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オイルのインプレッション (全 8908 件中 1031 - 1040 件)

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TKさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • パケージデザインがカッコいい

    パケージデザインがカッコいい

GSX-S750には、R9000を使用していますが、ヤマハのスクーター用に価格が安価なため購入してみました。オイル交換の容量が、ちょうど1Lですので1本使い切れます。パッケージデザインもカッコよいです。
使用してみました、全く問題なく調子が良いです。一般的なのツーリングではGSXもこのオイルでも良いのではないかと思いましたが、R9000との価格差が、500円弱なので悩ましいところです。
他社の純正オイルと比較しても、コスパに優れたオイルですので、オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/19 20:24

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色即是空さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

安心の純正品 化学合成油50cc スクーターに使用しまし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 17:54

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

newマシンのSV400と逆輸入で超レア車両の2サイクルLS125(ギアオイル)に使用しました。入れてすぐは全く効果を感じませんでしたが50qを超えた当たりから「ククク」っとレスポンスが良くなりましたね?そして気持ち良く回る様に!やはりオメガオイルにハズレ無し!普段からバイクを酷使して回しまくるので「保険」の意味も込めて入れようと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 17:18

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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ホンダドリームの1ヶ月点検以降、自分でオイル交換するようになりG4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 11:03

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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

納車後のオイル交換用に買いました。
指定のG1よりちょっと贅沢してG3にしました。

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投稿日付: 2024/11/18 10:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

容量:1L
利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。レストア時はHONDAのGR2を使用しましたが、タンク中身が残2割位になったのでこちらを使用してみることにしました。GR2が1800円ぐらいでこの商品が1500円ぐらいだったかと記憶していましたが気づいたら2000円になっていました。2stにとってオイルは消耗品なので中々きついものがあります。

【使ってみていかがでしたか?】
使用した感じは正直GR2と変化は感じませんでした。こちらの方が若干匂いが強い気がします。
YAMAHAの2stは全てこの商品が基準品なのでこちらを使用していれば問題ないかと考えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
2stオイルは消耗品なので個人的には金額と手に入りやすさで選ぶべきかと考えます。
GR2と比べた際に金額は現在差が無くなってしまいましたがこちらはどこのホームセンターでも購入できるのが利点ですね(GR2はあったりなかったり)。性能もGR2にそこまでひけをとらないのでいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

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投稿日付: 2024/11/18 01:30

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
TZR50Rの2stオイル補充やXJR400の4stオイル補充の際に使用しています。
缶の状態で注ごうとするとこぼれることがあるのでこちらを使用することでそのリスクを低減できます。

【使ってみていかがでしたか?】
使用の際はオイル缶のふた部分にこちらを接続するだけなので簡単です。
使い終わった後もパーツクリーナー等で簡単に清掃しておくだけです。
金額もかなり安いので用途別に所持しておくのもいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンター等でオイル缶を購入した際も付いてくることがあるかと思います。
そちらと特段何も変わりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
外した際に間違えて他のゴミと一緒にして捨ててしますことが時々あります。
安いものなのでダメージは少ないですが注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 01:16

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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 4点セットです

    4点セットです

【使用状況を教えてください】
cb250rのオイル交換2回に一回フィルターを交換しています。
年に一回はブラケットも交換するようにしています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです

【使ってみていかがでしたか?】
普通に使用できました

【他商品と比較してどうでしたか?】
全て交換出来ていいと思います
耐久性はまだわかりません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 15:53

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

容量:4L
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 600mlから700mlの量をゲージを見ながら調整しています。

    600mlから700mlの量をゲージを見ながら調整しています。

  • 交換前にオイル量を必ずチェックしています。

    交換前にオイル量を必ずチェックしています。

  • 1000kmくらいでもかなり汚れています。

    1000kmくらいでもかなり汚れています。

  • ドレンワッシャーは毎回新品に交換。

    ドレンワッシャーは毎回新品に交換。

  • 良い感じ。

    良い感じ。

DAXはもう一台の愛車BOLTと油脂類を共用しているので、オイルもプレミアムシンセティック+ZOILを入れています。
BOLTだと3000Kmから4000Kmで交換ですが、DAXだと1000Km目安としています。
小排気量車はオイル量も少なく回して走ることも多いので、安心を買う意味で早め早めで作業しています。
サイクルは短めなんですが、交換するとミッションタッチが軽くなるのが感じられるのでやはり劣化はしているのだなと思います。
100%化学合成油のなかで、値段と性能のバランスは最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 08:37

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ゆーかまさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

グラストラッカーBBに使いました。以前はカストロールを使用してましたが、こちらの方が俄然調子が良くなりました!
グラトラのような実用的なエンジンには純正の安価なオイルの方が良いのかな‥w
この先はこのオイルで行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 23:02

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