バックを持たないでコンビニやレンタルビデオショップに行った時に、商品を収納できるのと容量がUPできるのでとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

底面はA4の雑誌がギリギリ入る位で、高さは10cm以上あり、大容量です。
加えて、収納ポケットやレインカバーなど装備も充実。
またマグネットが強力で、高速道路でも固定に不安を感じることはありませんでした。
中が広いので、小物が多い場合は仕切りがあると便利かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと出かけようもしくは買い物しようという時でも、Ninja250Rだとノーマルの積載能力は皆無に等しいのでタナックス モトフィズのユーロシートバッグを購入！
そんなに量の大きない買い物・日帰りツーリングはこのシートバッグとタンクバッグの併用で不満はありません。ちなみにツーリングの場合はタンクバッグには（カッパ、マップ、タオル、小物）、シートバッグには（デジタル一眼レフ、あまり頻繁に出し入れしない物）を入れるのが私のスタイルです。旅先でのお土産もシートバッグサイズ以上の箱でなければぎりぎりのサイズで2箱ぐらいは可能だと思います。
またバッグの取り外しはタンデムシートに固定ベルトを1回装着しておけば、その後は簡単にバッグの着脱が可能です。（多分普通にやっても着脱両方で30秒あれば十分かな？）
シートバッグの形状もバイクの外観を損ねないデザインなのでそこもお気に入りです。
あと他の人はあまり書かれていないですが、帯状のリフレクターは親父曰く、後続車から見るとかなり目立つみたいなのでその点もいいですね！
この価格でこれだけの商品はなかなかないと思いますが、会社からの製造は終了してしまっているので、迷った人は早めに購入された方がいいかもしれませんよ（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja400Rはタンクがとんがり形状になっておりタンクバッグの取付が少々不安定というインプレを他所のブログで見ておりましたが特に問題なく取り付けられています。
容量もかなり大きいので今まで荷物が多い日の通勤は車でしておりましたがバイクで行けるようになりました。
ハンドルを最大まで切るとバッグに若干干渉するのでそれが嫌な方はワンサイズ小さいサイズのものを買ったほうがいいと思います。
自分は特に気にならないので容量のあるこれをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在、VTR250に取り付けて走らせていますが、特に問題無く色々と詰め込んでいます。
他社製のツーリングバッグとの互換性については、取り付け部品をずらすなどして、装着しなければ成りませんが、サイドバッグとしての機能は十分に発揮できます。

車体に直接取り付ける方式ではなく、ベルト等で固定する方式なので、例え、車輌の買い換えで違う物になっても、すぐに取り付けられて安心です。

ただし、ラックに括り付ける側のベルトは、車種によっては、タイヤ等との摩擦で切れてしまうので、注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アリュラックとセットで使いますが、ボックスによっていろいろ種類が出ているので良いと思います。もしボックスを変えた時はプレートだけ変えれば済みます。取り付けもクイックボルトで取り付けなので簡単です。500円玉でできると書いてありますが、太いマイナスドライバーでやった方が簡単だと思います。ボルトは何回か付けたり外したりしているとボルトのツメが折れてしまいました。消耗品なので予備を買っておくことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

’12ninja650のリヤシートにぴったりのサイズ。ツーリング仲間からも『違和感ゼロ』との評価です。装着も簡単で、走行中も安定してます。良い買い物しました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの後ろにケースをつけるのは正直、デザイン的に好きではありませんでした。しかし、利便性を求めて付けたが最後。もうケースのないバイクには乗れません！

特にこのE450は低価格でありながら、フルフェイスのヘルメットがすっぽり2つ収まる容量があります。泊まりのツーリングにいくのに必要な荷物も余裕で入りますし、防水とはうたわれていませんが、雨でも中のものは濡れません。買い物でも満タンのスーパーの袋2つ分はすっぽりと入るので、便利この上ないです。

幅的にミラーの幅よりも狭いのですり抜け性が犠牲になることもありません。
ただし、この重量・容量のものが後ろに増えていますので重さは感じますし、風であおられることも少し増えたような気がします。しかし、そこは取り外し簡単なGIVIケースですので、必要に応じて脱着すればよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いまどきLEDの部品は安いので自作すればここまでお金を出さなくてもよいのですが、GIVIベースと組み合わせるとケースの脱着時に配線の抜き差しが不要なので、非常に楽です。ここが接触不良になることが多いようですが、便利なのでやめられないです！

ハイマウントLEDがあると夜間走行ではやはり目立ちますね。ケースをつけている人にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドケースを選ぶときに気になったのは、サイドへの張り出しで乗りづらくなるのではないかという点です。E21はスリムな作りでハンドルより5cm程度しかはみ出ていないので、すり抜けの感覚もほとんど変わりません。また、トップケースと違って重心が低いので重さも感じづらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。