固定が不安定になります。お気に入りのケースがある場合、ホルダーのためにケースを買い替える必要が出てくるかもしれません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク走行中の安心感が格段に変わります。ホルダー本体のガッチリした固定に加えて、このシリコンバンドでスマホの四隅を止めるだけで、万が一の段差や激しい振動でも「絶対に落ちない」という確信が持てます。
シリコンは厚みがあって耐久性が高く、グイッと引っ張ってもちぎれそうな気配はありません。3枚セットなので、屋外駐車で紫外線による劣化が進んでも、予備が手元にあるのは心強いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着も慣れれば数秒です。スマホをホルダーにセットした後、背面のセンターホールから伸びたバンドの角を順に引っ掛けるだけ。このひと手間で、高速道路や荒れた道を走る時の不安が解消されるなら、コスパは最強と言えます。
【取付けは難しかったですか?】
スマホの画面端に少しバンドが被ることですが、ナビの操作に支障が出るほどではありません。むしろ、スマホを外している時にホルダーが開いたままでも、バンドを留めておけばカタカタ音が鳴らないという意外なメリットもありました。
【使ってみていかがでしたか?】
ニンジャのようなスポーツバイクは、エンジンの高回転域での微細な振動や、路面のギャップを拾った際の突き上げがスマホにダイレクトに伝わりがちです。特にセパレートハンドルのタイトなコックピット周りでは、万が一スマホが脱落してカウル内に落ちたり、路上に放り出されたりすると、大惨事になりかねません。
【付属品はついていましたか?】
このバンドを付けてからは、そうした不安が一切なくなりました。カエディアのクイックホールドシリーズとの相性は抜群で、中央の穴をマウント基部に通すだけでしっかり一体化します。高速走行時の風圧や、峠道でのクイックな動きの中でも、スマホがホルダーの上で微塵も動かない安定感は、一度味わうと手放せません。
【期待外れな点はありましたか?】
また、ニンジャの跨った姿勢からでも、グローブをはめたまま四隅にゴムをサッと掛けるだけなので、出発前の準備もスムーズです。3枚入りというのも絶妙で、1枚は常用し、残りはシート下の小物入れに予備として忍ばせておけるのが便利です。フルカウルの美しいスタイルを邪魔しないシンプルなブラックカラーも、ニンジャの洗練されたデザインによく馴染みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
SHOEIのフルフェイス「EX-ZERO」や「Glamster」を使っているなら、このアルミナムコインスロットスクリューへの交換はかなり満足度が高いカスタムになります。標準のポリカーボネート製ビスは、どうしても質感がプラスチック然としていて、せっかくのクラシックな雰囲気を少し損ねている印象がありました。しかし、このアルミ製のパーツに変えるだけで、シールド周りのメカニカルな質感が一気に向上し、ヘルメット全体の高級感がぐっと引き締まります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際の使用感としても、コインスロットの溝がしっかり立っているので、手持ちの硬貨で回した際の手応えが確実です。樹脂製のように溝をなめてしまう心配が少なく、シールドの着脱やメンテナンスが格段にスムーズになります。アルミ特有の鈍い光沢がヴィンテージ感を際立たせてくれるので、機能面以上に「自分の道具」としての愛着が深まるパーツです。
【使ってみていかがでしたか?】
長距離を走ると、走行振動や不意のシールド操作でビスに緩みが生じることがありますが、このパーツなら特別な工具は一切不要です。休憩中に財布から10円玉を出すだけでサッと増し締めができるため、工具箱を引っ張り出す手間がなく、ストレスを最小限に抑えられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
また、ツーリング先でのシールド交換や、激しい雨のあとのクリーニングでも、アルミ製の堅牢さが頼もしいです。樹脂製ビスのように「出先で溝をなめてしまって外せない」という最悪のトラブルを避けられるのは、何百キロも移動するライダーにとって大きな安心材料になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
金属パーツ特有の適度な重厚感は、走行風によるシールドのガタつきをしっかり抑えてくれる安心感にもつながり、長時間のライディングでも集中力を削ぎません。
走行振動による「緩み」です。樹脂製ビスはある程度の弾性があり、適度に食いついて緩みにくい性質がありますが、アルミは硬いため、しっかり締め込んでいないと振動で徐々に回ってしまうことがあります。出発前や休憩時の定期的なチェックが欠かせません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
