現在使用している、GOLDWINスポーティーサイドバッグ（現在のスポーツシェィプサイドバッグ）の汎用品として購入しました。
GOLDWINのサイドバッグはインナーレインカバーが付属してはいるのですが、雨の際にはどうしても中が湿った感じになってしまいます。
そこで、このカバーで外側からも覆ってやれば防水効果が期待できるのでは？と。
サイズ的には想定していたとおり何とか入りました。効果に期待です。

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平面部分の少ないタンク形状ですが、問題なく使用しています。ツーリングマップルRが使用でき便利です。
ただ、ハンドルをフルロックすると少し干渉しますが実用上問題ありません。
容量も十分で、高速走行時に伏せにくくはなりますがツーリングにとても良いタンクバックです。

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取り付けはは簡単です。ただし荷物かけるフック等がないのでセットが大変でした。見た目も良く気に入っています。容量も十分です。

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GROMにBOXを付けたくないので大きくなるシートバックを探していました。3段階に大きくなり、会社帰りの急なおつかいでも大丈夫。レインカバーも3段階になっているので雨でもOK。ちょっと難を言えばシート固定用のベルトがGROMには長すぎました。

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ナビが付けたいけど金はない。電気製品についてゆけないおじさんは車のを使ってしまおうという発想をして購入しました。
車用7インチのナビを入れてみるとピッタリです、バンザイ！
これでシガーソケットさえ付ければナビデビューできます。
ツーリングマップルRのサイズが大きくなってからマップケースがつかえなくなって地図が買い替えれず困っていたんです。
取り付けは安心のマグネットで信頼できます。（吸盤は信用してない）
日よけが付いているんで見やすいと思ってます。
音声はその内考えよう・・・

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シートバックに不安を覚えて丁度専用のサイドバックがGIVIから出るとのことで購入。
トップケース無しで、4108KITで装着。

良い点
車種専用なので取り付けに加工は必要なし。
鉄製で取り付け後も不安に感じるような弱さは無い。

悪い点
これを取り付けてサイドバックを装着すると
サイドバックとウィンカーが干渉する。
ウィンカーの柔らかさとサイドバックの柔らかさで装着は出来るけど…
あと1センチ位スペースを付けないと干渉するが、そこまで間を空けようとすると
今度はボルトの長さが足りない。

気になる人は考えた方がいいかも。

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積載性の低いGSR750に取り付けてみました。

GSRのタンクはスチール製なので問題なく装着。

ツーリングレベルではずれる事もありませんでした。

ツーリングマップル＆インナーウエア、カッパ程度ならこれで十分。

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アドレスV125に付いてきたBOXに不満が出てきたので、こちらを購入しました。
アドレスには大きいかなと思っていましたが、案の定バランスが悪いです。が、今まで以上に物が入るので満足しています。取り付けに関しては、ベースそのままだったので簡単でした。鍵の柄がシルバーで渋いです。

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左側サドルバッグを取り付けてみました。
合皮+ナイロンで多少の雨風なら大丈夫だろうと言う事で1万を切ったこの商品にしました。
商品の作りはしっかりしており、車検証等を入れられるサイドポケットも付いてます。
容量は13L~15Lの可変タイプですが、大きすぎず丁度良いサイズです。
取り付けに必要なベルトはナイロンですが3種類付属しており、背面ガードも付いてるという充実仕様です。
説明書では分り辛いベルトに関しては、ベルト単体でアジャスターの使い方を覚えるとバッグ取り付け時に迷う事はありませんでした。
今回の取り付けは純正のウィンカーを移設しない、低い場所に取り付ける、タンデムステップが使える様にバッグを後方にする為に、キジマのバッグサポート+サドルバッグスライドレールの組み合わせをしました。
スライドレールを逆付けする事でウィンカーを避け、バッグを後方に取り付ける事が出来ます。
100km程走ってみましたが3種類のベルトのおかげで特に問題ありませんでした。
見た目も性能も良く、値段を考えるとかなりのコスパに優れた商品です。

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この度　55Lのトップボックス購入。
以前の42Lの物とは本当に容量の違いに大満足
これでロンツー、キャンプツーが楽しみです。

心配は　立ちゴケ等での損傷は果たしてどんなモノなのかが悩みの種です。
今後コケナイ様に努めて行きます。

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