J-TRIP:ジェイトリップ

メンテナンス性や保管状態のことを考え購入しました。
バイクにセンスタが付いてないのでチェーンの掃除や給油、後輪の洗車が楽になりました。
また保管時には車体がまっすぐの状態で後輪が浮き、タイヤへの負担が少なくなりとても効果的です。
レーシングスタンドを使用していればレーサーぽく見えるので見た目もGOODです。
少ない力で容易に車体が持ち上がるのでお勧めです。
さすが信頼のブランドJ-TRIPです。

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レーシングスタンド本体と共に購入しました。
中古で購入した車両にスタンドフックが装着されていたのでVフックタイプを購入。
少し掛ければ滑り込むように入り、容易に持ち上げる事が出来ます。
L字タイプよりVフックタイプの方がかけやすくお勧めです。
単品としては少々高いかと思いますので星4にしました。

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【Webikeモニター】
自分でタイヤ交換するので購入しました。
初めてリフトアップするときは、ゆっくり慎重にしましたが
こんなに簡単に、しかも楽に上げれるとは思いませんでした。
数回タイヤ交換したら、元は取れて長く使えるので買って良かったです。

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安物買いをしたくなかったので安心感のあるJトリップにしました。ロングとショートで迷いましたが200キロくらいであればショートで十分楽にリフトできました。場所も取らないのでショートで正解でした。

次にL受けとV受けで迷いました。後の使用も考えていろんな車種に使えるL受けにしました。載せた時に前にずれることがありますが問題ない程度です。

載せる時片手で支える不安があったので支える練習をしました。
M900はタンデムグリップがフレームと一体なので両手で支えると安定しました。

降ろす時は紐を使って引っ張るとかなり安定して楽になります。

使用に関しては何の問題もないのですがキズが気になります。
キズ防止のラバーか何かがあると良いと思いました。
私はオイル汚れのこともありダンボールを敷いて使用しています。

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マフラーを変更してセンタースタンドを取り外している状態のため、メンテナンス時にあると便利なため購入。
使い方は非常に簡単で、力も全く必要無く、「スコン」と楽にスタンドをかける事ができます。
注意点としては、フロントブレーキを固定しておく事とスタンドをかける際に車体を片手で安定させる事ぐらいです。
慣れてしまえば本当に楽です。
また、スタンド自体もすぐに壊れてしまうような物ではなく、しっかりとした作りのため、長く使用できます。
以上の事からもコストパフォーマンスは良いと思います。

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フロント周りの作業のために、リアと合わせて購入。
このタイプのフロントスタンドならフォークの作業も可能ですが、ステムにかけるタイプのため、ステム周りの作業はできません。
しかし、日常的な作業で使用するには十分に威力を発揮してくれます。
見た目にもレーシーな気分にさせてくれます。
価格だけ見るとリアに比べて割高に感じますが、作りに工夫が凝らしてあり、しっかりした作りですので長く使用できると思います。
長く使用できますのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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リフトアップしやすくて気にいっています。
フックにかける幅さえ決めておけば一人でも簡単にできますよ。

教習所のセンスタ掛けより断然楽です。

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チェーン調整をする時に、センタースタンドがないのでこの商品を購入しました。
作りは軽いわりにはしっかりとしていて、簡単に使用できます。買ってよかったと思います。
チェーン交換・タイヤ交換と選択肢が増えてきました。

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スタンドフックローラーとV受けで利用すれば、全く不安なくスタンドかけが可能です。

ショートタイプの便利な点は、バイクを支えながら足でスタンドを踏めるので、一人でもスタンドアップがしやすいことです。

バイクのタンデムグリップを握れば、なお安心です。

アスファルトの上で利用すると、塗装がすぐ剥がれてしまうので、スタンド本体がきれいなだけにもったいないですね。

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使いやすさ、質感共に非常に良いです。
当方ドカティモンスターに使用していますが、車体に合わせる部分のサイズが小さく、大きめのワッシャーをかませて使用しています。

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