4.0/5
汎用ケースはベースが無かったりとかだったりするのですが(値段にもよりますけど)
GIVEのケースだとキャリア、ベース、ケース諸々で6万程度になるのが、今回、ゴニョゴニョ…して、ベースプレート付属でキャリア込みで2万円程度で収まる見込みなので決定です。
持った感じは軽いですが、あけたときの強度の不足感は否めませんが、閉めると蓋と密着して、この状態なら走行中の強度は問題ないかと?
バックレストのような部分がありますが、背中に密着するような形状ではないので(強度的にも)バックレストとしての機能性はないと思われます。
ベースプレートのステー取り付け穴はかなり開いてますのでキャリアに乗るならほぼ全てに取り付け可能かと思われます。
GIVEにこだわりがある人以外ならリアビューも個性的で一発でわかります。
ただ、GIVEと比べて縦長の印象はあります。
あと、内装はよくない(…っつうか、プラのままです。)
開けると自動で開くのはいいのですが、風の強い日に手で押さえて開けないと風で持っていかれてフタのヒンジ部が一発で壊れそうです。
ベースとの取り外し、開け閉めなどの操作性はシンプルで簡単です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング用に購入しましたが、作りは良い物です。
チャックはありませんが入り口を巻いて使うので巻き方をしっかりしないと水が入ってくるかもしれません。
値段相当の物だと思います。
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4.0/5
日帰り、一泊ツーリングまで使えるかなと思い、
初めてタンクバックを購入しました。
カッパと350mlのパットボトルを入れても
少し余裕があり、一泊でも下着の着替えくらいは入りそうです。
地図は、B5版が入りますが、分厚いのは少し窮屈だと思います。
作りはしっかりしてますので、コストパフォーマンスは良いです。
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4.0/5
以前にも購入したことがありますが、材質が変わったのか。以前と違って微妙にパニアの本体部と色が違います。少し安っぽくなったような気がします。機能的には満足です。二泊程度なら20L二つで十分なのでおすすめです。
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4.0/5
通勤で使うために購入しました。今まではリュックを背負っていましたが、肩がこるためシートバッグにしました。A4サイズのファイルがギリギリ入り(ちょっと曲がる)、シートバッグ、肩手持ち、そしてショルダーにもなります。残念な点はレインカバーが荷室から引き出すタイプで少しスペースをとってしまっている事、シート幅やシート形状により、シート巻きの方のベルトは短く使えないかもしれない事ぐらいです。
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5.0/5
なんといっても安い!
値段の割には作りもしっかりしていて、レインカバー・ベルクロ・キャリング用のベルトまでついていて、さらに中にすべり防止のマットまでついていて至れり尽くせりです。
ビニールのこすれは目をつぶってもいいですね
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3.0/5
【Webikeモニター】
WR250Rのワイズギア テールバック(L)に付属していた、レインカバーが破れたので、代用しようと購入しましたが、少しサイズが大きかったです。思惑が外れたのと、モノ自体も値段相応のモノなので、星3つの評価にしました。
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5.0/5
私の場合、趣味の家庭菜園が高じて、休みの日に特産市場にいろいろな野菜を出荷するようになりました。これまでの2年間は旅行カバンがパンパンになるまで野菜を詰め込んで、40キロ離れた市場まで運んでいました。なお、格安での販売を心がけており、四輪車で運ぶと赤字になることもあり、ツーリング気分を味わいながら燃費がよいバイクで運んでいるしだいです。
市場までの40キロの道程は、山あり峠ありでケースにはタフさが要求されますが、E55はステーを含めとても頑丈で、少々重いもの(ダイコンやキャベツなど)を積んでも大丈夫そうです。
見栄えは、最上級モデルでもありなかなかいいと思います。また、安全性に関しては、ストップランプを装備していることから、特にトラックなど座席が高い後続車へもしっかりとアピールすることができ安心できます。
容量はGIVI製品の中で最大で申し分なく、インナーケース付きで底面のデコボコが無く、野菜にとても優しい造りです。
少々値は張りますが、十分それに見合った価値があり、買ってよかったと思います。
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5.0/5
当初から47Lのトップケースを付けていましたが、ツーリング仕様にサイドバッグを取り付けたいと思い購入しました。
ウィンカー移動の際、取り外し方やカプラーの場所を探し当てるのに時間を要し、3時間ほどかかりましたが、この商品の問題ではありません。
同時にデグナーのNB-76というサイドバッグも取り付けましたが、CB1100にはジャストサイズだったと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアシートにすっぽりフィットするので、安定感あります。
デザインもそれなりに高級感があります。
R1乗りの方で、ツーリングがメインな方にはお勧めです!
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雨天時の走行は高速走行だと浸水(漏水?)します。(じゃ、下道ならどうか?っていうと、んー(。?I?)っていう感じ)蓋のあわせ部分の形状が浸水の原因かと思います。風が巻き込んで後部側(操作部側)に水が回り込み、結果浸水してしまいます。 耐風速度が120kmですが、ER-4nだとかなり高い位置に取り付ける感じになるので、ちょっと怖いです。車種とキャリアを確認して取り付けたほうがいいと思います。