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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 9120 件中 5211 - 5220 件)

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カズヤンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XVS1300CA | RS250 (アプリリア) | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。

メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。

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投稿日付: 2015/03/01 10:22

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バイクでまったりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

友人がHEPCO&BECKERと比較検討した結果、最終的にGIVIのこっちを選びました。

42Lの大きさにも関わらずセローのスリムなシルエットにピッタリ似合います
私がセローに取り付けているHEPCO&BECKERのJOURNEY 30Lよりほんのちょっと大きく感じる程度です。
取り付けて走らせている感じはYouTubeにupしたので、よろしければ参考にしてみてください。

中底がフラットになっており、緩衝シートが敷いてあるのも好感を持ちました。
沢山の荷物が入りそうです。

ケース自体の剛性感も文句無しですが、思わぬ効果として走行時にセロー自体の剛性感も増したような感触を受けました。
前後の重心バランスのせいでしょうか。
確かに、トップケース未着時のほうが軽やかな走りにはなりますが、かと言って走りづらくなるわけでもなくツーリングにはむしろ安定感が出て安心感につながると思います。
お高いですが、値段には値段だけの価値が有りますね。

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投稿日付: 2015/03/01 00:52
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シーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750F | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

 一泊から日帰りまで使ってます、日帰りの場合カッパにブーツカバーに着替えとカメラ等の小物を入れると、お土産はサイズが限定されます。バイクなので当たり前ですが同社のミニフィールドシートバッグあたりの方が一泊には無難かもしれません。あとゴールドウィンのXベルトが簡単そうで気になります。
他は開口部が広くて荷物が取り出しやすくて非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2015/02/27 19:45
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hisanorirsさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 650 )

5.0/5

★★★★★

メーカーヘオプションじゃなくて本体に標準してほしい。
なかなかの作りこみで形状が良い。
取り付けのマジックテープの長さの検討、ピンポイントじゃなくてもう少し長くするか数を増やせば密着度が増すと思われる。
まあまあ満足しています。

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投稿日付: 2015/02/27 08:44

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

一泊以上の時に使用していますが、収納がしやすくペットボトルのホルダーなど考えられていて、とても使いやすく良いです。
そして収納量の割にコンパクトにまとまるため、シートへの積載も確実です、また色々な取り付け方法ができ、状況に合わせて取り付け固定できます。

上手くまとめれば2泊3日のツーリングでも使用ができます、更に容量アップが簡単にできるため出先での荷物増加にも対応ができます。
雨天での使用も経験しましたが、大雨でない限りカバーを掛けなくても中への浸水は有りませんでした。
この辺はシートバックの利点かもしれませんが。
安心して使用できる王道バックです。

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投稿日付: 2015/02/27 00:17

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A.プロストさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

一泊二日のツーリングに行くために去年の夏前に買いました。
カッパと最低限の着替え等を入れて行きましたが、十分でした。
同じメーカーの14Lのエアロバックを日帰りツーリングに使ってましたが、購入した後は不要になりました。
とても便利です。

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投稿日付: 2015/02/26 16:21

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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

純正品で揃えると、定価85、320円しますが、某所でV35NTの無塗装黒を47、892円で購入し、webikeで純正カバーを14、497円で購入すると、合計62、389円と23、000円ほど安く上がります。(メーカーロゴ、クリア部分が赤か透明か、カバーが無駄に余るという欠点はありますが)。
さらに安く上げるには、塗装してしまうという手がありますが、正規カラーを揃えると下地+カラー3本+クリアと、結構な値段と手間がかかってしまうため、素直に純正品を購入することにしました。
付け替えは、ネジを数本外して締め直すだけで、ものの5分もあれば十分に完了します。
あと品質的には、塗装のエッジ部分にややバリがあるのがちょっと残念。

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投稿日付: 2015/02/26 11:03
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うるふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

今まで違うキャリアを使用していましたが貧弱だった為思い切って変更しました
選んだ理由は頑丈及びスタイルだった為キジマ製をチョイスしてみました価格は高めですが取り付けて見て納得でしたバーを持ってリアを浮かしてもびくともせず取り付けても違和感無しです
購入でためらった事は新型KSR対応という点で所有しているのは旧型KSRでシートカウルのみ新型に変更の為取り付け出来るかが心配でしたがカット無し(無加工)にて取り付けは可能でした
全てのKSRがそうではないのかもしれませんが取り付けられてほっとしております

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投稿日付: 2015/02/24 16:20
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まーたろーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GB350S )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200ダエグに使用、シートにもぴったりサイズです。フィット感もよくさすがタイチ製品。お勧めいたします。細部の作りデザインも最高です。

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投稿日付: 2015/02/23 10:29
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

夏の北海道ツーリングに備えて、積載アップを図りました。
サイドバッグは各社出ていますが、大抵がレインカバー後付け。
初めから防水仕様というものは意外とありません。
天候の変化は常に起こり得るのに、一々カバーをかけるのは面倒ですからね。

Giviだけに作りは非常にしっかりしています。
届いた状態ではぺしゃんこですが、中敷を入れるとしっかり形を保ってくれます。
開け閉めはバックル4つを外す必要があり若干面倒なので、テントや寝袋等、出し入れする機会の少ないものを入れたいです。
盗難対策に南京錠でもつけておけばばっちりですね。

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投稿日付: 2015/02/22 19:00
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