長めのツーリング用に購入。
決め手は4点で固定するところと、シート後端に引っ掛ける構造があったところです。
車体とバッグ本体を使って固定すると、バッグの底面がすべり止め加工されていることもありしっかり固定されます。さらにはシート後端に引っ掛けることによって、ツーリング中に荷物がズレることはありません！
イージーリングベルトを使っての固定は一回試しましたが、そこまで強力な固定方法ではないようです。

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ツーリング用のシートバックを新調しました。
小さからず大き過ぎずでヘンリービギンズの２ＷＡＹシートバック２　２０Ｌにしました。

他のメーカーも含め何点か候補がありましたが、以下５点が購入の決め手。
　一つ、形がシンプルで凸凹がないのが一つ気に入った点。
　二つ、荷物量に多少少なくても型崩に強そう。
　三つ、物の出し入れのしやすさ。
　四つ、2WAYなのでバイク以外にも使いみちが有りそう。
　五つ、着替え・撮影等の予備機器・お土産を入れるバックなで宿泊場所への持込出来る大きさの器である。

大きさは、２０Lか３０Lで悩みましたが、３０Lは防水タイプの手持ちが有り、ロンツー時はパニラを装着するので２０Lにしました。

バイクではお土産に制限があり、主にお土産を入れるスペースとして重宝すると思います。

イージーリングベルトは取付ものが多く狭いリアシート内でも納まり、バック取付も簡単です。

忍千ではバック裏の前ずれ防止は使えます、同じくリアシート滑り止めも効果有。

レインカバーはバックが多少膨らんでも余裕ありそうです。

一つ今後改善していただければ、ファスナーの紐の色をサイド開口と表の開口で色を変えて欲しいです、間違って引くことが多々ある。

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GIVIのV47とかには使用したレビューがあるものの、
V45ではレビューなし（そもそもV45のレビューがほぼない）

サイズ感似てるのでいけるかなと思って注文してみたところ、
ジャストサイズとは言わないものの、結構いい感じ。
ボックスも入れた物も傷つきにくくなるので、おすすめです。

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MT09 SP (2022) にリアキャリアベースを取り付けてある状態でのレポートになります。これまでユーロトップケースで運用していて、大量荷物 & 超楽ちんを満喫していました。しかし、「もっと荷物を厳選してのスタイルも考えてみよう」と思いたち、色々悩んでこの製品を購入しました。装着は至って簡単。リアキャリアベースのおかげかもしれません。雨具と長財布、小物や簡易工具、電動エアポンプを入れて丁度良い感じです。ちょっとしたお土産を買ったら容量を増やすことも可能なので便利です。
欲を言えばバッグを外した時にベルトをまとめておけるように、バックルをオスとメスにしたら良かったです。コスパ良くて満足しています。

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サイドケースのフィッティングキットがとてもリーズナブルなSHADだから、
こちらのキットを購入すれば、トップケースも取り付けできると期待していたのですが、
実は肝心のベースプレートは別売りで、リアキャリアの形状によっては（バイクの車種によってはと同義）
このフィッティングキットは無くてもベースプレートをリアキャリアに取り付けてトップケースを運用することが可能です。
確かにこのフィッティングキットがあったほうが無難なのはいいとして、ベースプレートが別売りでこの価格というのは、SHADにしては割高で期待外れと感じました。
このキットだけではトップケース運用できないと念を押しておくのが良いと思います。

サイドバックを取り付けてみました。
１２５ｃｃで車体が小さいので９Ｌ。
色々と見てレザーで質感が良かったので決めました。

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容量はさほど入りません、いざと言う時の物を入れてます。
取り付け簡単、見てくれ良好。

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思ったより小ぶりで、レインスーツを常駐は難しいかな？
デザインが気に入って買ったので、容量は意識していませんでした。
私の考えていた使い方は難しいかも。
取り急ぎ、コンパクトなレインスーツを探さないとと思っています。
それから、取り付け用のＸ形のベルトが、シートのゴムの柱？にかからないようにレイアウトするのに時間がかかりました

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ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

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車両の入換えの度、この商品を使ってタンクバックを移設します。車種専用設計の為、取り付け簡単、強度もありとても良い商品です。

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