SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）に取り付けました。
赤いレンズのケースが嫌いだったので、このカラーリングに大満足です。
トップのシルバーはアルミのため、渋いです！

55Lタイプに比べ47Lと少し容量が少ないですが、デザイン的には大きさを感じさせません。
ロードのフルフェイスは2ケ入りますが、僕のは「Arai TourCross-3」オフロードタイプのフルフェイス（バイザー付）のため、横に寝かせて1ケしか入りません。
タンデムの多い方は、ご注意ください。

ダートを走ってもビクともしない安心感はさすがです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250に装着しました。
オフ車のタンクの形状にぴったりと合うようになっています。
容量はそんなに多くないですし、中の形状が高低差が大きくうまく収納するのは難しいかもしれません。
また、口が開く方向がハンドル側なので手前に（身体の方）開いた方が便利なのにと思いました。
あくまで小物を入れるものと考えた方がいいでしょう。
同社から別にラリータンバッグなるものが出ていますので、容量を確保したければそちらをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ的には、2泊までOK
容量upで、お土産も入ります。
取り付けベルトが、シート用とフレーム取り付けの
二種類付属しているので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフ車にタンクバッグをつけてツーリングをしたかったので探していました。タンクに載せるには形状も大きさもばっちりです。上にはツーリングマップも小さいほうが折り返して入れられご機嫌です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年式のダエグに取り付けました。取付時、サスペンションを止めているボルトを利用するのですが、ボルトが固くて緩まず苦労しました。ヘキサゴンソケットTONE 6mm 差込角9.5mm を購入して、家にあった9.5mmのラチェットレンチにセットして回したら、楽にネジが回りました。
やはり、道具があると苦労しませんね。このラックはしっかり支えられるので、ある程度重いもの載せても安心感はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年式のダエグに取り付けました。ラックといっしょに購入、結構しっかりしています。GIVI B37のケースを載せていますが、不安は全くありません。取り付け後、バイクの全長は伸びますが、バイクカバーもギリギリかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデム時、シート下のスペースだけでは荷物が載せれない時に重宝しています。容量は13Lですが、あるのとないのでは全然違います。バック固定用に専用ベルトとD環が付いていますが、シート下にD環固定のビス穴あけが必要な為、私は某メーカーのフック付の吸盤を使用して固定しています。
とても良い商品で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のハードボックスを10万オーバーで付けるのなら、お勧めですね。
簡単装着、左右連結ベルトやワンタッチロックなど、安全面もしっかりしています。
少し、ハンドル幅より広いようですが、ソフトバックなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

横幅サイズバッチリです。
形状もしっかりしており、バックルで4ヶ所とめるだけでしっかりと固定できます。
ただ、私の場合はちょうどいい位置にステーやフレームがあったので良かったですが、バックルのループをどこかに通して固定するので、いい位置に通せるステーなどがあったほうがいいです。ステーもただのレバーだと、通したループが左右に動いてしまうので、動かないような所がないと難しいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用のフィッティングに取り付ける為、取り付けも簡単です。
強度もあり文句ありません。

欲を言えば価格が高めなのが欠点ですね。

あと、GIVI社のフィッティング類は溶接部が錆びやすいのでこの商品もそうなのか気になる所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。