BONNEVILLE T120 2024モデルへの取付インプレです。
適合詳細においては年式：16-23との記載がありましたので、あくまで2024モデルへの取付結果です。

【取付位置ー車台左側】

・取付は可能ですがキーシリンダー位置に合わせ固定すると、フレームに干渉が有り傷が付きます。
　※キーシリンダーと部品本体のアール形状位置も少しズレがあります。

・この商品への最大の不満点は、付属品のカラー（最終的にショックアブソーバー上部のカラー内に収まる部品）の　　　　　加工精度が悪く真円が出ていない為、所定の位置に取付ができない、入らない、ノギスで測定した結果、最大で0.6ミ　リ程度のズレが有りました。
　この時点で適合年式に関わらず、取付困難な粗悪品との印象を受けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
サーキットで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
足幅が狭め。前評判通りワンサイズ上のものを選ぶと痛くならずにはけるかもしれないです。ただ、つま先が少し余るので普段履きの０.５?１.０サイズ上までを推奨。

【使ってみていかがでしたか？】
質感は良い。見た目も、同価格帯のレーシングブーツと比較すると最も洗練されていると感じる。ただ、日本人の足幅にあわせて作られていないので、ぴったりサイズを購入すると足が痛くなる、との声も多い。
１７５cm、やせ型、足のサイズ２７だが、今回購入したのは２７.５。足幅は問題なかったが、足先が少し余る感覚はあり。走りには影響が出ない程度。

【注意すべきポイントを教えてください】
デザイン、質感はレーシングブーツのエントリーモデルとしては最高クラス。

【他商品と比較してどうでしたか？】
さすがに各メーカーのフラッグシップモデルと比べると見劣りする。が、エントリーモデルとしては最も優れていると感じる。シンプルながら、のっぺりしておらず遠目で見てもかっこいい。履き心地も悪くない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ライディングスクール用で購入しました。
スライダーの付いたレザーパンツは初めての購入です。
テカってない黒が気に入っています。造りもいいと思います。
普段は、30インチのスリムデニムパンツが合うような体型ですが、Lサイズでも大腿部が短く感じられます。（他社だとMサイズ）
その為ニープロテクターを１段下げて履いていますが、本来の位置からズレるために膝頭がこんもりと出てしまい、ちょっとカッコ悪いかな？
反対に下腿部は長めなのでプロテクターを下げても長さは十分です。
また、ふくらはぎ周りが小さめでシャーリングを少し伸ばしながら履いていますが、窮屈なほどではありません。
それでいて腰回りはぴったりです。
次に買うならLLサイズで裾が長くても我慢するのが正解なのかもしれません。
サイズ感には不満もありますが、作りはいいと思いますしリーズナブルとも思いますので、試着して合うようでしたら・・・

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少し大きめを購入。
しかし、普段履きの靴と同じで良いかと思う。
ギアチェン、リアブレーキなどの足を使う動作はやりづらい。
その分プロテクション効果が高いと思う。
馴染んできたらまた変わると思うので期待している。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのカラーリングでした。

【フィット感はどうでしたか？】
小学３年生（身長135cm、細身）が着ると、袖も身丈も長すぎましたが、
ある程度成長しても長年着用できると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ANSWERのジャージは以前も購入したことがありますが、使っているうちにほつれなどが
出てきていました。今回はそんなことがないよう期待しています。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズが大きい以外は問題ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
FOXのジャージと比べても縫製も質感もいいため、経年劣化しにくいことを期待しています。

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Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約１年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった？？要試着！
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯５年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。

安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。

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サイズ大きめが良いとのレビューが多いので0.5サイズ上げたがデカすぎ。やはり店舗で試着しないとライディングシューズは厳しい。他のレビューは参考にならん。
履き心地は固くベロがデカすぎて歩きにくそう。
バイクに乗ってる以外履いてられないから返品処理。

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自分の頭には合わなかったです

普段はツアークロス3のLサイズを使用
頭のサイズを計測したらMサイズが適正っだったのですが
それだと頭痛がしたのでLサイズにしましたが今度は大きすぎました
中にスポンジを貼ったりしましたが、走っているうちにどうしても眉毛の辺りまで下がってきて
すごい使いにくかったです
この値段でシステム、サンシェード付きなのでコスパはいいと思います

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モトブログ用に静粛性が高いヘルメットを探していて、結局ADVにしました。
サイズはXLですが、ほっぺたが窮屈なので、調整が必要かなと思います。
もともと他社のマットブラックを使ていましたが、安全を考えて白にしたところ、とても美しく気に入っています。
ヘルメットに設置するスピーカーは問題ないのですが、ラべリアマイクからワイヤレスで飛ばすのですが、ヘルメットに付けたワイヤレス送信機までのマイクコードの取り出し用の切り込みとかがあれば良かったです。

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初めてオフブーツを買いました。

サイズに関してはココや他のSNSでのレビューにもある通り、普段履きのスニーカーから+1?1.5cm上のサイズを購入するのが良いと思います。（私は普段履きの靴が26.5?27だったので+1.5cmを買いましたがイイ感じです。）

同価格帯だとthorやfoxなどもありますが、thorは土踏まずが飛び出すぎて足に合わず、foxはバックルが壊れやすそうだったのでこちらにしました。

かれこれ10回ほどオフロードに行きましたが今のところ特に破損もなく、問題なく使えています！

この価格帯は全体的にそうなのかもしれませんが、やはり全体的に固く、操作は慣れるまでちょっと大変でした。
（5万?の物は柔らかいor操作しやすいというレビューをよく見かけます。）

リアットのDUAL AXISという膝プロテクターを併用していますが、脛の部分をブーツの中に入れてもキツすぎる事もなく、問題ありません。

この価格帯で買えるのはありがたいです。

良い買い物でした！

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