実際、とても重くまた太くてびっくりです。
布地もしっかりしててタイヤに巻く時も傷がつきません。
ただ防犯的にタイヤに巻く際、チェーンを下に降ろさず巻くのは、重くて大変ですが。。。

何れにせよ安心感が増す製品です。

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一ヵ月ほど利用しましたが、品質的には悪くないのですが
ちょっと生地が薄いかなと思いました。
取り付けは前後のマークが無い？、裏表も判断しずらい点ぐらい。

チェーンロックの穴もあいており、風で飛ばされることなく安心です。

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GSX250Rで使用しています。サイズは問題無かったです。
使用して未だ１か月ほどですが、特に不都合ありません。
夜間は、闇に溶け込んでいて、防犯にも期待できます。

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今回バイクカバーに求めた性能としては以下。
・耐候性
・透湿性
・耐熱（すぐにカバーをかけられるよう）

以前使っていたネルソンリグのカバーに比べると圧倒的に生地が分厚く、保護性能は高そう。まだ使って間もないので、耐候性や透湿性、耐久性は未知数だが。
・気に入った点
カバー内側は起毛素材とまではいかないが柔らかいので、傷をつけにくそう。
ミラーカバーが付属。
・使い始め段階で気になった点
遮熱シート（約35cm×49cm）1枚が付属しているが、どうせなら、はじめから縫い付けるor耐熱素材を使用する、等でよかったのではないか。
定価30,000円という高価な商品なので。

雨・埃・湿気等から愛車をきれいに守る、という点では期待のできるバイクカバーかと思います。あとは耐久性に期待。

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適合車種のgpz900rに利用していますが、前期型ミラーで幅が狭いにも関わらず、利用時ギリギリというかミラーを少し内側に向ける必要があります。質感等はいいのですが、サイズ大きめをおすすめします。

硬い生地の撥水カバーの傷防止インナーとしては質感はとても良いと思います。

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z125 proで使用中ですが、雨はある程度防いでいます。しかし、湿気がこもるのか、雨上がりに内部は少し濡れてます。ただ安いのでこんなものかな。

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ts50ハスラー用に購入しまった、サイズ感はバッチリです。
思っている以上に軽いです、耐久性がどの位か楽しみです、値段なりの価値があります。

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　一年半屋外での使用してからのインプレになります。
商品説明にもあるように、使わない時はバッグの形状にもなりますが、正直私はあまり使う機会がなかったですね....
　サイズが心配だったのでトップケース対応サイズで今回は購入しましたが、気持ち少し大きいかなぁ?　ぐらいな感じでした。(CB400SB　トップケース未装備)実際にトップケースを付けてカバーをかけるともしかしたら、スイングアーム辺りははみ出るかも....?
　耐久性ですが、冒頭にもあったように屋外の青空駐車で一年半程しようしましたが、全体の半分くらい？にしわ状に薄く透けるように感じになっています。

初めてのバイクカバーだったので大体この辺りのお値段の耐久性が分かりませんが、もったほうではないかなと思います。

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使用しはじめて4ヶ月以上たちますが、今のところ雨漏れもなく、問題ないです。
素材がさらっとしていて、最初は不安でしたが、表面のツルツル加工が剥がれることもなく、安心しました。
ごわつくこともなく、被せたり剥がしたりは楽な方だと思います。
MT-09TRACERにちょうど良いサイズでした。
前と後ろの見分けのために、色を変えるなどの工夫があるとさらに良くなると思いました。
この品質でこの価格であれば満足です。

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下からの水の上がりが防げるということで購入し、形や作りは気に入ったものの、なぜか雨の日に底に水がたまる。
タイヤロックのための開口部が雨水よろしくな感じで入りますが、これらをテープで塞いでもなぜか水がたまる。
明らかにいい感じの量が溜まるので普通クレームレベルかと思いますが、顧客対応ができるような会社かわからないので自分でドレインを作るなどして解決しようかと思います。

閉めっぱなしにしたら中の湿気でやられるので、雨上がりは水を抜いて乾燥させましょう。と使用方法に書いた方が。

取り外した時はサーフボードのケースのような感じで若干置き場に困るので、濡れた後は当然中も外も濡れているので場所をとります。メーカーから返答あればまたアップデートすると思いますがまず回答はないと思うので、そこで評価をしていただくのが良いかと思います。

見た目は良さそうなんですけどね。

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