ノーマルの元々ついていたシングルシート裏のやつは使いにくくGSX-R1000用のヘルメットロックを見つけ「750でもイケルだろ~」と思ったが穴のピッチが合わず棒やすりで削り取り付けました。
物自体は結構大きく結構目立ちますが、使いやすさはピカイチだからOKです。

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ホンダの製品は、コストパフォーマンスが良いので、愛用しています。

肩とひじのハードプロテクターにひかれて、購入しました。

フルメッシュの製品は、メッシュのソフトプロテクター装着ですので、ちょっと心もとないです。

装備は、満足なのですが。

サイズが？

Mサイズを購入したのですが。

身長162センチ、62キロの、半デブ体型の私には、

そでが、長すぎるわりには、

胴まわりがピチピチです。

新型の日本人に対応しているようですが／

旧型の日本人にも、対応してほしいです。

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ハーレー用にインチサイズを購入しました。

付属のラバーを巻いてハンドルに付けましたが、開口部が広く、ビスを締めて行くと締め付け部分が「くの字」に曲がっていき、ビスやナットが「面」で接触しません。

ステー自体も薄くて、締め付けていくと簡単に曲がってしまいました。

こんな強度の無いモノに、高価なナビやレーダーを取り付けるのは心配です。

取り外してしまいました。
工具箱の肥やしになっています。

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初売りで安くなっていたので購入。

私はバイク用のパンツを一切持ってなく、流石に寒さに耐え切れず防寒パンツを買おうと思い、タイチのインナーパンツ、EDWINのワイルドファイア、ラフ＆ロのオーバーあたりを全て揃えようと考えました。

で、手始めにセールで安くなっていた本品から揃えようと思った次第です。ワイルドファイアもセールで安かったのですが、サイズが27~28インチでないと体型的に合わないので、今回は見送りました。

で、28インチを買ったわけですが……これも結構ブカブカなんですよね。下に通常のボトムを履くとしても、ちょっと太すぎです。股下も長めで、ギリギリ我慢できる長さ（私の足が特に短いというわけではないと思うのですが）。

サイズに関しては、私はウエストだけが極端に細い変な体型で、ウエストに合わせてメンズパンツを買うと、通常では太もも~尻周りがキツくなるのですが、本品に関しては全体的にブカブカでした。オーバーパンツなのだから大きめに作っているのは当たり前なのですが、一番小さいSサイズがこれでは選択肢がなくなってしまいます。

ただし、防寒性能は完璧で、アンダーパンツやら防寒ジーンズを別に買う必要はなくなりました。
ブカブカだったり、ゴワゴワだったり、動きにくかったりすることを度外視すれば、単純に防寒用品としての機能だけを見れば、かなりハイレベルに仕上がっていると思います。

最後に、商品名にもある通り、本品は「クイックオープン」であることが特徴の一つです。確かに、非常に素早くガバッとジッパーを開けることが可能です。トイレに行きたくて一刻を争うような緊急事態にはかなり重宝するでしょう。
しかし、一度両サイドのジッパーを全開にすると、元通りに履くのに結構手間取ります。これは慣れれば素早く履けるようになるのかもしれませんが、慣れるまでは大変かと。夜中の道の駅なんかで真っ暗な中、これを脱いだ後で素早く履き直せるかというと、かなり疑問です。

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ジーンズの下に装着できるインナータイプのプロテクタを検討し購入しました。
緩めのジーンズならば目立ちません。

Mサイズを購入、試着し特に違和感（大きすぎ、小さすぎ）を感じませんでした。
しかし、歩行時にすぐ下にずり落ちてしまいます。
歩行時のみならず信号待ち、渋滞などによる停車でひざの曲げ伸ばしが多いと、落ちてきて”すねあて”になってしまいます。

それなりの値段なので使わないのはもったいないと思い、いろいろな方法を考えました。
このプロテクタはふくらはぎ部をベルトで固定するようになっています。
ふくらはぎは下に細いテーパー状になっており、ベルトではずり落ちを防止できていないように思います。
そこで、写真のような方向で、プロテクタ本体を”がわ”から取り出し上下反転して入れ、太もも側にベルトがくるようにしました。
”がわ”のプロテクタが入る部分は袋状になっており、反対に入れても張りすぎるようなことはありません。
この装着方法で歩いてもずり落ちることが無くなり、しっかり機能するようになったと思います。
しかし、”がわ”は太もも側が狭く、ふくらはぎ側が大きくなるので、サイズぎりぎりの人は厳しいかもしれません。

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ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。

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タイチのゴアテックスから買い替え。
インナーグローブが付いてますのでかなりの防寒力があります。
しかし、ブカブカなのに、外側のグローブはキツイ。その為、装着長時間運転になると冷たくないのに痺れてきます。
インナーのせいかなと思うので、今迄使用していた物を使っています。グローブは実際使ってみないと本当に分からないから難しい。

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まず、大きいです。オーバーパンツといった感じです。
503暴風ジーンズの通常29インチを履いており、ファスナー、ボタンを留めることができましたが、腰から膝下までパンパンになります。　
ジーンズのサイズを32インチまであげると下腹部周りのパンパンは無くなりましたが、やはり足はパンパンです。いかにも中に履いてますって感じです。
気温10度程でしたが、走っていると膝部分が冷えてきます。
止まっているとき、休憩中は少し暑いくらいに感じます。
503暴風ジーンズはストレートしかないので、暴雨でないジーンズのゆったりしたストレートを購入すれば良いかも知れませんが、今より膝が冷えてしまうと考えると購入する気にはなりません。
春先に履くにしても春先の気温ではバイクから降りた時は暑すぎるかもです。
高価なものだけに残念です。
町歩きできるデザインのオーバーパンツを探すことにします。

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中綿もしっかり入っていて、値段の割には暖かいと思います。
革自体もやわらかいのですが、LLサイズを購入したところ少し窮屈で、長時間連続で使用していると、指が痛くなることがあります。
少し大きめのサイズにしてみるとよいかもしれません。

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ナビを以前取り付けていたものを移植しようと思い、以前はバーハンドルでしたが、今回は形状が違った為ステムホールで、取り付けが出来る此方を選びました。

しかしいざ取り付けてみるとグラつきます。
何度やっても上手くいかない・・・

どうもステムホールが奥に行くと広がっているようで、ステーが効かないみたいです。

仕方がないのでカーラーを咬ませて、なんとか取り付ける事が出来ましたが汎用品なので仕方がないと言えばそれまでですが、なんかしっくりこない感じです。

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