スポーツスター、KDX125用に購入しました。優れている点は装着及びツーリング時の収納がよく考えられている事でしょう。特に上部のネット、マット等をつけられるアタッチメント、ペットボトルが入れられる袋等不意に荷物が増えた時などもかなり重宝しそうです。今回は質感を重視し黒を選びましたが、高い分は十分あると思います。今回初めてタナックスの商品を購入しましたが、この商品はお薦めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベースセットとスポーツラックの購入を検討していたら、VTR250はベースセットを装着した時点でシートが外せなくなり、シート下の極小なスペースに入っている車載工具を取り出せないと知りました。
そこでこのジャストフィットなスポーツバックを発見!！
車載工具は勿論、雨具、グローブ等を入れておくのにピッタリです。
装着方法がマジックテープのみで耐久性には不安ですが、粘着力が弱ってきたら手芸屋さんから部品を買ってきて補強できるでしょう？（1000円もかかりませんよ）
初めから、メーカーさんが補強してくれていれば良いのですが。
それ以上にこのバック気に入ってます。

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マジェスティ4D9にキャリヤをつけたあと、E37リアボックスを使用しています。マジェスティはシート下に収容ありますが、このボックスの使用にてさらに多くの荷物が収容できます。特にタンデムの時は、シート下に実際2個のメットは入りませんから、E37は1個しかメットはいりませんが、重宝します。大きさもキャリヤ積載重量5kgの制限ありますからE37はジャストサイズと思います。純正はバックレスト付いているのがいいですね。おすすめです。

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GIVIのリヤBOXを着け、ハイマウントランプがあるのをしりました。
実際に取りつけは、穴あけもあるので慣れない方は、ショップにまかせた方が良いかと思います。

明るさは、昼間だと分かりにくいかな？夜であれば十分な明るさだと思います。

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現行型とちょっと違う、初代の方を使っています。
デザイン以外にはこれといった違いは無いように思いました。
良いところ
◎とにかく大きい
　型崩れしないような工夫がされているので、大は小を兼ねていると思います。
　背もたれ代わりにもGood。
◎拡張性が高い
　横に広がる他、いちばん外側のカバー？と内側ドアの間にも物が挟めます。いつもサンダルを挟みます。
　D環もたくさんついているので、ネットやコードが使えます。
○銀マットホルダー？
　写真の通り愛用しています。
　ただ、この状態では付属のレインカバーは使えません。
　自分は濡れても平気なように袋等で中身を保護しています。
○転倒時に意外な便利さ
　横に張り出している部分が、バイクの損傷を軽減してくれますw
　2回の立ちゴケからマフラーを守ってくれた実績あり。
個人的及第点
△けっこうズレてくる
　今までのバイク(TDM、VTR、ジェベル)全部でシートの前の方にずり下がってきます。
　ブレーキ時にズレることが多いように思います。走行中に固定し直すこともしばしば。
　固定する時にコードを思いっきり引っ張ると大丈夫なことも多いですが、やりすぎてバックルが壊れたこともあり。
　滑り止めシートなどでしのいでいる感じです。

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今まで同じタイプのポーチサイズを所有していましたが落として車に踏まれてしまったため買い替えです。
表面から地図を見たかったので360度折り返せるツーリングマップルRを購入し、バックは見開きタイプではなくファスナーで収納するタイプを探していたのですがサイズが大きいものしか見つからず本品を購入しました。
現品が届いていろいろチェックしましたが・・・
本品は幅が広い表紙部分をどちらかの袋とじに差し込まないとマジックテープがとまりません。
つまり、マップの折り目を左側にして収納することは出来ないのです。
このためマップの右ページを上に向けて収納することも出来ません。
私には右ページも含め見たい面を上にしてファスナーで収納するタイプの方が便利です。
でも薄さに関しては他にはありませんのでしょうがないと妥協しています。

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大きいボックスを乗るたびに取り付けるのは苦痛なので持ち運びしやすいこちらと使い分けています。雨具を必要としない天候での日帰りツーリングにはちょうどよいサイズです。お土産や地図、飲みかけのペットボトルを入れて十分余裕があります。XLサイズのフルフェイスヘルメットも収納できます。ハンドル幅よりもサイズが狭いので気を遣わずにすり抜けできるのもいいところです。一度だけ一泊ツーリングに使用しましたが、雨具と着替え・厚手のインナーを入れたらいっぱいいっぱいでした。いっぱいに入れると開け閉めがしづらくなるのもこのボックスの特徴です（開かなくて汗だくになった経験があります）。天候や気温の変化に対応しなければいけない宿泊ツーリングには少し容量不足になるかもしれません。また路面の状態がよくない時、ぽこぽこと上蓋の音がなるのが少し気になります。トータルの評価としては★三つといったところです。

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G○V○のトップボックスと悩みましたが
開閉方法と価格でこちらに決めました。

車体（CB1100）とのバランス、質感共に文句無く
総じて良い買い物だったと思います。

取り付けには無論配線の処理が必要になります。
自信も無く面倒だった為、私はショップに依頼しました。

予想を裏切らない物でしたので、星4つです。

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VTR250に装着しています。サイズは写真のとおりピッタリで、何も付いていないよりもかっこよくなった気がします（笑）

中にはカッパ、一眼レフカメラ、500mlのペットボトルくらいが入ります。
ちなみに、モトフィズのHPを見ると、上部ポケットにツーリングマップルが入ると書いてありますが、後部が狭まっていく形状上、入りません。

取り付け方法は車体への取り付けとシートへの取り付け2種類があるので、工夫すればどんなバイクにでも付くかと思います。
VTR250（09年式）はシートへ取り付けできましたが、若干コツがあります。一度分かってしまえば簡単です。

一泊ツーリングに使用するには（私の場合）容量不足ですが、日帰りで使うにはちょうどいいサイズです。ちょっとしたお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。

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GIVIのBOXとどちらにしようか迷っていましたが
現物を確認すると気持ちはこちらに向いていました。
造りがしっかりしており、上フタとトレーの合わせ目に
パッキンが装備されていて密閉性は高いと思います。
リモコンキー、ハイマウントストップランプ、盗難抑止ブザー
インナーライナーが標準でこの値段なら
コストパフォーマンスは高いでしょう。
まだ取り付け間もないので実際の使用感は詳しくお伝えできませんが、購入して良かったと思います。

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