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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3109件 （詳細インプレ数：2959件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 1212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目も良いし操作もしやすいけど短くなった分クラッチが重くなってしまった。ワイヤー調整で少しましになったけど可動範囲が 広がった分発進に気を使うようになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
慣れるまで少し掛かりそうかな？レバーが短くなった分間隔が少し開いた感じになる。ブレーキング時の微調整したりするような操作は、私の場合慣れるまで少し怖かった。
あと見た目も質感もいいけど少し高いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
V-MAX 1200のオイル交換2回ごとに利用しています。
手軽に入手でき不具合もないので安心してリピート。
マグネットの効果は見た目ではわかりませんが、
装着時にぶれもなくしっかりした製品です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
タンクにポチ傷があり錆びてきたのでタッチアップに使いました。ちゃんと正しい型番を買ったはずが・・・微妙に色合いが違う？（古いバイクなのでタンクが日焼けしてるのかも。）でも性能は十分で、無論、錆びてるよりよほどいいので。満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
冬など長期間乗らないときに効果絶大。
接続しっぱなしでも過充電等にはならないように制御されているので安心です。
充電器と言うよりは維持充電といった感じですので充電自体は非常にスローな充電です。
価格も少し高いように思えるかもしれませんが、これを使っていたＣＢＲのときは5年間1度もバッテリー交換したことは無かったです。
ＲＶＦのときはバッテリーを２回位交換していました、とにかく冬にバッテリーが弱り春先に充電しても元に戻らず性能が落ちていくパターンでした。
一概には言えませんが、バッテリーの交換代金を考えれば全然高い買い物とは思えません。
コネクターも単品で購入できますので、バイクを複数所有の場合でもコネクターだけ購入すれば各バイクに配線したままに出来ますので充電の際もコネクター挿すだけで簡単です。
注意としては、コネクターの防水キャップの締めが甘いとそこから水が浸入する可能性があることです。
ＣＢＲのときに1度締めが甘く水が浸入してコネクターを挿した際にヒューズが飛んだことがありました。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
FJR1300の為に購入しました。もうちょっと安い、ヤマハ純正品のシャフトドライブギアオイルもありますが、1万Km毎の交換ですので、FJR1300,V-MAX用とうたっている、こちらにしました。整備マニュアルを見ると、ギアオイルは500mlと書いてありましたが、交換してみると、300mlくらいしか入りませんでした。500mlは、分解した時の全量かもしれません。なので、交換なら一本で十分でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前のグリスと、入れ替えてみて 変速がスムーズになり乗りやすくなった。ただ1点グリスが、柔らかいのか グリスの飛び散りが、多いい様です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘラですくいだして、グリースガンに充填。
新品の黄土色のグリースを愛車に塗布。明らかになめらかに動くようになるのを感じられる。
品質は安定。安心のヤマハ純正。それ以上でもなく、それ以下でもない。おすすめ。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ブレーキ、クラッチ共にWR用をセローに取り付けました。調ブレーキレバーの整するネジは付いていないので購入が必要です。
自分にはレバー長が丁度良い感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
バッテリー上がりの多いジェベル250ＸＣへ取付。
ヤマハの充電器を使用していて、防水ソケットが付属していますが複数の車両に取り付けるためリペアパーツを購入しました。
放電持病のジェベルはバッテリーを充電するにもビス止めのカバーを外す必要があり充電がめんどくさい。
本品をメットホルダー横に取り付けてカバー類の取り外しなしでバッテリーの充電をできるようにしました。
チョット充電ってときでも工具なしで充電可能です。
ただ商品からして値段が高いのでは？？取付も簡単で配線も余裕ある長さですが価格の割に・・・ってカンジです。
超便利なのでジェベオーナーにはオススメです
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