【使用状況を教えてください】
トロリーバッグをメイン機とサブ機で使い分けていましたが、いちいち付け替えるのが面倒なため、別途購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
リングベルトと異なり、それぞれが独立しているため、取り付けの自由度は非常に高いです。
トロリーバッグに重い荷物を詰めた際にはベルトが頼りない気もしますが、今のところトラブルは無く、しっかりと固定できています。

【注意すべきポイントを教えてください】
使わない時の収納を考えてオスとメスの配置を考えて取り付ければあまり目立たず、自然で良い感じになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同社のリングベルトよりは自由度が高くて良いと思います。
また、万が一、破損してもその部分だけ交換すれば良いので経済的です。

▼まとめてのセット品ではなく、一個売りがあればなお良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
雨天時に使っていたカバーがいつの間にか風で飛ばされてしまい、気がつけば裸の状態に…
そんなショッキングな状況からの補修品の購入で救われました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのカバーです。

【使ってみていかがでしたか？】
急な雨でもサッとカバーを掛けて防水対策が簡単に出来ます。締め込むのはワンタッチで紐を縛る作りですが、しっかりと固定しないと飛ばされてしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
キャリーバッグとして使えますが、トロリー使用時にはレインカバーを引きずってしまう仕様なので汚れたり破損してしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他にはないジャストサイズのカバーです。

▼雨天時にキャリーバッグとして使う場合、レインカバーをマジックベルトなどを付けることで底をすらないような工夫があればもっと使いやすくて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2種類の容量が違うボックスを2台のバイクで併用するために購入しました。
わずかなんですが、47Lの方がボックスのロック機構部の開口が大きいんですよね。
そのため、プレートも若干違うんでしょうね・・・
47L仕様のボックスについてきたプレートに、32L仕様のボックスが取り付けできない。

同じGIVIのモノロックシリーズでそんな差があると思っておらず、ツーリングの日の朝に気づいたので
その日は大きいサイズのボックスで出発しました・・・

ベースプレートにも通常のMP60とワイド仕様のMP70があるらしく、公式サイトの記載によるとMP70は34L以上のケースから使えるそうです。
また、ワイド仕様なので小さい容量のボックスだとベースプレートのゴム部分が当たらない等、やはりそこはきちんと見て判断して買った方が良さそうです。
じゃあ47L仕様はワイドのMP70じゃなくていいの？って思いましたが、そこも公式にB47も装着可能とあるのでそちらを信用します！

ちなみに、32L仕様のボックスを47L仕様のボックスに最初についてきたプレートに取り付けようとすると
おそらくプレートの爪に引っかかってるのか最後まではまりません。
無理やり押し込めばいけそうな感じもしましたけど、取るのに苦労しそうもしくは外れないって事になりそうだったのでやってません(笑)
パッと見はほとんど違いなさそうなんですけどハマらないんですよね?
もしかしたらたまたまそういうプレートに当たってしまったのかもですが、同じような事になって困ってる方の参考になれば・・・

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財布やメガネケース等の小物を収納出来るケースを探していました。
マグネット式はタンクに傷が付く可能性がある為、理想のバックを見つけられたと思います。
あと、間仕切りや防水仕様があれば尚良いと思います。
メーターが1/3隠れるのが残念。

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スーパーカブ110 用に購入。
カッパ入れて大きめの水筒入れたらいっぱいいっぱいで容量は期待以下でしたが、バイクへの脱着が楽なのは便利でした。

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タンデムツーリング時のバックレスト代わりにと思いコスパが良いSHADのSH45にするつもりでしたが、GIVIから新たに復刻版(？)のリーズナブルなトップケースが出てるのをコチラで発見したので即購入しました。
値段が安いので色々と不安でしたが、取り付け精度や質感はGIVIだけあって全く問題ありません。
23'XSR900にエンデュランスのリアキャリアで取り付ける予定ですか、純正オプションのキャリアベースをもう一つ買って通勤用の125スクーターにも使えるようにしました。
容量的にはX-FifteenのLサイズを入れてもジェットヘルがもう一個入るんじゃないかってくらい余裕があります。

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付属のベースプレートが鉄製ではないので、錆びません。
ケース自体もしっかりとした造りで、使い勝手も良いと思います。

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雨の予報、玄関は庇があるにも関わらず、庇から外れた屋外側に置かれ、ずぶ濡れ、ダンボールボロボロ、中まで濡れてました。ビニールは底から3分の1程度の場所まで入っているものの上部はむき出し、何とも中途半端で意味が分かりません。商品以前の問題です。敗れてボロボロのダンボールを拾い集めるところからスタートなんて（涙）取付前にテンションだだ下がりです。
配送の方々が一生懸命対応してくださってるのは理解しているつもりですし、再配達をお願いするのも申し訳ないので、いつも置配をお願いしています。ヤマトさんも佐川さんにも頭が上がりませんし、感謝でいっぱいです。今回のYCさんはなんなんでしょうか？本当に残念です。

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ワンタッチで脱着が出来るので、重宝しております。
凄く考えられた商品ですね。

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DUKE200とかジクサー150ですと、大きなタンクバッグをつけると、かなり邪魔。

ただの立方体のバッグだと、さらに邪魔。

このサイズは違和感なく、邪魔にもならず、タンクのカープにもフィットしてよいです。

非鉄タンクでの給油も、ベルトのバックルを外して、前側に倒せば、それほど邪魔にならず給油できます。

デメリットは、小さいので、さんなには入らない。拡張性もないので、ツーリンク先でのお土産を入れるのは厳しい。

たた、カッパ＋500ml?のボトルなら余裕で入りますので、タンクにあれば手軽に出し入れできるので良いです。


あくまでも、近間のツーリング向けのタンクバッグかな。

全体的な作りの高級感が無いのは残念かな。

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