そこそこ評判が良いのとお安いので購入してみました。到着後早速上がっているバッテリーを充電してみました。充電する前の電圧は5.2vほどでした。5時間ほど充電して緑ランプ点灯して動作可能な状態への充電は完了しておりました。そのまま朝まで充電しました。起床後確認したら緑点滅で満充電になっていました。テスターで測ると13.4vくらいでした。取り扱いも簡単でしっかり充電されていたので満足です。充電中本体がかなり熱くなりますが、おそらくそれで普通なのでしょう。１年保証も付いてますし買って良かったと思います。オススメです。

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1ヶ月ほど使用しています。電圧も落ちずに快適に使用しています。価格も安価なので満足です。バッテリー無料回収券も同梱しているので交換したバッテリーの処分も困らないので至れり尽くせりです。どんな商品にも言えることですが、あとは耐久性に期待しております。ありがとうございました。

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10サイズだと1万オーバーが当たり前のところ、台湾ユアサ製はその約半分ほど。
値段が高いのはそれなりの性能あ信頼性があると思うのですが、このような安価なものもあるのが嬉しいところです。ライフがどうなるか、様子を見ます。

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シグナスのバッテリーが弱くなったため交換。
シート下後方のバッテリーを交換するだけ。
取り付けは非常に簡単。
その後レギュレーターも交換し電圧も問題なかった為、無事に走行できるようになりました。
安価な為、非常にありがたいです。

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充電（笑）
普段はブースターとか使って充電してますが、NINJA250のレギュレータがダメになったらしく、バッテリー新品にしても充電されません。
ということで、コレを引っ張り出してきました（笑）

結構スカスカまで放電させちゃったようですので、それなりの時間は掛かりましたがちゃんと充電完了。じっくり充電した方がバッテリー傷まないから、それはそれでいいんじゃないでしょうか。
機能はシンプルなので、そーゆー使い方しか出来ませんけど（笑）

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7/20注文7/23頃受取、バッテリ-交換の為充電するも7時間を要し、取付後セルスタ−ト時ンお電圧低下が大きい為、返品・交換のメ−ル連絡及び返却27日朝発送（納品書等同封）したところ、交換等8月に入るとの連絡のみ、本日14日時点でバイクの走行は出来ず、カ−ド会社からは引落確定の詳細連絡を受けました。本当にバッテリ−送って来るのか不安な状態です。（この間数回メ−ルで時間が掛かるようでしたらキャンセル、別途バッテリ−購入等）何も回答はない。カード会社からは既に支払い済との事。早くバッテリ−送ってもらえる事を祈るばかりです。

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年末に購入して取り付けて月1回程度のツーリングでは問題なかったのですが、梅雨を挟んで1か月半ぶりに始動しようとしたらセルが回らず。
自己放電が低いとのことでしたが期待外れ。
むしろ予備で外した後充電してしまっておいた元のバッテリーをつないだら弱いながらも始動に成功する始末。
ちなみに4年使ったGSユアサ正規品の普通の鉛バッテリーです。

あと残量が確認できるインジケーターも買ったときからボタンを押してもなかなか光らず接触が悪いみたい。
外れバッテリーだったようで気分が悪い。
一応充電したら満充電委はなったが品質に不安が残る。

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オフ車の様な軽量車両には軽いバッテリーがオススメです。
リチウムバッテリーは初めての使用でしたが今のところかなり調子よく動いてくれています。

バッテリー残量がバッテリーケースで確認できるのもかなり便利で気になる時はボタンひとつで直ぐに確認が出来ます。

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バッテリー無料回収チケットというものが同梱されてきたが、文面読んで腹立ったので星一つです
レビューしなければ送られた廃バッテリー「受け取り出来ない」←ここ大文字で書いてある
っていうのもなぁ・・
仮に低評価でも受け取り回収してくれるのか？と疑ってしまうので、この商品のレビュー自体が信用できません

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中華製バッテリーから交換しました。GSユアサや古河と迷いましたが値段でこちらを選びました。無名のバッテリーだとあまり安いと品質や耐久性に不安もありますし、長年のバイク生活では分かっていても何度も失敗してきました。製造は国外でしたが武川ブランドでしたので、ブランドを信用して買いました。
商品到着からすぐ使用でき、今のところ全く問題ありません。ちゃんとしたブランドですので耐久性にも期待していますが、もしそこそこでダメになっても値段が安いので納得できるかなと思っています。

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