| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
小さなバイクを積載したり、毎日近所を走り回るスクーターに入れてみました。若干エンジンのかかりが良くなったのと、異音は明らかに減りましたね。普段から利用するのはコスパがイマイチですが、真夏や真冬エンジンも弱り易い時期に使用してやるのは良いと思います!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
廃車にして私有地の移動用に使っているディオくん…走行距離は短いですがオイルは無くなるので新たに購入…まず蓋が開けやすいのが地味に気に入りました。アジップの頃から好きでしたが、ユニのオイル良いですよ!加速感が良くなるとか実感は正直しないけれど、安いのに不満点が一切ないです。白煙も少なめだし臭いも控えめ。使いやすいお手ごろ価格のオイルを探している方、是非どうぞ!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
WR250Xに問題なく使用できます。
他社のオイルフィルターとの違いは感じませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
先端にハケがついていて、そこにペーストを押し出して使用します。
そこそこかたくて押し出しにくいです。
白色っぽいペーストで新品のチェーンについている感じです。
潤滑性能はよくわかりませんが、ほぼ飛び散らず、耐久性が高く長い期間塗布された状態が続きます。
スプレータイプに比べて塗布しにくい、せっかくのゴールドチェーンが白くなる、ちょっと自分には合わないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
マニュアル車に乗っている人なら誰もが経験する、冬の朝一番の「1速や2速に入りにくい感覚」が、このオイルに変えてから明らかに軽くなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正オイルや硬めのスポーツオイルだと、温まるまで両手で押し込むようにシフトチェンジしていたのが、MOTYL GEARは走り出しの1発目から「カチッ、スコッ」と吸い込まれるようにスムーズに入ります。独自の「Technosynthese®(テクノシンテーゼ)」という部分合成技術のおかげか、冷え切った状態での流動性は他社の同粘度帯と比べても頭一つ抜けている印象です。
【取付けは難しかったですか?】
「冬に柔らかいということは、夏の熱に弱いのでは?」と心配していましたが、それも杞憂でした。真夏の猛暑日、エアコン全開で高速道路を数時間巡航し、そのまま山道のワインディングを走るようなシチュエーションでも、シフトがグニャグニャになったり、ギアの入りが悪くなったりする「熱ダレ」の症状は一切出ませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
高温時でも油膜がしっかり維持されている安心感があり、ミッションからの不快なうなり音(ギアノイズ)も静かに抑え込まれます。
【付属品はついていましたか?】
ストリートでは満点に近い性能ですが、弱点もあります。あくまで一般道?ストリート向けのオイルなので、本格的なミニサーキット走行などで高負荷・超高温の状態が長く続くと、さすがに100%化学合成の最上位モデル(GEAR 300など)に比べるとシフトフィールの維持力は劣ります。
【期待外れな点はありましたか?】
API規格こそGL-4/GL-5をクリアしていますが、摩擦調整剤が機械式LSD用ではないため、チャタリング音(交差点などでバキバキ鳴る音)を抑える効果はありません。 機械式LSD(2WAYなど)を組んでいる車の場合は、素直に「GEAR 300 LS」など専用品を選んだほうが無難です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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Ninjaにつけているエアコンに関心があります。なんというメーカーのものをつけてますこ??
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能持続性 | 1 |
アホみたいに値上げしてどうする!
オイル難民になり同価格帯の高級オイルをさっそくあれこれ試します!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
普通に付きました
中身の良し悪しはよく分からんけど定期的に交換する分には問題なかろう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
天下のMOTULさんが世に送り出す新製品
悪いわけが無い、と思って信頼してます
実際の効果を体感するのはこれからですけど
アイドリングはノイズが減って気持ち静かになった気がします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
値段等は他のものと比べても相場と乖離していないかと思います。
白いチェーンルブですので塗ったところがはっきり分かり良いのですが、あまりにも白いのでチェーンが汚く見えるので個人的にはあまり好みのものではありませんでした。
どこに塗ったか知りたい、分かりやすい方が良いという方にはおすすめです。
まずは小さい容量のものからお試ししてみてはどうでしょうか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
使い切れる良いサイズ感だと思います。
自分の場合、自分に合うチェーンルブを見つけるのに時間がかかったので正直これくらいのサイズがお試しとしては良いかと思います。
気にいれば大容量のものもありますのでそちらを買うとコスパもよいかと思います。
使い勝手ですがかなり粘性があってそう簡単に飛び散り潤滑されなくなるということはなかったです。
ホイールに飛び散ったルブを拭くのが大変でしたので、ルブを差したあとは少ししてからウエス等で余分なものは拭き取った方が良いです。
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