SHOEIのブレスガードFは、フルフェイスヘルメットの鼻元に装着するだけで、冬場や雨の日のライディングが劇的に快適になるパーツです。まず、これを付けるだけでシールドの曇りが明らかに減ります。吐いた息がシールドに直接当たらないよう下方向へ逃がしてくれるので、信号待ちのたびにシールドを少し開けて換気する手間がなくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
また、見た目の変化も大きなポイントです。装着すると口元が引き締まり、レーシーでプロフェッショナルな雰囲気が出るのが気に入っています。鼻のラインに沿ってしっかりフィットするため、走行中の風の巻き込みも軽減され、冬の冷たい空気が鼻先に当たるストレスも少なくなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
ガードがあることで自分の熱い吐息が顔周りに停滞しやすく、息苦しさを感じることもあります。夏場はシールドが曇る心配もほとんどないため、あえて外して開放感を優先するライダーが多いのが実情です。
まず、鼻の高さや顔の形によっては、ガードの上端が鼻に当たってしまい、長時間走っていると少し痛くなったり、圧迫感を感じたりすることがあります。特にしっかり深くヘルメットを被るタイプの人だと、フィット感がシビアになりがちです。
【注意すべきポイントを教えてください】
一番のネックは、口元の「熱のこもり」です。走行風を取り込むベンチレーションの通り道がパーツで遮られるため、顔の下半分がサウナのような状態になり、かなり汗をかきます。
純正のオプションパーツなので、取り付けは差し込むだけで非常に簡単ですし、外れる心配もありません。数千円で買えるパーツとしては、実用性とスタイルの両面で非常に満足度の高いアイテムです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、呼気を下に逃がす構造上、メガネをかけている人の場合は、かえってメガネの方が曇りやすくなってしまうケースもあります。シールドは曇らなくてもメガネが真っ白になっては意味がないので、曇り止め液との併用が必要になるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
アルミパーツを多用した造りの良さです。プラスチック製の安価なホルダーにありがちなガタつきがほとんどなく、ボルトで締め込むリジットタイプということもあって、高速道路の走行や段差の衝撃でもスマートフォンが揺れる不安を感じさせません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使い勝手の面で特筆すべきは、進化したロック機構です。ホルダーにスマホを置いて左右のレバーを握り込むだけでガッチリと固定でき、外すときは背面のボタンを押すだけというワンタッチ操作が非常に快適です。厚手のグローブを装着したままでも操作ミスが起きにくく、ツーリング中の休憩や写真撮影の際にストレスなく着脱が行えます。
【取付けは難しかったですか?】
また、独自の3つ爪設計により、多くのスマホで課題となるサイドボタンの干渉が抑えられている点も実用的です。スマホのセンター付近を避けてホールドしてくれるため、意図せず音量が上がったり画面が消えたりするトラブルを回避しやすくなっています。
【使ってみていかがでしたか?】
一方で、しっかりとしたクランプ構造ゆえにハンドル周りでの存在感はそれなりにあります。メーターの視認性を邪魔しない位置を探したり、スマホのサイズに合わせて最初に行うアーム位置の微調整には少し手間がかかりますが、一度セッティングを決めてしまえば、これほど頼もしい装備はありません。
【付属品はついていましたか?】
振動による故障のリスクがあります。このモデルは高剛性でガッチリと固定されるのが売りですが、その反面、エンジンの振動が直接スマートフォンに伝わりやすい構造です。特にiPhoneなどの精密な光学式手ブレ補正機能を備えた機種では、長期間の使用でカメラが故障する事例が報告されています。これを防ぐには、別売りの振動吸収バイブレーションコントロールデバイスを組み込むといった対策が必要になります。
【期待外れな点はありましたか?】
初期設定の煩わしさが挙げられます。汎用性を高めるために、最初に使用するスマートフォンのサイズに合わせて、付属の六角レンチでスライドアームの位置を調整し、固定しなければなりません。一度決めてしまえば後は楽ですが、複数の異なるサイズのスマホで使い回すような使い方には不向きです。
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