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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3661 件中 3261 - 3270 件)

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

PCXを購入して約2年、距離も35000キロを超えてそろそろ消耗パーツの交換が多くなってきました。

バッテリーの弱くなる冬場・・・いつでも交換できるように予備として購入しました。

購入に当たり、ウェビックの車種別パーツのバッテリー欄を見て一番安くて信頼性のある商品がSP武川でした。

交換はまだなので詳細なインプレは出来ませんが、液入り充電済なのでいざというときすぐ交換出ますし、コストパフォーマンスにも優れているので予備としてGETしていて損は無いと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

83年式で、MF化はせずにそのまま開放型を使っています。この前はZX7L-Bを(1年半でややへたり)使用してましたが、ナビや魚谷のフルトラを入れたため、もうひとつ大きなMB9L-Bに挑戦しました。クリアランスは純正バッテリーボックスにジャストフィット。容量アップの効果はまあなんとなくですがある気がします。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

2.0/5

★★★★★

せっかく買って取り付けようと思ったのに、ケースがちょっと大きい。このままではバッテリーケースに入らないので要加工です。半分位は入るのに・・・
加工してしまうとこのバッテリー用になってしまうので、違うバッテリーを買い直した。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49
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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

1.0/5

★★★★★

セルでエンジン始動すれば便利と思い購入したんですが、いざ取付けようとするとバッテリーのサイズが微妙に大きい。 無理矢理入れても途中までしか入らずバッテリーケースの蓋が閉まらない。開けたままにしています。出しも入れも出来ない状態になってしまいこのままでは次のバッテリー交換の時に外せるかなぁ。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49
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壊れた下忍さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

純正バッテリーがダメになり
こちらの商品を見つけて購入しました。
日本製でこの値段は嬉しいです。

不具合、不満等もとくになく順調に使えています

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

バッテリー充電数回、ついに寒さで上がってしまい、バイクに乗れず困っていました。
ショップで買うと2諭吉プラスとのこと。
そこでウェビで以前より気になっていたゲルバッテリー今回駄目もとで購入しました。
取り付けは30分ぐらいで取り付けできました。
充電は13V以上上がっており問題なかったんですが、少し取り付けに時間が掛かりました。
原因は
1・旧バッテリーの取り外しに時間が掛かった。
2・購入したバッテリー端子のナットが掛かり難い。
3・プラス側のブーツカバーがカバーに当たる為カバーのボルトが締めにくい。(バッテリーの形状が大きいようです)

以上の点が欠点ではないのですが、やり難いかったです。

エンジンは一発で掛かりますし、性能自体に問題は無いです。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
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ティール☆彡さん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

久々にバイクを動かしてみると、バッテリーがヤバヤバ^^;
もう何年も交換してなかったのでキッパリと諦めて物色してみるとちょうどコレに目がとまりました。

さらに安い青箱もありましたけれど、こっちは容量も14Ahとさらにアップするし、ジェルタイプで寿命も延びる??それで純正指定の1/3価格……

実験半分の半信半疑で買っちゃいましだが、届いてみると普通にお店で並んでるのと変わらない感じだし、振っても音がしないから、なるほどジェルなのね、と勝手に納得w

案の定逝ってしまってたバッテリーと早速交換してみたら、セル一発でなんら問題無く始動。
当たり前なのが嬉しいのはなぜでしょうw
液注入とか、しばらく放置とかいらないので、さっさか交換してお出かけが出来ました^^b

いつ逝かれても、価格を考えれば気にならないけど、いつまで使えるかが今後の愉しみですね~www

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーディオにて使用しています。
近所のバイク屋さんに安いバッテリーと注文したらこの商品を売ってくれました。
もう一年以上使用してますが、寒い冬場でもセルがビンビン回ります。
安いし普通に使えてますし問題なしです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

武川ブランドであり、なおかつ価格も嬉しい程の商品で、期待を込めSRのバッテリーの交換用にと購入しました。
まだ使用はしていませんが、安心感のある商品だとおもいます。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

 FIが採用された2008年以降型Ape50の純正バッテリーです。パーツリストでは『FTZ3』とされていますが(そしてこの型式で検索しても見つかりませんが)、GSユアサの適合表によれば『FTZ3』とは『FT4L-BS』のことのようです!

 私のApe50は2008年型なのですが、2008年の10月に購入してから現在2012年11月に至るまで一度もバッテリー交換をしておりません!
 もちろん調子が悪いのに無理をして使い続けているわけではなく、かといってこまめな補充電などを行っているわけでもないのに、4年を経過した今もピンピンしています。バッテリーの寿命に貢献していそうなことを強いて考えれば、最低でも二週間に一回はApe50に乗っていることくらいでしょうか。とにかく、現在もバッテリーが弱っていると感じることは一切ありません。

 外国ブランドの激安品に比べたら確かに高価ですが、この安心感はありがたいですね。今のバッテリーの寿命がきたら、おそらくまたこのバッテリーを選ぶと思います!

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投稿日付: 2012/11/14 20:52
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