J-TRIP:ジェイトリップ

同社のショートスタンド購入時はCB400SFでフックボルト取り付け穴がスイングアームに無かったので、通常のゴム受けタイプを購入しましたが、その後スイングアームにフックボルト取り付け穴があるバイクに乗り換えた為（Z750）、このフックタイプ受けを購入しました。

Z750はこのフックボルトを使用すると多少の振動を与えてもゴム受けと異なりしっかりとスタンドにかかってくれていますが、ゴム受けだとチェーン調整時に遊びをとる為にタイヤを前に蹴飛ばすと当然ゴムの為、動いてあわてる事になります。その為、フックボルトを装着できるバイクであれば、必ずフックボルトを装着して、このフックボルト受けのスタンドを購入すべきです。

　この受けは表面にメッキをしているのですが、メッキが薄いのか簡単に錆が浮いてきます。これであればステンレス等の錆び難い材質で作って欲しいと思いました。まあ見た目だけで内部まで錆が進行していなければ問題は無いのですが。

　先端の赤いゴムですが、傷みやすいのか補修部品として購入できるのは評価できるのですが、傷む前に使用するたび度にポロポロはずれてしまいます。当初、このゴム部品の上からビニールテープを巻いていたのですが、ゴムごとテープがずれてしまう為に、現在はビニールテープだけでV字部分全体を一度に巻いています。こうすればフックを使用するたびにずれたりする事がないのでお勧めです。
　今の構想はV字の車体側にゴム板を張ってしまう計画です。こうすればスイングアームも傷つけることなく、ずれる事も無いだろうと。メーカー側ももう少し改善してくれれば5点満点を挙げたいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私のバイクにセンタースタンドが無いので、チェーンの給油・清掃時に大変重宝しました。
使い方も簡単ですので、メンテナンス時にいちいち車体を動かす必要が無くて体力的にも助かりました。
車庫の片隅に置いておけば全然邪魔にもならないのでおススメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「はじめてスタンド」にも興味があったのですが、
ゼファーxには使えないようなのでこちらにしました。

使った感想は、作業スペースが狭いという方意外は
ロングスタンドをお勧めします。とても楽です。

初心者の方でも慣れるまでは誰かに手伝ってもらって、
慣れたらひとりで、という感じですぐに扱えると思います。
強度的にも申し分ないですし、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これはかなり使い勝手もよくオススメ品です！

が、スタンドは手順を間違えると転倒の恐れが！
（これはどのスタンドにも言えるとは思いますが）

簡単に使用インプレ！
車両前後移動を防ぐ為、輪ゴムなどでブレーキを軽くロック
（輪ゴム×10を使いましたが十分過ぎるくらいロックしてくれました）
サイドスタンドを出したまま
車体を真っ直ぐにして確実にリアのフックに掛けてるのを確認
（左手だけで車体後部を持ち真っ直ぐにさせるのが難しく慣れが必要かも）
確認後は、こころなしに自分側に向けた感じで
スタンドを踏むと車体が垂直になってくれるので
左手でタンデムシート、もしくはリアカウル持ち手を持って、あとは踏むだけ！
力もいらずでかる~く持ち上がってくれます。

250?バイクはもちろん（リアのフックボルトありでV字受け）
フックボルトなしはL字受けを使えば400?ネイキッドでも使用化です。
タイヤの大きい大型は試してないので分かりませんが＾＾；

慣れるまでは2名でやった方がいいですが
なれれば1人でも簡単に持ち上がりメンテナンスがとても楽に！

これはオススメの一品です♪

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これは非常に便利です。チェーンメンテナンスやホイールの清掃がらくになりました。ショートかロングどちらにするか迷いましたがスペース的に余裕があったのでロングにしました。最初はUPする時、片手でバイクを支えもう片方の手でスタンドを押し下げるのにビビリましたが3回程練習すればラクラクリフトできるようになりました。欠点といえばトランポで使えないのと、リフトしたときスタンドが車両後方に結構でるので気を付けないと足をつまずいてしまうこと、リアフェンダーがある車両はスタンドを降ろすとき気を付けないとスタンドとフェンダーがあたることです。しかしこれはもう手放せませんね。もう少し早く購入してればよかったと思いました。

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AB27型ゴリラにて使用。
最初は　載せるまで四苦八苦しましたが、慣れてしまえば
問題なく載せることが出来ます。
ただ　コンクリート上で作業を行うと　傷がついて塗装がすぐに剥がれます。
布や板などの上で作業することをお勧めします。

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ローラースタンドを使うのは初めてなのでどれが良いのか迷いましたが、こちらのインプレと値段を参考にJトリップに決めました。最初に乗せるのは少し不安がありましたが、乗せてみると簡単で、センタースタンドで車体を持ち上げるよりも力が要らなくてビックリでした。
初めての人にもオススメですし、車輪の付いている方を買われる事をオススメします。

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DUCATIのS2Rに使用するために同社の「片持ちスタンドシャフトJT-135B」も同時に購入しました。大変軽量で使いやすく、またコンパクトなので狭い場所でもなんなく設置することが出来ました。ベアリングの動きも大変スムーズでタイヤ・ホイール・チェーンのメンテナンス等が大変し易いです。価格もリーズナブルで大変満足です。

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簡単だからと言われ、このスタンドを買って使ってきましたが、5回もしないうちにシャフトが、曲がってきましたのでシャフトだけ再購入しました。もっと耐久性を良くしてほしいものです。

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普通はリアに使用するスタンドですが、構造上フロントアクスルが中空であればフロントにも使用出来ますのでフロントに使用しています。

フロントはアンダーブラケットにシャフトを差し込むものがベストですが、自分のバイクはノーマルだとアンダーブラケットに穴が開いていないため、丁度良いものを探していました。
通常のフォークアップスタンドでも浮かすには十分ですが、タイヤーウォーマーをかける時などフロントタイヤに力を掛けながら回す時は怖いので丁度良いものを探してこれにしました。
本来はリア用だけあって比較的しっかりしていますし、高さと幅の調整もばっちりできます。

ただ、気になったのはこれだけシャフトが細いと重量車にはきついだろうし、スタンドを掛けた状態で乗車してポジションチェックはまず無理。調整機構は締め付け後も少しガタがあるので、あくまで初心者用、サブ用といった印象でしょうか。
あと、フロントに使用するとスタンド自体が小さいので高さの調整によっては物凄く上げにくくなります。

他の車種にも容易に使いまわせる魅力もあるので、文句は言いつつも商品自体としてはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。