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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
5.0/5
妻のVツインマグナはレバーが遠くて堅くいつもクラッチ操作が辛そうでした。他の方のインプレを見てこれだと思い購入してみたところ、凄く近くなって軽くなったと喜んでいます。ついでに僕のシャドゥ750も変えてみましたがこちらはあまり影響はありませんでした。
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5.0/5
以前こちらの商品を購入し、数年間使用してきました。
キャブのOH後の取り付けだったので、特に必要もなかったかなと思っていましたが、数年たった今、フィルター内をよく見てみるとサビなのかゴミなのか細かい何かが多少溜まっていました。
形状がL字なのでホースを無理やり曲げることなく取り付けらるので気に入っています。
またキャブのOH＆タンクのクリーニング後に取り付けたいと思います。
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4.0/5
僕のシャドゥ750と妻のVツインマグナのレバーを交換しました。先にクラッチレバーを交換したときに、とてもレバーが近く感じ軽くも感じたので(特にマグナは）ブレーキレバーも交換してみましたが、クラッチほどの効果は感じられませんでした。でもいい感じです。
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5.0/5
内圧コントロールバルブの配管のために購入。
耐熱・耐油、かつ軽くて安価なジョイントは思いのほか少ない。
サイズ（長さ、太さ）や形（L、S型）が豊富ならばさらにありがたい。
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CALPIXさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]
| VALKYRIE RUNE [ワルキューレルーン]
| Z1000 MkII
)
リピート購入です。
オイル交換の度に、エレメントも交換しています。
消耗品なので、嬉しい価格です。
実際に、純正との違いは確認できませんが、通常使用には問題なさそうです。
不具合も出ていません。次回も購入します。
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マグネット等の付加性能はありませんが、この価格でOリング類完備でコストパフォーマンスは十分。
パッケージもシンプルで○。
ずっとこのフィルターを使っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
今回もこれにしました。マグネットにスラッジが結構付いていました。効果あり！Oリングも付属で満足です。これからも使い続けたい商品です。
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5.0/5
オイル交換は必ずこのフィルターを使用しています。
理由はマグネット付であることと、Oリングが付いていることです。
Oリングを別で買わなくてもすむのはとても便利。
しかもこの価格。
これからもこのフィルターを使っていきます。
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5.0/5
交換してから2年くらい経ちますが、ひび割れも無く柔軟性を保っています。
やはり二重構造なのが良いですね。
値段は妥当だと思うので次回もこれにするつもりです。
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4.0/5
バンバン200のオイル交換に伴いキジマのOリング付きのフィルターを選びました。
リング類はつい再利用しがちですが、この製品はリングが付いているので躊躇なくリングを新品に変えることが出来ます。
性能面もキジマですので安心して使え、リーズナブルな価格ですので、お得感があります。
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