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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
脱脂には『パーツクリーナー』で油分の除去をするのですが、ケミカルによっては、対象物への攻撃性が強すぎることがあり、これまでも何度か塗装がくすんだり、質感が変化したりという失敗をしてきました。
その点、この商品は、成分の攻撃性が弱く、素材を痛めることが一切なく、安心して使用できます。
脱脂ケミカルとして、オススメです！
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マグネット付きのオイルフィルターは初めて使用しましたがいいですね！交換した時にマグネットに鉄粉がちらほら。エンジンを労わる為には必要なのかもしれないですね。精神衛生上も安心です
マグネットなしに比べれば少し高いですが次回もリピートです
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見た目も、フッティングも、性能も最高です。 純正レバーの多すぎるガタツキも無くなりましたし、何より握りやすく力が入れやすいです。 こんなに安くていいのかと思います。 好みでブラックとシルバー、メッキが選べる所も◎。 まず交換して間違いないと思います。
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5.0/5
大きめです。
タンクのストレーナーをすり抜ける微細なサビも、マグネットに吸い付いてくれています。
ひとまずフロートチャンバーにサビの粉がたまらないようなので、このフィルターでしばらく様子を見たいです。
流量もそれなりにあるようで、フィルターによるガス欠感も出ていません。
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4.0/5
細かくサイズがあるので、実際に使用する部分の外径からマイナス1mm位の物を準備するとよいでしょう。
つまむ部分が少々大きいので、タイトなスペースに収めるには苦労するかもしれません。
私的にはバネ感もしっかりしていて十分満足しています。
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社外ラジエターのラジエターホースとマフラーとの断熱に使用しました。
裏が両面テープで貼り付けるタイプで手軽に取り付けできますが、熱で剥がれてくるのが残念なところです。
ただきっちり役目は果たしてくれるので問題なしヾ(^▽^ヾ)
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
)
5.0/5
手軽で簡単に明るいライトに変更出来るので良いですね。本当を言えばHIDやLEDに変更すれば良いのですが、予算もかかり配線も割と面倒なので手っ取り早いバルブ交換にしました。安くて簡単です！
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4.0/5
25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為 このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。
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5.0/5
2014年式CB400スーパーボルドールに装着です。
まさに、こういったレバーを探しておりました。
指に近くなり握力も標準品に比べ少ない力で握る事が出来るようになったと思います。
カラーもブラックでハンドル周りがスッキリしてスタイリッシュになりました。
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5.0/5
タンクのサビは無いのですが、ゴミの様な物が沈んのでおり何度かタンク内のガソリンを出して漉し見た目は綺麗になったのですがエンジンの掛けはじめのアイドリングがずっといまいちでした。
今回キャブ清掃後このフィルターを装着したところ以前より安定したアイドリングになりました。効果が目に見えて分かり購入して良かったです。通常は装着しても違いは分からないかと思いますがキャブ関係で問題がある方は装着してみる価値はあるかもと思わせる品だと思います。
また装着の際は「ホースストッパー」もあると非常に便利です。 私自身今回一緒に購入致しました。
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