クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
被り心地、軽さ、デザイン、そのほとんどが高得点です。
唯一欠点は値段かと、ただ買って損はないです
オフロード、ダート走行一切しませんがヒサシも日光を遮って役に立ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ＸＬ用の標準は20mmの厚さですが，欠品してました。
なのでこの25mmを購入し，布のカバーを外し中のアンコ（薄いスポンジ１枚）を抜いて，付属で付いている補助の小スポンジ（耳の下部分）を付けてカバーを元通りにかけ直してヘルメットに装着しました。
少し布カバーがだぶつく感じですが気になることはありません。大体同じ感じになりました。
以上は作業説明書が付いています，さすがアライは信頼できます。
これで何回洗っても クチャイ クチャイ イヤーパッドから解放されそうです。
とはいえ残念ながらコストは少し高めですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
特殊なスペーサー欠品してました。
仕方ないのでホームセンターで似たような物を買って取付。
その他は普通ですがコストパフォーマンスが良くない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
アストラスＸに標準装着されていたこともあり、ＲＸ７にもスワップして使用していました。
ＲＸ７にはセミスモークシールドを装着しており雨の夜間だと視界不良でかなり心細かったのですが、切替できるＶＡＳ-Ｖだとバイザーを上げるだけで視界良好になるので安心走行ばっちり！
そんなことから今回追加購入しました。
シャッターの節度ですが、全開・全閉動作なので気になりません。
ただ、7000円超えってのは、もう少し安くならないものかと…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ものすごく久しぶりにオートバイを乗るようになり、ヘルメットは古いやつか、新聞配達屋風（イメージです）の原付に乗る時の半キャップしかなかったので、ヘルメットを買うことにしました。
色々なメーカーを見て回って、昔から知っているアライのヘルメットに決めたんですけど、やはり作りが良いように思います。細かいところで内装の縫い目が崩れていなかったり、生地を場所によって変えてあったり。外装もただの丸じゃなくて実は凝っていたりしています。
カラーはピンクです。奇抜な色じゃなく落ち着いた色でセンスが良く満足しています。
褒めまくりですが、やはり価格はネックです。
でも、価格以外が良いのでしょうがないかなとは思っています。
たぶん大事に長く使おうかと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
いよいよETCを付けることを決意し、定価よりだいぶお安くなっていたので購入しました。
前後位置や高さが調整できること、また設置したショップでも推奨で使っており持ち込みOKだったこともあり決めました。
設置後の感想としては、
(1)重い…けど重厚感あってごつごつした感じが良！
(2)しっかり固定できて良！（過度なほど）
(3)思い通りの位置に後調整がきいて良！
といい感じでした。
気になる点としては、
(1)マウントベースの開口部分が広く、ETC本体を固定する両面テープのむき出しが多くなる（塵・虫とか付いていきそう）
(2)内歯ワッシャで直角アダプター（マウントベース付けるやつ）に思いっきり跡がつく（後でマウントベースの取付向きを変えたとき歯傷が…）
(3)ロックナットのメッキが粗い
(4)スクリューで六角レンチ8mm・6mmとロックナットで17mmスパナと調整時の工具が面倒
まだそんなに走っていないので、実走後どうなのか？サビがどうなのかを見ていきたいところです。
トータルではとても満足度の高いお品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付けは簡単でした！強度は申し分ないと思います。車両本体の方の強度が少々不安ですが、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )