~契機~
今回は春に向けてツーリングの計画をあれやこれやと考えているときにふと思ったのが、「高速道路で遠くにいってみたいなあ」ということでした。それがきっかけでとりあえず高速といえばバイク乗りに辛いのが料金所。入る時はいいとして、出るときにそれはやってくる、、、、

料金支払のおじちゃん（もしくはおばちゃん、、、etc）だ。。。
それが原因となってこれまでも何度となく高速に行く事を憚ったことがある。そのため今回重要条件として挙げたのが、
・料金所ですばやく支払ができる（大前提）
・厚手のグローブ（春先、秋口はさむいですから）でのお金、チケットの出し入れが容易
以上2点を今回は重視した結果この商品にたどり着きました。
~付けてみた感想~
まず条件を満たしているか再度確認、、、
「うぉ！！！？めっちゃ出しやすいぞこれ！！こりゃいける！！高速にいける！！！」
って感じで感動しました。透明なナビを入れるはずの部分は平らすぎてナビやスマホ（今の時代はスマホがナビにもなる時代）を入れるとまるで太陽光を受ける向日葵のように一直線に上を向きます。
「うぅ~~ん、、、これは夏とかオーバーヒートするな、、、」
まあ今回はそこはあまり気にしませんでした。条件は満たしてましたから！
~問題点~
・タンクへの傷
これはあくまで不安要素ですがマグネットでついている訳ですから当然擦れたり間に砂とかはさまれば傷つきます。十分に注意したいと思います。
・セーフティベルトの固定べると（？）
セーフティベルトをフレームの下に通す訳ですが、長さを調整すると当然余りの部分ができます。
「、、、、、、長過ぎ、、、、留めるベルトもない、、、どうすりゃいいのこれ、、、、結んだりしたらばたばたばたついちゃうし、、、」
自分はあまったところを手前に持って来てこのタンクバッグのなかに入れてます。
これが☆マイナス1個の理由です。

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スーパーカブ110で使用。荷台に適当なステーを介して左右に取り付けました。一点止めなので工夫、簡単な加工次第でどんな車種にも取り付け可能ではないでしょうか。一点止めでもM10ボルトなので割とガッチリ付きますし、個人的には2点止めのものより見た目もスッキリしていていいですね。
品質は値段相応だと思いますが、サイドバッグを付けた際の安定感・安心感はサポート無しの時と比べたらまさに雲泥の差です。

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春のツーリングに向けて準備。
部品製作精度も高く想像以上に簡単な作業でした。
オリジナルフェンダーのモッサリ感が気になりフェンダレス化しようかと思っていた。しかしバッグを装着した際にウインカの視認性悪化が懸念されるので止めに。フレームが付いた事で全体がまとまった雰囲気になった事も一つの意外な結果。

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軽い荷物入れが欲しかったので購入。
純正という事もあり、見た目の違和感は無いと言っていいでしょう
ゴムバンド二本でシートに巻き付き、外部のベルト二本で車体に固定となっておりガッチリ載せられます。
ゴムバンドを外したシートに巻くのは難しくありませんが、バンドで厚みの増したシートを取り付けるのにやや苦戦しました。
容量も割と入るような気がします、500mlペットボトルが三本は入りそうな感じです。
中の板を立てて下部のジッパー開放で容量も増やせるので便利かと

ただ、一つ気になったのはパネルアッシの存在
もちろん装着せずに使用しても全く問題はありませんが・・・
パネルアッシ装着前提のくぼみが大きく、ネジ穴を開けて下さいと言わんばかりの六つの編み潰し
この状態での見た目は正直言ってイマイチです。
わざわざ純正を選ぶ方は見た目も気にしての事でしょうし、コレは頂けません。
購入する際は車体カラーに合ったパネルアッシとの同時購入を強くオススメします。

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適合するスマートバッグと同時購入しました。
バッグの方がパネルアッシ取り付け前提なデザインなので、必須アイテムかと思われます。
バッグにあらかじめ存在する六つのネジ穴用ポイントで固定するワケですが、ネジで押し通るのはやや硬いです。
あらかじめキリか何かで貫通させてからだとスムーズかと
布製品にプラスチックを押し付けるのでパネルは軋みます。
そのためネジは三つ全てを仮止めしてから均等に回して行けば軋みによる破損の不安は少なくて済むでしょう。

しかしやはり、品質が良いとはいえ樹脂プレート二枚とネジ六本でこの値段は少し高く感じますね・・・

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一つ大きいTANAXのGTと悩みましたがTANAX motofizz スラントタンクバッグ M MFK-084にして正解でした、
..大きさが丁度良いしメーターや視界の妨げにもならず
乗車姿勢の妨げにもなりません、バイクとの見た目シルエット外観も良し、マグネットも強力で張り付きの形状もとても良いです、
手前のポケットも片手で開け閉めできるし使いやすい商品で満足しています。
ただ..レインカバーは外側の奥ポケットから収納するのですが.中のメイン収納中央に出てしまうので..邪魔になりますこれは改善してほしいですね.なので☆4にしました。
とても満足できるお勧め商品です。

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安いタンクバックを探しこの商品を買いました。

実際に取り付けようとしたところSSのタンクの形状にあわないのか吸盤がすぐに外れました。確認ミスなのですが商品としては値段の割にいいものだと思います。

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見た目だけじゃなくて機能性も抜群でした。
入れるものが多いときは、膨らませて容量を大きくできます。それでもあふれてしまう時は、チャックを閉めずに半開きの状態でカチッとできます（カチッって固定するヤツの名前がわからない。バックル？）
防水カバーはバッグに縫い付けられていて、バイクに取り付けたまま脱着ができます。
ただ片方だけバッグをつけると重みでズレてしまいます。問題が起こる程は落ちないでしょうが。。
SR400の様なクラシックなバイクには合うと思います。

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レプリカ系の荷物積載能力の無さは、無いと言う事は解ってました。
しかし、何とかケースを付けれないか？
アレコレ思案して取り付けました。
取り付けてツーリングに出かけても、お土産品を購入しユッタリ収納出来て大変満足しております。
1~2泊ツーもケース交換で対応できて、非常に満足です。
ただ、取付には別途ラックが必要ですけどね。

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リードEXに取りつけようと思いました。

リードEXはメットインが広いので「最小限で良い」のと、リードEXのキャリアの最大積載量が3kgなので「大きい物は付かない」という事と、「ケーブルを通す穴を開けたいので、安くて穴を開けやすい物」という事でコレにしました。

箱自体のプラスチック強度が弱く、説明書通りに付けようとすると「ネジ穴が崩壊して壊れる」ので、取りつけには「金属プレートなどで箱側を強化する」必要があります。荷台側には取りつけ用の金属プレートが付いているので大丈夫です。付属のネジやナットや金属プレートなど、金属類の質感は良くない。まぁ、しかし、「見えない所」なので、気にならないかもしれない。（気になるならホームセンターで買うと良いでしょう）
箱自体の質感、これは「意外と良い」です。フタはビシッと閉まるし、開ける時も「渋い」とかはない。開ききらない様なストッパーも付いてて、鍵もちゃんと溝があって鍵っぽいです（笑）

底の部分はネジ穴の他に、いくつか穴が開いてます。1つ大きめの穴があるので、そこからmini USBのレーブルを通す事ができました。（穴をあける手間が省けた）ただし、ネジ穴と思われる穴は(多少調整できる様に）6つ開いているのですが、そのうち1つが完全には開いてない状態なので、その穴を使いたい場合は「穴を修正する」必要がありそうです。

「一手間かけないといけない」という点はありますが、これで3千円弱なら良いと思います。

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